なんか似ていてなんか違う…ワタシのクルマ作りもそんな感じなのかもしれません
じゃ、今日の冷麦をご紹介しましょう
BDEではちょいと話題のクルマです
能書き76%に見た目92%の仕上がりです。"made in naganuma"初のプレランナーかな…？まだセカンダリーやらバンプやらタイヤやら課題はまだまだあるみたいですがお財布と相談しながら進化を続けることでしょう…こういうのって作る側も楽しいですわ
一方、本国のソーメンはどんどんクォリティレベルが高くなるにつれて格差社会の構図が浮き彫りに…ラグジュアリーな現行モデルか、ややオールドモデルベースのリノベーションか、そのスタイルは様々です。ま、年齢と所得の関係が重要な要因なんですけどね…
実際カレントモデルをモディファイするとカッコいいしねぇ
そんな本場のソーメンに憧れつつも、なかなか現地なスペックで乗り回せないのがNIPPON国民のジレンマですよね…なるべく本場に近い冷麦をご提供しましょうと言うのがBDEのスタンスと言うわけなのです。
街中もダートも走るのは楽しいです。加えてカッコ良さが欲しいじゃないですか？しかも本国っぽい…コスタメサやハンティントンでスレ違いそうなイケてるプレランナーのルックスを備えた「デイリードライバー」や「ウィークエンドウォリアー」が宜しいかと存じます。
まずは「長沼原町」のドアを開けてみてください。きっと何かが吹っ切れますよ。
能書き30%、下心70%のお客さんとは気がアイソウデス。
ご来店お待ちしております☆
アリガトウ KZL
iPhoneからの投稿
じゃ、今日の冷麦をご紹介しましょう
BDEではちょいと話題のクルマです
能書き76%に見た目92%の仕上がりです。"made in naganuma"初のプレランナーかな…？まだセカンダリーやらバンプやらタイヤやら課題はまだまだあるみたいですがお財布と相談しながら進化を続けることでしょう…こういうのって作る側も楽しいですわ
一方、本国のソーメンはどんどんクォリティレベルが高くなるにつれて格差社会の構図が浮き彫りに…ラグジュアリーな現行モデルか、ややオールドモデルベースのリノベーションか、そのスタイルは様々です。ま、年齢と所得の関係が重要な要因なんですけどね…
実際カレントモデルをモディファイするとカッコいいしねぇ
そんな本場のソーメンに憧れつつも、なかなか現地なスペックで乗り回せないのがNIPPON国民のジレンマですよね…なるべく本場に近い冷麦をご提供しましょうと言うのがBDEのスタンスと言うわけなのです。
街中もダートも走るのは楽しいです。加えてカッコ良さが欲しいじゃないですか？しかも本国っぽい…コスタメサやハンティントンでスレ違いそうなイケてるプレランナーのルックスを備えた「デイリードライバー」や「ウィークエンドウォリアー」が宜しいかと存じます。
まずは「長沼原町」のドアを開けてみてください。きっと何かが吹っ切れますよ。
能書き30%、下心70%のお客さんとは気がアイソウデス。
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アリガトウ KZL
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