我が家に9000が来てから約10ヶ月。
距離も5,000キロを超えたところでそろそろエンジンオイルの交換をしてみようと思うわけである。
9000のオイルフィルターはBOSCHがアフターマーケットパーツとして出しているけど、ネット通販で買うのも高いので足を使って探すことにした。
そんじょそこらの店では売ってなかろうと思い、しょっぱなからBOSCH特約店やってる修理屋に電話するもあえなく玉砕。
で、近所のオートバックスにたまたま立ち寄ったら、何のことはないネット通販よりも安く、かつ3つも置いてあった・・・・。なんだかなぁ。
じゃぁオイルは何にするかとしばし思案。
以前から気になっていたKENDALL（ケンドル)というメーカーの鉱物油に食指を伸ばしつつも、さすがに1qt（約1リットル）で2,000円という金額には躊躇する。
一方で同じ鉱物油でもかのCHEVRON（シェブロン）は1qtあたり410円と、ケンドルの約5分の1になる誘惑には勝てず、楽天のお店でポチッと購入。
実は先々週のことだが、近所のコストコでCHEVRONの12本（=12qt)入りカートンが4,000円程度（激安！）だったのを優柔不断な私は買いそびれてしまい、先週行ったらすでに売り切れてた悔しさも手伝ってCHEVRONにしたというのも理由のひとつ。
と、いうことで大体のクルマ好きな人たちはここでエンジンオイル談義をはじめちゃうのだろうけれど、残念ながら私はそれだけの知識も興味も持ち合わせてません（笑）
ただ、いままでいくつかの種類のエンジンオイルを使ってきてみて、そういえば鉱物油って使ったことないなぁ、という点からその持ち味や寿命とかを調べてみようかと思った次第なわけです。
それから、鉱物油にもいろいろあれどその中でよく話題に上るパラフィン系と呼ばれる「油マニア」がマンセーするオイルについても、この際せっかくだから試してみようかと。
（パラフィン系のオイルについてはここが詳しいです → http://www.engineoilya.com/ ）
ということで、近日中にまたクルマの下にもぐります。
あ、マフラーもやんなきゃ。。。。。。