帰省の電車めしのはなし

　今回は久しぶりに「電車で食べためし」のはなしですが、果たしてこれを「駅弁と呼んだものかどうか？」

　盛岡に出かけた当日の朝は「駅そば屋の朝定食（い〇り庵〇楽）」から始まりました。
　ご飯と納豆に卵、これにミニそばが付いたターミナル駅の朝食の定番みたいな組み合わせですが、平日ならまだしも日曜の朝にこれを食べると何となく無常観を感じたのは気のせいでしょうか？

　昼前には東京駅。ここで乗り継ぎのはやぶさを目指す訳ですが、さて昼飯をどうしようか？
　いつもなら適当な駅弁を選ぶところだったのに、改札脇の土産物屋に山積みになっているある食べ物に目が行きました。
　それが「オーベルジーヌの欧風カレー」！

　以前このブログで書いた事がありますが「列車の車内食にカレーはご法度」と言うのはわたし的には常識です。
　以前中央線でこれをやって「車内にカレーの臭いを充満させ、即席の日本印度化計画を現出させた」という苦い経験があり、以後長い事車内でカレーを食べていなかったのです。
　ですからこのカレーに手を出したのは正に「魔が差した」としか言いようがありません。まあ、ここ二月ばかりカレーにご無沙汰していたという事もあり、その時はなぜか「カレーの口」になっていたのです。
　とはいえ、流石に乗ってすぐと言うのは気が引けるので、乗客の半分近くが入れ替わる仙台以北で頂く事にします。
　パッケージには「あの芸能人も称賛」「テレビで紹介されました」「ロケ弁に人気」という「見るからにカッペが喜びそうなフレーズが満載」肝心のカレーがどういうものなのかについて「写真以外の手掛かりがない」のが不安を誘います。

　実際このパックにはいわゆる生石灰加熱装置もなく、開いてみても「ただの冷たいカレー」にしか見えないのが更に不安をあおったのですが

　食べてみたらこれがまた旨いのなんのって！
　「欧風カレー」を名乗るだけあってそこいらの上級レトルトカレーが裸足で逃げ出すレベル。しかも冷たいのに口の中が脂っぽくならないのです。
　一番重要な点は冷たいだけあって「匂いが広がらない」事。それでいて口の中にピリリとしたカレーの風味が後を引く所が巧みです。

　なるほど「ロケ弁に人気」の意味はこれかと納得しました。

　流石にカレー一皿に1700円近く払えるほどお大尽でもないので、毎回買える性質の弁当ではないのですが「電車でカレーが食べたくなったらお勧めできる一品」だと思いました。
　・・・とか言っているうちにはやぶさは盛岡に近づきます。

IXYと清水と盛岡と…

　先日の盛岡行きは買いたてのIXY650ｍの初舞台でもありました。


　今回探訪したのは盛岡の中でもとりわけ江戸時代から続く町屋が多い鉈屋町周辺。

　まあ、探訪と言っても今家族のいる施設に向かう道すがらなのですが、こんな形で時間を無駄にしないのもコンパクトな盛岡旧市街ならではの利得ではあります（ここほど小綺麗でない町家なら今でも市内のあちこちにあります）

　元々古い町屋が多い地域なのですが、ここ20年くらいで建物のリニューアルや改装が進み相当に印象が変わりました。
　少なくとも私が居た頃はここまで小綺麗ではなかったと思うのですが、後付けで町家っぽい新築パビリオンを並べて江戸村状態を作るのよりは気が利いてはいます。

　ＩＸＹでも専ら新装なった町家街を撮りまくっていたのですが、そんな折にふと目に留まったのが、
　上の写真のハスラーの影になっている一角です。


　地元民なら知らない人はまずいない「大慈清水」

　こんこんと湧き出る湧水（現在は井戸だそうですが）はこの町の隠れたランドマーク。
　古くから野菜を洗ったり洗濯をしたりするのに使われ（なので上から順に用途別に洗い場が分かれている）街の生命線として機能してきた歴史を感じさせます（今でも使われているので「遺構」と言う言葉は当たらない）

　こんな情景を撮るのは買いたてのIXYにはふさわしいと思います（笑）

・・・とまあ、IXY片手にこの界隈を歩いていたら

　明日の日曜日の夕方、NHKでこの町家街を舞台にしたドラマが全国放送されるのだそうで。

　いや全く偶然と言うのはあるものですね（驚）

Canon IXYと静岡と・・・

Canon コンパクトデジタルカメラIXY650m ブラック 光学12倍ズーム/Wi-Fi対応 IXY650mBK

　今回の静岡行きに伴うイレギュラーのはなしから。

　
　前回のトレインフェスタでも活躍していたコンデジのPOWOR　SHOT、今回の静岡行きでも持ち込んだのですが現地に着いてカメラを起動した際、電源が切れなくなるトラブルが発生。
　バッテリーを入れ直したり思いつく操作法を試したのですが、いずれもダメ。
　結局静岡に居る間中カメラのレンズが出っ放し、液晶が点きっぱなし。それどころかシャッターすら切れなくなるという半死の状態になりました。


　このカメラはコンデジの新品が払底していた2年半前の一昨年の１月に秋葉原の中古屋で一台だけ残っていた奴を購入したものです。
　まあ、その時点でも何年か使われたはずの個体なので１年２年ならともかく長期にわたって使えないのは自明だったのですが。
　（それにしても、トレインフェスタでこれが起きていたら泣くに泣けないところでした）

　結局写真はスマホ任せにしてその際は帰宅。
　ですが、スマホだとズームがろくに利かない事とスマホをほかの用途（特に電話やナビ）に使っていると操作が煩雑になるので個人的には単体のカメラも必須です。



　と言う訳で翌日近所の家電へ。

　当初は同じPOWOR SHOTのシリーズを考えていたのですが、現在販売されている機種は前のより多機能なのはいいとして小型1眼レフに近いサイズに肥大化していて（お値段もですが）手が出せません。
　ただ、前のPOWOR SHOTもこの2年半風景写真しか撮っていない現実もあったので、今回は1ランク下のIXY650にする事にしました。

　（それでも以前使っていた別のPOWER　SHOTよりも高かったのですが）

　コミックの「TEZMO　SYNDOROME」の2巻で
　「いざって時に撮れないのが一番いかんからさ、常に持ち歩いて邪魔にならんのは大事よ（撮れてないより100倍マシ‼‼‼）」と高嶋先輩が吠えていましたが、わたしもその通りだと思います。
　カメラがデジタルになって邪魔にならない位小型、軽量化したのは全く大した進化でした。

　今回のIXYはサイズ的に前のよりも3割～5割引きくらいの容積で、カバンのポケットなんかにもするりと入るので今後重宝しそうです。


　ただマニュアルで被写体深度が設定できないので模型の撮影には向きませんが（深度合成機能が付いているオリンパスのTG-5はズームが4倍までと言う弱点があり事実上模型専用になっています）
　試し撮りの段階ですが、最初に撮った写真が昨日紹介の「キハニ５０００」



　深度合成がなく、マニュアルで深度を深くする事も出来ないので画面の端がぼけていますが、かっちりした画像ではあります。

　先日の梅雨の中休みみたいな平日休があったのを幸い、早速繰り出します。

　最初に撮ったのは近所の公園に咲いているつつじの花。
　一面に咲き集う花々の姿は正に梅雨かその直前くらいの時期の風物詩と言えましょう。雨の合間の晴れ間故に瑞々しさが目に眩しい位ですが、IXYはしっかり捉えてくれました。


　梅雨とくればやっぱり紫陽花ですね。
　最近はこの花を庭に植える家も少なくなった様で、神社とかお寺でこれの鉢植えが並ぶのを見て初めて「梅雨」を意識する様になりました。



　水の絡む光景はコンパクトデジカメの真骨頂だと思います。スマホの描写力も相当に向上している今でも大口径のレンズに光学12倍、デジタル40倍のズームが使えるというのは依然として大きなアドバンスだと思います。


　スマホのようにSNS映えを狙ってブリリアントに色を乗せるような絵作りはしていませんが、帰宅後の編集で「写真屋さん」の画像補正を掛けても殆ど印象が変わらない絵を見せます。
　それくらい素直なスペックの絵作りになっているのでしょう。後から加工で映える色遣いに変える事は「写真屋さん」でも出来ますから、この素直な画質は買えると思います。
 

ドリップ珈琲のはなし・その２

　先月に引き続き（グランシップも挟んで）ひと月ぶりにドリップ珈琲のはなし・第二弾をば（笑）

　先に紹介したトレインフェスタ土産の「岳南電車ブレンド」と「夜景電車ブレンド」
　実際、夜景電車の方はやや濃いめで夜景を見ながら飲むのにはよく似合います。

　・・・って「レイアウトの夜景」ですがｗ

　その時に買いそびれた「しずてつブレンド」を買うつもりで先日セノバのしずてつストアまで出かけたのですが（あほですなあ）生憎と扱いは無し。
　ただ、ここのストアはばら売りのドリップ珈琲の品ぞろえが比較的良かったので浜松の「カロシ　トラジャ」とかいうのを代わりに買い込みました。割合ライトな風味でこれ単体で飲むなら梅雨時の珈琲には似合う気がします（あくまでわたしの感想）

　先日の記事でさんせんさんがコメントを下さったAGFの「東海　喫茶店のモーニングブレンド」
　わたしもどうにか見つける事ができました。わざわざ「東海」と断っている所を見ると他の地域のも出ているのでしょうか？
　14パックで400円と言うのはコスパは抜群に良かったです。味の方も値段以上ではないかと。


　先日猿田彦珈琲と「タリーズ」を置いていた近所のセブンですが、昨日覗いたらタリーズの隣にスタバのハウスブレンドが置いてありました（笑）
　これでドトールがあればご近所珈琲横丁の完成です。

　・・・と、ここまでで少なくとも10種類くらいのドリップを買い込んでいるのですが、おっさんの舌とはいい加減なもので「わずかな風味の違いで好みを見つけ出す」という事が未だにできないでいます。
　以前、カラーブックスで1970年代のコーヒーの本を取り上げた事がありました。
　（当時の記事のリンクはこちらに）
　カラーブックスの「コーヒー入門」
　その頃に比べると「ドリップ珈琲ですらそこいらのコンビニで普通に買える、味比べができる」のですから珈琲もすっかり定着したものです

（そういえば珈琲蘊蓄野郎は以前に比べるとめっきり見なくなりました。何故だろう？）

6月の帰省・・・

　梅雨時で帰省には向かない気候ではありましたが、先日まで故郷の方に出かけていました。

　本来なら４月中旬に行う予定だったのが予期せぬわたしのコロナ発症によって急遽２ヶ月ずれた形となった為です。

　今回は入所中の老母の衣替えの衣類の入れ替えをはじめ、様々な書類の更新や物件管理などを短期の日程に目いっぱい詰め込んだ韋駄天帰省です。

　そんな訳で久しぶりに覗いた盛岡ですが蒸し暑さが予想以上で汗が止まらないのなんのって。

　たまに風が吹くとどうにか凌げますが、何分今の実家は電気も水道も止まっているので大した効果はありません。

　それでも往復の工程の中で多少は旅行らしい事ができたのが取り柄ではあります。

　それらについては次回以降に。

「鉄印」と山梨交通の甲府駅のはなし

　2，3年前でしょうか、甲府駅の駅前の自動販売機で「甲府駅前跡の鉄印」なるものが売られている話をした事があります。

　何しろジュースの自販機で売られている代物でしたから夏場にこれを購入すると「異様なくらいひんやりしたワンカップの中に御朱印ならぬ鉄印の入った袋が入っている」と言う代物でした。

　以来、わたしもそんなものがあったのを半ば忘れていたのですが、実は先日からその「鉄印」のVer２が登場した事をポスターで知った次第です。それだけなら別にどうという事も無かったのですが、Ver2ではおまけとして「3種の中のひとつの模型」が同梱されているとの事。

　よく見たら、以前Nゲージでモデル化した「山梨交通電車線の車両」がラインナップされています。これは面白い。
　今回のアイテムは前述の自販機の他、中央道の双葉SAでも買えるそうなのでさっそく車を飛ばしました。

　車両がNゲージサイズですから「駅舎の方もNゲージの車両のサイズ」
　鉄道模型と言うより「ウォーターラインのストラクチャー」の方が向いていそうな小ささです（笑）

　実はこの駅舎、以前わたしも甲府モデルのペーパーキットで同じ甲府駅がプロトタイプの駅舎を作った事があります。
　実はその時から心の隅に引っかかっていた事がありまして
　「実物の山梨交通甲府駅の建物の色はどんなだったのか」がどうしても分からなかったのです。

　写真は残っているものの殆どが白黒写真ですし、あの当時の事とて車両のカラー写真は残されているのに駅舎のそれは見つけられなかったのです。土地の老人に訊いてみてもどうも要領を得ませんでしたし（まあ、わたしらだって近所の駄菓子屋が50年前どんな色をしていたかなんて覚えていないでしょうし）
　やむなく灰色に塗装してお茶を濁したのですが、今回のアイテムの色を見る限りでは幾分薄い様ですが灰色だったらしいと思われました。
　こちらの方が色は濃いのですがまあ、予想とそれほど違っていない様ですからペーパーの駅舎はこのままでもいいかなと胸をなでおろした次第です。

　駅舎はムクの材質で中身が詰まった、文鎮のような構造でした。車両の方もこれと同じだとすると、当初もくろんでいたNゲージ化は難しそうです。

　それはそうとして、この鉄印にある「甲府駅跡」ですが、現在はそこに山梨県唯一の模型量販店（と言って良いでしょうね）が建っているのが何ともですねｗ

コンビニなんかのドリップ珈琲から・その１

　今回は久しぶりに飲み物ネタから。

　昔だったらドリップとかレギュラーとかのコーヒーを日常的に味わうライフスタイルとは縁遠かったわたしですが、コンビニでそこそこ旨いコーヒーが飲める様になったりとか、葬祭の返礼品にドリップパックのコーヒーがやたら付いて来る様になったりとかしてここ数年で珈琲との縁が深まっている観があります。


　特にレギュラーコーヒーと紙パックが一体となったドリップ珈琲は「お家で珈琲」をそれまでのインスタント一辺倒から一気に主役の座に立っています。
　が、この手のコーヒーの弱みは大概の場合「5個以上が1セットという十羽一絡げみたいな販売形態」特に未知の製品に手を出すときなど「一歩間違ったら最初の一個で終わってしまう」リスクも半端ない訳で、一杯100円～150円前後であっても数が纏まると結構馬鹿にならない損失だったりしかねません。

　そんな折、近所のセブンで「ドリップパックの一個売り」が始まったのは個人的には朗報だったりします。
　一杯単位で買えるから「お試し」にも最適ですし「気が向いたらすぐ買える」手軽さが有難い。


　できたら全ブランドの全ての品でこれをやって欲しいものですが、今見掛けるのは「ご当地系珈琲」がメインの模様です。
　タリーズのキリマンならまだわかるのですが「猿田彦珈琲って何？」なんてなカッペ丸出しな一言がついつい出てしまうのはご勘弁ください。
　（スーパーで見かける「小川珈琲店」もそうですが、現住地で見かけるご当地系珈琲はなぜか京都近辺の奴が多いですね）

　などとツッコミを入れつつも自宅で夜のコーヒーブレイクを愉しむにはこの上ないパートナーである事は間違いありません。
　その珈琲を飲むのに使っているのが


　「む〇しの森珈琲」のマグカップ。
　やや厚手ですが断熱性が抜群に良く、熱々のコーヒーを注いで掴んでも手が焼けないのが有難い！


　・・・生成AIに言いたいのですが、
　「マグにドリップパックを入れたままコーヒーを飲ませるのはやめて欲しい（笑）」
 

TLV-NEOの「なんちゃってGT-R」のパトカー

LV-N366a 日産 スカイライン 2ドア スポーツクーペ 25GT TURBO パトロールカー(山梨県警察)[トミーテック]《発売済・在庫品》

　先日入庫のTLV-NEOから。

　今年に入って形式を問わずスカイラインのモデル化が著しいTLVですが、今回のもかなりの変化球です。

 

　R34の2ドアクーペ、25GTターボのパトカー仕様

　わたし的には「山梨県警のなんちゃってGT-R」と呼んでいる仕様がまさかのTLV化！

　勿論ミニカーとしても初だと思います。

 

　山梨県警察の高速隊用（だったかな？）に採用されたこの仕様、見る人が見ればGT-Rでない事は一目瞭然なのですが、フロントエンドのエンブレムに堂々とGT-Rの紋章が輝いているのが凄い。

　最近でも警察関連のイベントにこのクルマが駆り出される事が多いそうなので山梨県民にはそれなりに馴染みのある車だと思います。

　ノーマルの25GTtもミニカーとしてはかなりの変化球ですが、パトカー仕様は初期型のフロントを固定した仕様となっています。

　TLVらしく造形には文句はありません。

　無線アンテナが後付けパーツになっているところはコレクターには賛否両論だと思いますがフロントのバグシールドと併せてこのモデルの特徴になっているのも確かです。

 

　バグシールドと言えば、ノーマルトミカのR34パトカー（こちらはちゃんとしたGT-Rです）にも装着されているのでこの機会に二台を並べてみるのも面白そうですね。

静岡行きで食べたもの（汗）

　先日の臨時静岡行きのはなしから・・・


　前にも書きましたがトレインフェスタの時には静岡らしいものを食べていなかった恨みがありました（おまけに締めが「海なし県のネギトロ丼」だったｗ）
　ですから今回の静岡行きでは多少なりとも口に贅沢をしたいという思いがあったのも確かです。

　とか偉そうに言っておいてなんですが、静岡に入って最初に食したのが「PAの朝食セット」ですからどうにかしています。

　東京の西部地域であれば馴染みの人も多いと思う「伝説のすた丼屋」
　やたらとカロリーダイナマイトな丼物を出すチェーン店としてわたしが認識しているところですが、現住地にも出店しているにも拘らず「開店が朝11時なので朝食セットを出していない」と言う残念な弱みがあります。

　ところが新東名の清水PAでは、その「すた丼屋の朝食セット」が出ていたのですから、これは一度試してみない事には

　鮭定食とか鶏雑炊とか、普段のすた丼屋からは考えにくいラインナップですが、わたしが選んだのは一番無難そうに見える「豚汁定食」
　御覧の通り豚汁を別にすればごく普通の朝定食ですが、メインの豚汁が思ったほどしつこく無い風味だったので割合さらさらと行けました。こういうのなら現住地でもやればいいのに。


　静岡での用事を済ませ昼食をと思ったのですが「駅の近辺で日曜日の昼11時半に空いている食堂なんてある筈がない」と言う現実（大汗）
　目ぼしいところは大概行列が出来ていますし、まさか「総菜弁当を買って駅前広場でぱくつく」のも間抜けなはなしです。

　やっとこさ見つけ出した駅の食堂でかねて懸案の「マグロ丼」を頂く事ができました。

　静岡で食するマグロですからネタの新鮮さが身上。
　これだけで静岡に来た甲斐があったというものです。
　個人的には使わせ茗荷の風味が少しきつかった気もするのですが（笑）

　・・・ところでロロさんや　「マグロ丼食うのにスプーンはないだろう」



　今回は「日曜日にわたし一人が静岡行き」となりましたから家族の手前、何かお土産を（ついでにわたしのおやつも）と、パルシェのベーカリーで「現住地で見かけなさそうなデニッシュ」を選びました。
　不思議と現住地や甲府近辺ではチーズ系のデニッシュがあまり出ていないのでその辺を中心に選んでいます。後フレンチトーストも意外と店によるポリシーが異なるのでこの辺も狙い目でした。
 

さの模型とキハニ5000

　今回の静岡行きで先ず考えた事。

　そのひとつが今年いっぱいで閉店を表明した「さの模型」さんの再訪でした。
　コロナ禍の前までは年に2，3度は尋訪していましたが、コロナ禍を挟んでここ1，2年は平日営業をしなくなった為になかなか出かける事ができないでいるうちに今回の閉店表明となったもので、今回を逃せば年内にもう一度覗けるか分からないという半ば焦りがあったりしました。

　このショップは新車は勿論ですが委託品のモデルに面白いものが多く、それらを眺めるだけでも一種の眼福を感じたものです。
　また、地方の老舗個人経営店にある様な「なにがあるのか分からないワンダーランド的な旧製品のストック」もこれまた魅力のひとつでした。

　それだけに閉店が残念でなりません。

　今回は幸いにしてわたしの他にお客がほとんどいなかったので、御店主夫妻と20分ばかりトレインフェスタの事やら地方の模型店事情等いろいろ駄弁らせて頂く事も出来ました。
　実はこういうところも地方の老舗模型店ならではの魅力なのですが・・・

　さて、今回の戦利品ですがショーウィンドウの委託品の中からわたしが最も琴線を動かされた16番モデルを

　キットメイクながら手作りの味が満載のキハニ5000です。
　模型としての珍しさもあるのですが、かつて私をこの趣味に引き込んだ国鉄機関士の親類が作っていたモデルを思わせる手作り感にそこはかとない懐かしさを感じたから、と言うのもありました。
　最近のモデルの様なかっちり感こそ希薄ですが実車と同様に、黎明期の車両の持つ一生懸命感（無理やりな構造も味の内、という奴ですか）や走らせた時のえっちらおっちら感に実車準拠・細密至上主義へのアンチテーゼすら感じました（そこ、考え過ぎ！）

　何しろ年代物の委託品と言う事もあってお値段もはっきりせず、支払いも事実上御店主との交渉で額を決定したというのも老舗らしいですね。
　（事によるとご店主の父上がかつて製作したモデルの可能性もある、との事でした）

　帰宅後、畳の上の仮設線路で試運転と相成りましたが、これがまた50年前のお座敷運転をほうふつさせるような懐かしさ！

　素朴さと模型らしさが交錯した（わたし的に）お宝車両を土産にする事ができたのはとても有り難かったです。

　でも、できるならもう一度くらいは覗きたい思いが強まったのも確かですが・・・