今日は大雨の日曜日。
念願だったスーパーエアロのホイールが修理から戻ってきたので、履き替えに行きました。
お願いしたのは以前お願いしたタイヤフィッターさん 。
最近、港北インター近くにお店も構えたというので、朝っぱら10時から作業してもらいに行きました。
お値段は・・・
で、合計８，０００円。
で、ホイール交換後の雄姿は↓。
なーんて、画像は借り物です。
実は携帯のメモリ異常で本日は撮れず。
でも、上の画像とおんなじ姿になりました。
心なしかいままでのタラデガ用↓と比べると、ホイールの色が明るいためか、ボディーそのものの色合いも明るく見えるようになりました。
それに、いままでになくモダーンなイメージになって、あぁ、なんてSAAB的なたたずまいなこと（笑）
比較の為に、今までのやつ↓。
精悍だけど、なんとなくやっぱり後期型ボディに合わないのよね･･･
ちなみに帰り道の第三京浜を大雨の中低速から高速まで満遍なく試した見たところ、いままでとはまったく違うスムーズさに加えて、重厚さと軽やかさを併せ持った足さばきに大変身！
どこまでも走ってゆきたくなるような、そんな足にかわったのです。
勿論、偏芯を極力少なくしたボデーショップ・オキの超絶ホイール修理と、タイヤフィッターのお兄さんがバッチリバランス取りしてくれたのも理由ですが･･･。
そういえばタラデガのホイールをはずしてもらった後に持ち上げましたが、スーパーエアロはタラデガ用に比べてディッシュ面が若干外側に出ているので、もしかしたらホイール自身の重心も少し外側に出ているのが足さばきに影響しているのかもしれません。
そういえばホイール重量自体はどっちが重いんだろ？？？
と、いうことで、やはり一時代前のタラデガ用ホイールは、97年式の9000にはいまひとつ合わなかったということになるのでしょうか。
でも、ホイールをかえるとここまで変化するのですね。
ホント、驚き。
あ、タラデガのホイール、誰か要ります？
ヤフオクにでも出そうかな。