WR250Xの試乗 | AREA’S WORLD

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モタードに関わるバイクなどをアップします。

昨日は朝から区役所に言って住民票を取ってWRナンバー取得をするために陸運局に行ってきました。そのあとリアショックを付けて、HIDを付けて。ガススタにいくことに。行く途中・・・・なんか足元が濡れてるなあ・・・とみたらオイルキャップが脱落[m:78]手締めで振動で落ちてしまった模様[m:78]
ゆっくりと帰宅しました。あと、シートの固定ボルトはしっかりされているのですが押さえつけが出来ていなく、ブレーキ、アクセルでシートが前後に移動してしまい走りずらかった・・・。

まあ、ガススタまでの試乗ですが、Dトラと比べると出だしのトルク感がしっかりしてます。セッティングのせいなのか1/4-1/2でトルクが薄いところがあります<リセッティングが必要な感じがします

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HIDは55W
バラストはクラッチ側のシュラウドの内側に収納してます。
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WRは車高が変えられるっていう話ですが
今の状態がわからなかったり。。。
サービスマニュアルにも書いてない。
わかるかた教えてください~
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