新型アドレスV125Sを注文したものの
納期は約2ヶ月待ちとの事、PCXに至っては来年の4月
その間、車での生活を覚悟してましたが、通勤の渋滞に我慢できません
レンタルバイクも月間6万以上、
6万も出すのなら自分でやってしまおう
との、考えで始めたのが、後戻りできない泥沼にハマってしおうとは…
走行距離10万キロを目指す為、
クランクシャフト、クランクボールベアリング、ファイナルギヤボックスボールベアリング、ピストン、シリンダー、
主要パーツ全て交換が目標です。
まず、廃車予定になっていたアドレスV100を
バイク屋より引き取り、故障の原因を探ります。
エンジン右側のオイルネーターを外すと
予想していた通り
クランクのオイルシールが内圧力で抜けていました
この時点でクランクケース外側を脱脂し、新しいオイルシール組み込みさえすれば
とりあえずは走るようになったのでしょうが、
この時点でクランクシャフト、シリンダーセットをヤフオクでポチッてたので、
必要になるであろう、その他の工具、パーツの手配にかかります。
1.クランクシャフト ￥7,500ヤフオク
2.シリンダーセット(シリンダー、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ガスケット)￥7,000 ヤフオク
3.クランクボールベアリング(左右)￥2,500 ヤフオク
4.クランクインストールツール＋クランクボックスツールセット ￥8,800
5.フライホイールプーラー ￥2,800
6.パイロットベアリングプーラーツール ￥11,800
7.miniアマチュアベアリングプーラーM ￥2,480
8.ベアリングプーラー・セパレーター小 30～50mm ￥2,080
9. センタースタンド周辺
42100-41D10 スタンドセンター ￥4,148
42211-41D00 シャフトセンタースタンド ￥283
09443-15047 スプリング ￥168
09321-10002 クッション ￥105
10.ファイナルギヤ ボールベアリングセット6個 ￥3900
11.ファイナルギヤボックス ガスケット、オイルシール
09283-17023 オイルシール 17×28×5.5 ￥305
09283-27010 オイルシール 27×40×6 ￥494
11484-41D30 ガスケット ギヤボックスカバー ￥158
09168-08008 ガスケット ￥84
09168-06004 ガスケット ￥74
クランクの交換だけでしたら⑦までで良かったのですが、
作業を進めるうちに、トラブル、妥協が出来なくなり
コストがかさみました。
その結果上記内容で、
総額 ￥54,679
