皆さんこんちは
実はアピュアンのブログが
テストお兼ねて 二股実行![]()
とりあえず「職人もどき浅野の叫び」を
ホームページアドレスの続きからテスト開始いたします。
こちらです
http://www.apuren.com/apyuannkagushikikaisya/2012/12/ 職人もどき浅野のブログ.html
皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m
帰ってきた職人もどき浅野
皆さんこんちは
実はアピュアンのブログが
テストお兼ねて 二股実行![]()
とりあえず「職人もどき浅野の叫び」を
ホームページアドレスの続きからテスト開始いたします。
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皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m
帰ってきた職人もどき浅野
首のすじがいたくて、首がまわりません
今週になってからおかしくなりだして
今日痛みが激しくなり、整体に行きました
体がカチカチ、とくに背中・肩甲骨まわり・首
体が、かたいのは自覚しておりましたが
しばらく、整体に通うことになりました
体ほぐして、柔らかくしないとだめですね
身体は、使わないと退化してしまいます
枕買いました、マットレス3週間無料貸し出し
で借りました体操して改善していきます
山岸
久しぶりに新型ハンマーの
発表~![]()
そのお名前は
SKR-1Tと申します ![]()
これなんです ![]()
通称「単発式ハンマー」で
レバーを1度握ると ハンマーが前進して 前進~~~ドカン
![]()
レバーを離すと ハンマーが戻るんです
当たり前の動作ですが シリンダーのよ~に
Aポート Bポートではござんせん、![]()
構造は「ナイショ」 ![]()
出力は思いっきり 押さえてあります
只今デモ用のハンマーも制作中ですので
近々 皆様に触って頂けると思います、
お楽しみにぃ~ ![]()
待っててね![]()
帰ってきた職人もどき浅野
今日、アルミ丸棒を加工して
ハンドルを作ろうと 加工治具を製作
これだ![]()
自己満足で良い感じに出来ました ![]()
で、こいつに挟んでアルミ丸棒をバーナーで炙って曲げ、曲げ、あれ![]()
曲がんない![]()
最近、公私でこんな感じが多いなぁ![]()
確かにアルミは伝熱性が良いから治具に熱を奪われてる感じです。
じゃ、加熱時は 治具から外して
しっかり炙ってと
ボトッ
...![]()
![]()
溶けて落ちた ![]()
これが落ちたんです ![]()
アルミは溶けても色が変わんないの忘れてました
アカンがな。
テストで曲げた時は上手くいったのになぁ
これです。
本番に弱い「もどき浅野」でした。
めでたし めでたし ![]()
じゃないでしょ![]()
来週こそは 上手く作るぞ![]()
帰ってきた職人もどき浅野
会期 2012年11月28日(水)~30日(金)
会場 ポートメッセなごや(名古屋市国際展示場) C-26
主催 名古屋国際見本市委員会
秋もいよいよ深まり寒くなってまいりましたが、みなさまお元気でお過ごしですか![]()
11月28日(水)~30日(金)まで、出展致します。![]()
出展する製品は、
「振動工具なのに 振動が無いエアーハンマー、アピュアン・ブルー」
です。
まだ、このエアーハンマーを体感していらっしゃらない方は是非、
この機会にポートメッセなごやにお越し下さい。
『えーっ
なんで![]()
![]()
![]()
』って、きっとびっくりしちゃいますから・・・。
C-26 でお待ちしております。 わたなべ![]()
今週は新型ハンマーの最終調整を行っております![]()
「SKR-1T」こと 単発式の最小モデルなんです。
弊社の微反動エアーハンマー 全てそうなんですが
大きい物よりも小さい方が いろいろと苦労が多い
部品が小さいので クリアランスなんかも当然シビアになり
「こんなはずじゃなかった」 なんて事が増えちゃいます![]()
全体の構造も 刃物の関係で変更しないと加工できない (-"-;A![]()
なんて事もありますね、
もしも私が「蟻」のサイズだったら
もっと小さなハンマー造れるだろなぁ ![]()
小さな部品も 緻密なクリアランスも チョチョイのチョイ![]()
な~んて、 でも1Kgの材料も 持ち上げられないのかなぁ...
だめじゃん![]()
今のままスキルアップするのが一番良い様です (●´ω`●)ゞ
頑張って新型完成するぞ ![]()
完成したら写真UPしますね。
帰ってきた職人もどき浅野
昨日の予定通り5時30分に起きました![]()
画像処理してなんとかデジタル電波塔が見えるかな...![]()
これじゃバイク修理は無理そうだ![]()
そうだ
ヤフオクで点火プラグを探そ~ ![]()
同じプラグじゃ また溶けちゃうよね でも最安値¥250-也
イリジュウムプラグは 最安値¥1,000-也
うぅ~ん 悩むなぁ~
でもイリジュウムは約10万キロ使用可って書いてある
もちろん条件で変わるよね うぅ~ん (-"-;A
使った事無いからイリジュウムにしてみますか![]()
で、ポチっと即決![]()
あれ
プラグレンチ1/2incなの![]()
持ってね~よ![]()
ついでにポチっと即決 ![]()
送料込みで¥4,000ちょっとになりそうだ...。゚(T^T)゚。
明るくなってきたので インシュレータとキャブの取っ付け作業![]()
何だかキャブがうまく付かない![]()
ちょっと出勤時間を回ったかな![]()
![]()
山岸さんにメールして「ちょっと遅れます」と、
時間も無いし とりあずっと (・・。)ゞ これがまずかった
平成記念橋の頂き過ぎた所でキャブが「ポン」
外れた![]()
マジっすかぁ
マジなんです (T_T)
下りきった所から 車道の脇を次の信号までスクーター押して歩いたよ ![]()
で、歩道で修理する破目に 道具は積んであったから問題無し![]()
結局31分の遅刻になりました ![]()
週始の朝から最悪なスタートです、
でも ほぼ「どん底」だから 後は上がるだけ![]()
![]()
![]()
とても楽天家の「もどき浅野」です![]()
![]()
帰ってきた職人もどき浅野
皆さ~ん、「流星人」がえらい事になってしまいました![]()
金曜日の帰り道 アクセル1/2開でチョト走行、
調子悪いのでアクセル戻してそのまま下り坂へ
エンブレの音がおかしい...
信号が赤で一時停止 エンジンも停止![]()
![]()
ヒェ~~
歩道に止めてセル1発、アクセルあおって何とか走行可能![]()
![]()
だましだまし走行して何とか帰宅 (*_*)
で、今日キャブから順番にバラして修理です
まずインテイクのインシュレータのエアー漏れ![]()
疑いあり これです
以前自分で中央の肉をクラフトナイフで削いだのですが
クラフトナイフの刃が深く刺さり過ぎ クラックと繋がってました![]()
ちょっと見ずらいですが内と外にゴムシートをシリコンで貼り付けて修理です![]()
次に燃調、メインジェットを#90から#100へ
ニードルピンの位置を下げてアクセルとのバランスを取ります、
スロージェットを絞り アイドリング時のGASを増やしてやり とりあえずOK![]()
さて今度はエンジンへ
シリンダーを開ける前に外観チェック これです
シリンダーとヘッドの間からオイルだだ漏れ状態![]()
かなりヒドイですね、原因はここのよ~です![]()
圧縮抜けてます...![]()
ではヘッドを開けてみます、
ヘッドを見れば
綺麗に漏れた跡が付いてます![]()
ま、ガスケット入れてもクラック入って漏れるし も一回(ほんとは3度目)シリコンやるべ
この時 も一つ悪い所発見![]()
点火プラグです 溶けてます![]()
![]()
本来 マイナス電極はプラス電極をカバーするような状態のはず
写真下側の新品プラグと見比べてください、
しかも溶けたマイナス電極の1部がプラス電極に接してるような...
わずかに隙間があるかな...![]()
![]()
しかも同じプラグが無い
ヤスリで成形し隙間を0.8mmに調整して
付け付け...えっ 今度はプラグキャップが...
マジですか![]()
プラグヘッドとの接点が削れてガバガバになってるよ![]()
もちろんプラグヘッドのネジ部も削れてる![]()
よくこれだけ次から次へ...さすがの「もどき」もヘコタレそ~だ![]()
違うバイク用に とってあったプラグキャップを加工して
溶けたプラグ付けちゃった![]()
ヘッドまで付けたら インテイクからCRC-556ぶっ込んで セル1発![]()
アイドリングは別として(まだキャブが付いてない ( ̄_ ̄ i)) かかったがなエンジンちゃん![]()
![]()
良し、これでいける![]()
エアーランカバーを掃除して取っ付け マフラー取っ付け シート取っ付け
バッテリー繋いで 何とか形に![]()
キャブは明日の朝だな 最初に直したインシュレータがまだ乾いてないのだ、
シリコン乾かないと ヌルヌルして滑ってポンッてキャブが外れちゃうよ![]()
乾くまで 我慢我慢![]()
明日は早起きです![]()
![]()
![]()
帰ってきた職人もどき浅野










