KENのブログ -11ページ目

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08Jan
- 初飛行会
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　痛ましい地震発生から一週間、犠牲者の方が100人を超えてしまいました。　毎日ニュースを見る度に、犠牲者の数が増えて行くのに心を痛めてました。　もう本当にこれ以上犠牲者、増えませんように・・・。　そして、被災された方々には心よりお見舞い申し上げます。　一日も早い復興をお祈りいたして居ります。　岸田さん、被災された方々は飢えと寒さに打ちひしがれてます。一刻を争う　事態ですので、何をさて置いても早急に救いの手を差し延べて下さい　　さて、7日日曜日の昨日、我がクラブの初飛行会でした。　KENも初めて朝からの参加と言う事で、朝は4時半に起床し諸々の準備をしてから　友人イーさんと午前8時半過ぎに連れ立って飛行場へと向かいました。　早めに出たのは、初飛行会では結構な人数が集まる為に、駐車場が満杯になる為、　場所取りの意味も有りました。　到着はおよそ1時間後、飛行場には一人だけいらしてました。　その後、直ぐに数名来場。　　10時に20名ほどが集合、恒例の会長挨拶から始まり、飛行場使用に際しての　注意事項などなど・・・10分程で早々に終了。　　　予報では風が5mほどとの事でしたが、意外と予想が外れ穏やかなフライト日和。　そんな中、皆さん自慢の機体で思い思いに飛ばされてました。　目を引いたのがこちらの機体。　ゆったりとしたフライトでとても優雅でしたね。　KENが持ち込んだのは、新作機のブッシュマスター6S使用です。　何とか初フライトには成功しましたが、スタンドに乗せ駐機してたところ、　突風に煽られスタンドごと倒れてしまい、翼を支える支柱2本と、左翼端が　欠けてしまいました　地上で破損とはついてないです。(;´д｀)トホホ　お昼はクラブよりお弁当とお茶が振舞われました。　美味しかったです。　昼食後、サクラとピッツ（U100）を持ち込みサクラを先にフライトしましたが、　なぜか急上昇のあと弧を描くように駐車場の方へと突っ込み、2台の車に衝突　最初に接触したのは軽バン後ろドアが開いてた状態の所のガラスに接触後、　KENの車のボンネットの上に墜落、3個所傷がついてしまった　まぁ、小さな擦り傷でしたので、帰宅後超微粒子コンパウンドで落としましたよ。　で、このサクラとピッツ、縁起が悪いので、メンバーの方にあげちゃいました。　さ、今日は破損した機体を修理したので、リベンジフライトに出掛けます。　今日こそは、何事もなく帰れたらいいなと思ってます。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ　
05Jan
- 　結婚記念日　
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　今日1月5日はKEN夫婦丸々52年の結婚記念日です。　Yei　半世紀以上夫婦って凄くない　自分でも良く続いたなぁって思うもん　毎年KENからはAnniversaryとして何かしら感謝の気持ちを送ってるのね。　今年は大した金額の物でも無いけどさ、💐花の篭盛をお願いしてPresentしたよ。　でもさ、花って意外と高いんだね、ビックリしたよ。　もう少し豪勢に出来てると思ってたけどさ、自分のイメージと違ってて少々　ガッカリしちゃった。　まぁでも、家内も喜んでくれたので良しとしましょう。　あ、嫁からは何にもないです…この52年の間。　なんでやねん　でもマァ、何時も家事を頑張ってやってくれてるので、良しとしましょう。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
01Jan
- 明けましておめでとうございます。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　　　　あけましておめでとうございます。　2024年、新しい年の幕開けですね。　今年一年、皆さま方にとりまして、　ご健康で幸多き年で有ります様、　心よりお祈り致してて居ります。　昨年は、拙い文章にも拘らずKENのブログにご訪問頂き誠に有難う御座いました。　以前の様に、毎日の更新は儘ならないですが、可能な限り更新は続けて行きたいと　思っておりますで、今後とも何卒宜しくお願い致します。
30Dec
- 今年最後の飛行場
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　30日、今年最後の飛行場へ行ってきました。　バイクで　寒いかもと思い、沢山着込んでバイクに跨り出発。　以外にもそんなに寒いなんて事は無かったです。　むしろ着込み過ぎて暑かった。　バイクはPCX125で。　バッテリー上がりが心配でしたので。　　8名の方の参加でした。30日ですので皆さんお忙しいんでしょうね。　少なめの参加でした。天候は朝の内はまぁまぁでしたが、11時を過ぎた頃から　雲が広がり、機体も見えづらい感じでしたね。　バイクと言う事も有り、雨に降られると嫌なので、早々に切り上げて帰路に。　12時過ぎには自宅に着きました。　残す所後一日、今年一年間拙いブログにお付き合い頂きまして本当に有難う　御座いました。　今年の投稿はこれが最後となります。　また来年も本年同様、宜しくお願い致します。　ってことでそいじゃぁまた来年・・・バイバ～イ
- 商品レビュー書いたら返礼品が来た。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　何時だったか、インカムの調子が悪く、新たに別の物を買ってみたんだけどね、　　その中に感謝カードなるものが入ってて、内容は、商品レビューを書いて、　それをシュクショしてから販売店へ送ると、メット内に取り付ける部品を　差し上げますってあった。　なので、半信半疑だったけどさ一応書いて送ったのね。日帰り温泉から帰った時、　　丁度宅急便が来ててさ、受け取り開けてみたらその返礼品だった。　内容物はイヤホン・マイク（フルフェイス・ジェットヘル用の二つ）とベルクロとネジ。　ジェットヘルとフルフェイス持ってるから、これを付ける事により、インカムの　使い回しが出来るから便利だよね、これは有難いですね。　こんなサービスが有ると嬉しいですね😊　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
28Dec
- アイランドブリーズ、カウルの加工
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　今年も今日を入れて後4日、いよいよ押し迫って来ましたね。　現役の時などは、チョットだけ長いお休みに入るので、この時期はなんだか　ウキウキしてたのですが、最近では別にどうって事無いなんて思ってしまう。　孫たち4人共に社会人となり、バリバリ働いていますので、お年玉なんてものも　もう必要ないですし、逆にこちらが貰いたいものです。　仏壇に鏡餅をお供えする事で、ああ、もう直ぐ正月か・・・なんて思う位。　そんなこんなで、近頃は何ら普通～と変わらない日々を過ごしてます。　そんな感じの毎日ですので、ブログネタも当然ある訳も無く・・・　そう言えば、今月の中頃に飛行機弄っててそれをアップしてなかったのが有るので　今日はそれを・・・　（そんな古いもんなんてことは言わないで）　　何時ものように車を車庫から出して作業場所を確保。　　スロットルの振り幅を整え、スロットルトリムゼロでアイドリングが安定する所を　探ったり、機体発見ブザーを取り付たりと、気になってた所を修正。　こうした作業をする際は、カウルを外す必要が有るのですが、そうなるとその度に　　マフラーを外さなければならず、とても面倒なんですね。　なので、マフラーを外す事なくカウルが外せるよう、エキゾーストパイプが通る　位の幅で、カウルをカットする事にしました。　カットした事により、振動による割れが心配なので、内側からエポキシと、グラス　シートを使って補強もやって置きました。　　これで作業が楽になりましたね。　見栄えは悪いですが、飛んでりゃ見えない。　とは言っても、一度も飛んでない機体ですので、近い内に飛ばしたいとは思って　いるのですが、如何せん、腕が悪いので落とす可能性大です。（だからブザー付けた）　　そうならない為にも、今は発泡機で練習中なんです。　サンデーフライヤーも相まって、中々フライト技術が上達しないのは自分でも　歯がゆい限りです。一日も早く、ガンガン飛ばせるようになりたいなぁ・・・。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
26Dec
- 24日、日曜日久し振りに飛行場へ。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　このところ、随分と寒さが厳しくなって来ててさ、朝なんかは3～4度くらい。　とても寒くて家の中から出たくないKENです。　この前の日曜日なんだけどさ、　イーさんからで『飛行場は風も無く暖かいよ、おいで～』との誘い。　先週は行くつもりでバッテリー充電してた事もあり、出かける事にしました。　昼食を済ませ、自宅を13時過ぎに出発、小一時間程で到着。　風・・有るじゃん、それに寒いし　　7名ほどの方がいらしてました。　KENが持ち込んだのは、デカスロン。　3セル2200ｍAで飛ばしますが、非力で　この風では安定しません、どだいスローフライト向けの機体ですので無理もない。　ワンフライトのみで、後のバッテリーは放電のため、敷地内をタキシング。　1時間かけて来た甲斐は有りませんでした　完全なる不完全燃焼　また、メンバーの一人が使ってた機体スタンド、これ便利そうなので作りたい　なんて思ってさ、写真を撮ってきました。　　採寸をしてこなかったのが悔やまれますが、まぁ適当な大きさで作ればいいし。　胴体受けが稼働するようになってるので、便利そうですよね。　時間見つけ、やる気になったら作ってみようかな何時になるか分かんないけど。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
24Dec
- 今欲しい物
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　イヴですか・・・今年は、な～～～んにも用意してません　今まで毎年欠かさず、ケーキ🎂買ったりチキンやchampagne等々色々と用意し　家族みんなでお祝い（何の）やったけど、今年はやる気なしでほんと　何もらしきものやってません。クリスマスツリーだって飾ってないし。　面倒になってて、とうとう今年はこのイベント中止です。　孫娘はクリスマスケーキを予約してたみたいですから、子供達でやるんでしょう。　ジジ・ババは至って普通～に過ごしましょう。　だってキリシタンでも何でもないし。　そんな事はどうでも良くて、ここ最近冷え込みが凄くてずっと引き籠り状態。　そんな中、する事と言えばはネットサーフィン位で、これをやってると　欲しい物がどんどん出て来るんですよねェ　そんな中、これが欲しいと言うのが有って（まぁ欲しい物はRC飛行機ですけど）　スイフト　V2と言うらしいけど、小型機なんで持ち運びに良さそうです。　　こっちはおなじみのピッツ。これは主翼が1400㎜と大き目6セル仕様。　　極めつけはこの送信機、今持ってる18SZのメッキ部分に剥がれと言うか、変色が　目立ち始めてて、少し見た目汚くなって来てるから。　　あ、でも機能的には全然問題ないんだよ。　でこれ、T16IZ Sなんだけど薄型で重量も軽く、性能的にも上級機種を凌駕してる　って言うから良いよね。　　けどねぇ・・・値段がちと高い。　　全部揃えるとなると20万位必要になるなぁ…。　年金生活者にとってはこの金額、とてもじゃないけど出せない　何とかならないか、金策に知恵を絞ってみましょうか。　現役ならボーナスなんかで何とかなりそうなんだけどね。　ってことで、老人の妄想でした。　じゃ、まったね～　　
22Dec
- 金曜日のルーティーン、日帰り温泉。
  　　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　今日は冬至、一年で一番夜が長い日だそうですね。　明日からは、日ごとに夜が短くなるんだ。自分的には、夜が長い方が好き　　たまたまだけどさ、毎週金曜日は日帰り温泉へ妻と二人で出かけてるのね。　まぁたまには孫娘も一緒に行くんだけどさ、一昨日から女の子になっちゃって　今日は行けなかったので、久し振りの妻との水入らずのデート　午前中、7時45分から髪の毛がかなりボサボサになってたんで、行きつけの　　床屋さんに一昨日連絡をし、早目に散髪をして貰った。　お店からの指定の日時は毎回の事、LINEで連絡を入れれば日時を指定してくれる。　11時に自宅を出れば、温泉の予約時間には間に合う旨を伝え、時間調整をして　貰ったって訳。　それでこんなに早い時間（本日一番乗り）にやって貰えた。　で、予定通り11時に自宅を出て、予定通りに木城温泉館湯ららに着いた。　直ぐに案内され、浴室に入ると何とも良い香りが・・・　露天風呂の方には、なんと柚子が湯船に浮かんでる、それも大量に　　いつもより長く浸かり、体の芯まで温もった。気持ちが良いもんですね、これで、　今年は風邪を引かずに済むね。　何とも贅沢な一日になりました。　今年も残す所後10日、気を抜かず健康に気を付けて新しい年を迎えたいものです。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
17Dec
- 寒いッ！
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　12月とは思えない程の日が続いていたのですが、朝目が覚め布団から出ると、　なんと今朝は一気に気温が下がってて、震えあがりました。　昨日までは最高気温が21度もあり、暑さ寒さに弱いKENとしては有難かった。　でも、今朝の気温の予報を見て見ると・・・　一日中一桁台の気温になってます。風邪を引くと”やばい”ので、電熱ジャケットを　引っ張り出し着てます。エアコンも暖房にして稼働。　今日は日曜日なので、飛行場に行きたいんですが、この気温では寒く,この調子では　フライトどころではなさそうです。　なので、　先日、友人より機体を墜落させた場合、見つけ難いので機体発見ブザーを取り付け　た方が良いとのアドバイスを受け、注文。それが届きました。　とりあえず、こいつらの動作確認をして、良く飛ばす機体に取り付けようかと　思います。　　あ、それと今日は、先月携帯をドコモからソフトバンクに替え、携帯も替えたので　それの不要なアプリの解約をしてこようと思います。（10時に予約取れてます）　使い方の分からない部分も有るので、それも聞いて来ようかと。　新しい物は理解するのにとても時間が掛かり大変です。歳は取りたくないですね😊　はい、ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
13Dec
- RC飛行機弄り
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　前日は天気が良かったのに、朝目覚め窓の外を見ると☔が降ってる。　天気予報を見て見ると、一日中止む事は無さそう・・・　そんな時にやる事は一つ、はい・・・RC飛行機を弄ります　先ずはデカスロン操縦席の窓が飛行中に吹っ飛んだので、それの接着。　100均で買って来たエポキシを使って貼り付け、乾くまでマスキングテープで　固定しておきます。　　ランディングギアも右側が外に開いていたので、一旦取り外し調整。　次はコルセアのジャイロ調整、日曜日にあまりにも安定無くフラフラしてたので　これはもうジャイロに頼るしかないかと。　車輪も回転が渋かったので、クリアランスを取り、スムーズに回るよう調整。　最後は、アイランドブリーズのスロットルリンケージの見直し。　トリムで無理やり合わせてましたが、エンドポイントを上下同じ振り幅にし、　スロー調整もやりました。　　日曜日にエンジン調整した際、スロットルの開度を確認してましたので、今回は　それより少し多めに開けた状態に。　　これでスローも安定するでしょう。　　ラジコン弄ってると、車やバイク同様時間を忘れて没頭できますね。　いい暇つぶしになりました。　はい、ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
11Dec
- 日曜日の飛行場
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　10日（日曜日）12月とは思えない穏やかで暖かな日和に誘われて、RC飛行場へ　出かけてきました。　いつもは13時位に自宅を出るのですが、この日はちょっと早めの12時少し前位に　自宅を出発、13時前に飛行場へ到着。　　絶好のフライト日和でしたが、参加者は思ったよりずっと少なめ、7名ほど。　駐車場に車を付けると、目の前にこんなものが・・・　　聞くとなんでも前日に墜落してしまった機体らしく、午前中はドローンにて捜索。　川を挟んだ対岸の藪の中に落ちてたそうで、回収に結構苦労したんだそうです。　持ち主は用事があり見えられてませんでしたが、回収出来たとの連絡を受け、　午後5時位に引き取りに来たようです。無事持ち主に戻って良かった　さて、この日KENが持ち込んだ機体は3機なんですが、　内1機はエンジン慣らし。（アイランドブリーズ　ガソリンエンジンFG-11）　残りはコルセア4S 2200ｍAとデカスロン3S 2200ｍAです。　　　コルセアはトリムが合ってなくて、同僚からトリム調整をして貰いました。　デカスロンは、モーターの軸を止めてるEリングが外れてて、これまた同僚の　手を借りて修理し、ワンフライト。　普段の整備がなってない証拠ですね💦　仲間の機体。　KENの好きな A-10 とセスナスカイレーン・・・カッコいい・・・　　来週はこの日持ち込んだ機体で再チャレンジですね。　今日は、エンジン慣らしを行った機体の、スロットルリンケージの調整と、　デカスロン飛行中吹っ飛んだ操縦席側、左ウインドゥの修理をしたいと思います。　予報では今日は☔だそうですので、良い暇つぶしになります。　はい、ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
08Dec
- RAV4　車内を少しだけ高級感を出そうかと・・・
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　一週間前位から、どうも体が本調子ではなく、だるい　風邪かも知れないけど、だるさ以外の症状は無いからどうなんだろう・・・　生のつくもの摂り、外出も控え、部屋でユックリしてる今日この頃です。　今朝はだいぶ良くなった感じですかね。　そんな訳でやる事無いからずっとPCでネットサーフィンしててね、よさげな　物を見つけたんで思わずポチッ🖱　届いたのけはKENの愛車RAV4の車内を　ちょっとだけ高級感が出そうなアイテム。脱脂する付属の物で念入りに脱脂。　その後、両面テープで貼り付け。　　ハンドル回りがこんな感じ。　　　　　　それとカップホルダー　　に　　　　　　　シフト周り　　　　　　　　　　ドア4枚もこのように木目調で統一　　　　　後部座席のエアコン吹き出し口にも取り付けました。　少しは高級感が出て来たような感じがして満足してます。　素材はプラスチックなのに、べらぼうに金額が高い。　元値は5000円も掛かってないはず。たったこれだけでも2万5千円超え　自己満足ですから仕方ない　孫娘は結構気に入ってくれたようで、”かっこいい”なんて言ってくれましたので　自分としても嬉しかったです。　どうでも良いようなネタですみません。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
06Dec
- 飛行機弄って暇つぶし。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　5日、朝目覚めると外は☔。気温も低く外に出る気分にはなりません。　ってことで、何をしようかなァなんて考えてたんですが、まだ一度だけの　フライトしかしてなかった”アイランドブリーズ”これが、アチコチ不具合があり、　それを直そうと思い立ち、朝から取り掛かりました。　どこをどう弄ったのかは分かり辛いですが、先ずは受信機を後方、サーボの後ろ　の方へ移動。　その為の延長コードを作ったり、モデルを新しく作り、受信機も新しく8チャンネル　に換え、フラップも2チャンネル仕様に。　ガソリンエンジンの為、イグナイターに使用するバッテリーも1500ｍA以上との　指定がある為、これまでは2セルを使ってましたが、これを3セルに変更し、　レギュレターを介してイグナイターへ接続。　受信機の電源も、リフェに換えるべく配線関係も弄りました。リフェは未だ発注　してないのよね～。　　操縦席にパイロットを乗せた為、キルスイッチの確認LEDが見えなくなったので　それも見える位置に移動。　受信機の電源スイッチ、今迄は胴体内に有ったんだけど、今回見た目を重視。　機体側面に取り付けました。飛行前、取り外す事みたいなことが書かれてます。　リボンのついた物を引き抜く事でスイッチがONになります（これ超便利でカッコいい）　後は、主翼にカンザシの両サイドに回転防止のギボシが2本有るのですが、　これが両翼共に中に入り込んでたり、はたまた無くなってたりで、これを　どうにかしなくてはなりませんでした。素材は6㎜のカーボンパイプで長さが　3㎝ほど。よくよく考えたら、新品未組み立ての物が有りますので、とりあえず　そちらを流用する事にし、取り付けました。　この機体は、友人よりFG-11ガソリンエンジンの値段程で譲って貰ったものです。　もちろんすべてのメカも付いてましたし、主翼も2セットで何れもサーボ付きを。　加えて、オイルも1ℓほど頂いたと言う代物です。　フライトも片手程なので、まだまだ新品のような物。エンジンが固着してたので　メーカーでオーバーホールして貰いました。　少し慣らしをすれば飛行可能かと思います。　が、KENが下手くそなので、もう　暫くはオブジェ化すると思います。　何時かは飛ばそうとは思ってますよ。　暇つぶしの機体弄りでした。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
04Dec
- 落ちた。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　日曜日の飛行場　　まずまずの参加者。　やはり12月、少し風が吹くだけで寒さを感じます。　この日のKENはカルマートとコルセアを持ち込みました。　先週、カルマートの初フライトに成功して、気をよくしてフライトに臨む。　がしかし、2フライトの時にまさかのバッテリー切れにてあえなく墜落。　頭から堤防向こうの固い所に突っ込んだ様で、ノーズ部分が大破　　KENの技量では修復できそうも無いので、クラブ仲間のイーさんが修理してみる　との事でしたので、に差し上げました。　手持ちの機体は余る程有りますので、墜落した事のショックは有りません。　断捨離しなくては・・・なんて考えてましたからね。　この日は、コルセアの方が落ちるのでは？と思ってたのですが、意外でした　今後も沢山フライトして、落ちるなら落ちてもいいやって感じで飛ばしたいと　思います。未フライトの物も結構ありますので、古い奴から順次飛ばそうかと。　次回はデカスロンでも持って行こうかな。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
03Dec
- 新田原基地航空フェスティバル行って来た。
  　　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　昨日土曜日、友人イーさんからお誘いを頂き、おまけに自宅まで迎えに来て頂き、　新田原に有る、航空自衛隊基地で行われた航空フェスティバルに行って来ました。　雲一つない日本晴れの好天気、風もさほど無く絶好のイベント日和となりました。　今回は、本番一日前の招待客のみ入場可能と言う好条件の元、基地内への車の　乗り入れが許可されてましたので、とてもラッキーでした。　本番日、車の乗り入れは出来ず、基地周辺の有料駐車場に車を停め、シャトルバス　にて、基地へ入る事になりますので、かなり不便。　ラジコン仲間の”風の心”さんが、基地に勤める知人の妹さんから招待状を入手され　それで”風の心”さんの我々仲間4人が一緒に入れたと言う訳です。　　　　航空ショーと言えば何と言っても”ブルーインパルス”　　　　F-15もかっこ良かった。　　朝7時半位に自宅を出発、およそ1時間の道程。（高速を使って）　メインのブルーインパルスのショーが終わったのが2時。　一斉に基地を出るもんだから、国道に出るまでがかなり時間かかりました。　でも、楽しい一日を過ごす事が出来、とても有意義な一日となりました。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
01Dec
- どうなってんの？
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　さてさて、今日から師走早いものですね、今年も残す所後ひと月となりました。　急に寒くなって来て、暑さ・寒さに弱いKENは震えあがってます　今朝は、室温でさえも15.9度しかありません🧣外はもっと低いはず。　ところで、先月中頃の事ですが、ふと自宅前のシバザクラに目をやるとなにやら　色のついた物が・・・、　よく見ると花をつけてるじゃないですか　　その日以来、毎朝まだ咲いてるかなぁって感じで見てるのですが、今朝もまだ花を　付けてます。てか、この時よりも花の数増えてます　こんなに寒くなったのに健気ですよね。　もう暫くは楽しませてくれるかな　季節外れのシバザクラ、驚きました。　異常気象の性なんでしょうかね・・・。　急に寒さが厳しくなって来ました。　風邪などひかれませぬ様お体ご自愛ください。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
28Nov
- 26日、日曜日の飛行場
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　つい先日、オークションにて手に入れた京商のEPカルマートなんだけどさ、　騙された感Maxで気分的に嫌～な思いしながら組み上げた機体を飛ばしたくて、　久し振りに、ほんと久し振りに機体を車に積んで、飛行場へと行って来ました。　　日曜日なんだけども、参加者は御覧の様に少な目、皆さん忙しいのかな　KENはこの日3機を持ち込みました。　メインのカルマートにハンドランチグライダープログレス、それとエンジン調整　目的のアイランドブリーズ。　このアイランドブリーズは、受信機のバッテリー切れで目的果たせず　ハンドランチグライダーは、３投程で止め。　メインのカルマートは、車輪のボルト締めの具合が悪く、仲間の力を借りて解決。　　いざ上空へ上がると、エルロン・エレベーターのトリムがずれ捲りで焦った。　その様子はYoutube動画にアップしてます。　まぁ、色々あったんだけどもさ、何とか無事に初フライトを終えました。　KENには”初フライトは落ちる”のジンクスが有りますが、今回はそれを　払拭出来ました。本当に良かったです。　久し振りに握ったプロポ、緊張しましたが楽しかったです。　今まで使ってた😎型のカメラは画質が良くなかったので、本格的な4ｋが撮れる　物を使い、編集したものです。　流石に4ｋと言うだけあって画質が奇麗です。　難点は、4ｋなので編集後の出力に時間が掛かると言う事。　たった5分程度の映像でも編集から出力まで要する時間が、3時間程掛かりました。　それでも年金生活者にとっては、良い暇つぶしにはなりますけどね　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
27Nov
- 久し振りにRC飛行機作ってみた。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　PC見てると何気に画面サイドに自分の好きなと言うか、興味のあるものが　表示されませんか　時々クリックして見てるんですが、略スルーしてる。　でも、この前製作途中で断念したみたいな飛行機が出てたんで、開いたら　メカ類までついてて、手ごろかなぁって思ってつい買っちゃいました。　物は、KYOUSHOのEPカルマートなんですが、それが土曜日の朝届いたので　ワクワクしながら開梱、チェックしてみましたが、それはもう酷い物でした。　写真は撮り忘れましたが、どうやらあまり経験のない人が組んでたみたいで、　機体の表面には、あらゆるところに凹みやフィルムの破れ、補修痕等々が無数に。　リンケージも変な風に曲げてて頂けない。　エルロンに至っては、接着剤が漏れた　のか、くっ付いてるし、ラダーに至っては上の方のヒンジは上手く入ってるが、　下に行くほど隙間が　そんなこんなで、それらの修正に9時過ぎから午後3時位までの時間を費やす事に。　それでも何とか修正する事が出来、組み立てに入り5時半位には完成しました。　　主翼は張り合わせなので、先にエポキシで接着。　硬化する間を利用し、サーボのニュートラルを出したり、アンプ搭載したり、　リンケージをやり直したりし、何とかこの日の一日で完成に漕ぎ着けました。　　リポは4S　2200ｍA位が良いと言われましたが、重心位置が後ろだったので、　3300ｍAを搭載する事で、ほんの少し前が重くなる位、この方が着陸に良いと　聞いてましたので、購入元のアドバイスは無視し、後者を選択しました。　　さて、上手く飛ぶのでしょうか　”初フライトは落ちる”　のジンクスを払拭　出来る事を願うばかりです。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
25Nov
- PCXにワイドミラー取り付けて見た。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　最近さ、バイク乗ってて車線変更する際に、後ろを振り向くんだけどね、どうも　上手く首が回らない　これって年の性それとも借金で首が回らない　いずれにしても、安全に関する事なので無理して体を捻り、バイクの死角に　車やバイクがいないか確認してる訳よ。　そんな悩み抱えてて、Amazon漁ってたらこんなの見つけた。　車で言うルームミラーのワイド版かな、それよりも大きく湾曲してるから、　結構ワイドに両サイドが見えそうだなって思ったんで買ってみたよ。　届いたその日に取り付けに掛かったんだけどさ、さすがC国製だけあって、商品は　酷いもんだった。　先ず鏡面の凹凸がかなり酷い取り付け部品もクオリティ　低すぎた。　先ず組み立てずの1番最初、ミラーにステー取り付ける為の部品をスクリューネジ　で止めるんだけど、このネジの頭がつっかえて入って行かない💦。　ドライバーで押し込もうとするんだけど全然ダメ。格闘する事1時間半💦　　考えた末、大き目のカッターの柄の後ろの部分を図1右の部品ネジの絵がある　開いた部分にネジを先に入れておいて、そのカッターの柄の部分を少し開いている　部品の所に押し込みながら広げ、ようやくネジを入れ、締め込む事が出来た。　次に取説3番目、当然こちらもこのバーが入らない　此方も足りない脳みそで考えた挙句、厚さ12㎜コンパネを幅12㎜×長さ71㎜に　カットした物をミラーに取り付けた部品の底の部分に当てがい、ステーを　挿入口に当ててから、DIYで接着の時に使う締め具でもって、トリガーをキコキコ　締めながら押し込んだ。　ここまで来たら後は簡単でした。　早速PCXのシールドに付属の両面テープで　貼り付け完成　前方の視界を遮るかもと思いましたが、自分の胸辺りですので大丈夫そう。　これで両サイドの死角が無くなればいいなと思います。　効果の方は分かりませんが、近い内に確認してみたいですね。　はい、ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ