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ボートキャリア エブリイの電装DIY工作をしています。
電装でメインと言えばナビでしょうか？
しかし、これはナビではないのです。
XTRONSって知ってますか？
きっとほとんどの方は知らないですよね。
そう、ふつうの人が手を出さない、その存在さえも知られていない、どちらかというと、変態さん向けの車載コンピューターです。
形はナビと同じような2DINタイプです。
あっ、もちろん中国製ですよ。
当然ながら。
このXTRONSシリーズには、カーナビと車載PCと、AV機器タイプもあります。
つい最近まで乗っていたハイゼットカーゴには、このXTRONSのカーナビを付けていました。
かなり古い型落ちのモデルを、新品で3000円で買ってきてつけていました。
すごく調子の悪いナビでした。
そして、今回はカーナビではなく、車載PCモデルを買ったのです。
XTRONSの車載PCには基本的にナビソフトはついていません。
スマホやモバイルルーターからWi-Fi接続、もしくはUSB接続をして、Googleマップやヤフーカーナビでナビ替わりにしたりします。
自宅の駐車場からは、無線LANで家庭内ネットワークに接続でき、色々なファイルのやりとりも出来たりします。
基本的に中身のOSはAndroidなんで、タブレットと同じような物です。
それだったらタブレットをホルダーにつけたらいいという話になりますが、やっぱり車載PCというぐらいなので、クルマ向けの機能があるのですよ。
それは、エンジンをかけると連動して画面が立ち上がり、エンジンを切ると自動的に画面がきれるとか、そういう話です。
スピーカーやバックカメラとも繋がっているし、持ち歩き用を置けばいいやん、とかとは、また違います。
この他出来ることは、クルマの、エンジン回転数や、水温等の各種情報を習得すること。
タイヤの空気圧を自動でチェック出来ること。
ステアリングリモコンで、AV機器を操作出来ること。
バックカメラ以外の外部カメラを設置して、映像をそのまま録画出来ること。
とかもできるのですが、商用車のエブリイなんで、ステアリングリモコンもないし、タイヤの空気圧をチェックする機能も、エブリイ側にないので、その辺りは私には関係ありません。
車載PCとしてはそこそこ能力があり、ROMも32GBと、以前のモデル16GBから倍増しています。
CPUも8コアになっているし、メインメモリも2GBあるから、必要十分です。
あと国産ナビと違うのはテレビ機能が無いこととかですね。
地デジどころかワンセグもないです。
チューナーをつけて外部入力をすればいいですけど、もともとテレビを見ないので特には困りません。
取り付けですが、国産ナビとは少し違います。
この車載PCのカプラー等の配線は、日本の一般的な規格でなく、中国独自のカプラーや、コネクターになっているため、接続キットをはめて終わりとはいきません。
接続コネクターをニッパーでチョキン。クルマとの接続は、配線を一本ずつ繋いでいきます。
15本くらい繋ぐと、ある程度の機能は動きます。
説明書はあるのですが、全部英語だし、使い方のみ書いていて、取り付け手順とかの冊子はありません。
その辺はウェブ上にアップされている配線図を参考に、なんとなくこんな感じかな？っといい加減に接続します。
はい、画面も動きました。
もうバックカメラの確認用のモニターもいらないので、外しました。
これはGPSレシーバー
適当に取り付けます。
これはハイゼットカーゴで使っていたツイータ－です。
これも左右に取り付けして、車載PCに繋げます。
安物だけど、高音の伸びがマシになりました。
車載PCの画面でも、バックカメラの映像が映っているのを確認しました。
社外品ナビ用の純正オーディオガーニッシュに交換すると、上手く収まるらしいです。
とりあえず社外品用純正オーディオガーニッシュを注文しました。
大きさも国産ナビとは少し違うので、いくらかオーディオガーニッシュを切らないとダメらしいけど、気にせずに切るからなんとかなるでしょう。
当面の間は、もともとついていた純正オーディオ用のガーニッシュをつけることにしました。
スゴく隙間が空いていますが、今のうちだけなので、まあいいです。
だいたい電装関係は落ち着きました。あとは配線をまとめたりとか、そういう細かい内容が残っていますが、ほぼ終わりです。
クルマを買い換えると、色々やらなあかんから、面倒でキライです。
ずっーと同じクルマに乗れる物なら乗りたいです。
クルマいじりは、そんなに好きではないので、疲れました。