滞在３日目にして既にモーテルの朝食が嫌になりつつあるワタシです。
毎朝ワッフルなので今日はシリアルに挑戦してみようかと思います...
天候はカラッと晴れていて間野さん日和な感じです！
ジリジリと暑く日本の7月みたいな感じですね
夜は涼しくてクーラーいらずで大変過ごしやすいです。
さて本日は大きく予定が変更になりまして、、、
まずはシエナのお勉強会をしてきました。
コレは日本市場でも人気が出るわけだわ～シートレイアウトとかニッポンスペックですもん
良いクルマです。
さて、本日メインのお仕事は知人からの紹介で依頼されたシボレーコロラドの商談に行くことになりました。
VORTEC3.5L CAT 修復歴のチェックや鈑金跡、傷凹み、オイル滲み等のチェックを済ませて試乗に移ります。まずはエアコン、スイッチ回りの作動確認、ハンドルの遊び等、走る前にも様々なチェックを行います。
助手席にはアメリカに溶け込みすぎて現地人化した変わり果てた姿のSGです…
冗談はさておき、試乗に関しては単なる街乗りだけでなく、フリーウェイでの中間加速、高速走行以外にもNVH（音振動）やステアリング、サスペンション、駆動制動系のチェックを行います
今回はたまたまワタシが渡米中だったので車両購入の商談に立ち会える機会があったのでこういった現地でのチェックを行なって現地担当者とAPTCO間での協議の結果「OK」が出たクルマを皆さんにお乗り頂いているというわけです。ね？安心でしょ？どうやって自分の手元にクルマが来るのかを知るということは大切な事なんですよ
さていよいよ契約です。日本と違って書類の数がハンパなく多いしサイン責めです。この段階に来るまで来店してから2時間ほど経過してます...シッパーさんのお仕事を体験させて頂く良い機会でした。
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今回購入したのはORANGE COASTグループのダッジクライスラーのディーラーでした。ちなみにこのコロラドは先程の助手席のセールスマン：ロバートの友人のトラックだそうでワンオーナーのトレードイン車両でした。mileageも25000mileと低走行で外装内装ともにグッドコンディションな１台です。ご購入おめでとうございます。
予想以上に時間を取られてしまったのでトーランスで遅い昼食をとることに
また来ちゃった…
トーランスのミツワは初めてです。ワタシの胃袋はJDMなんです。お味もJDMです！
手早くランチを終えて一路アナハイムのオフィスに戻ります。
その道中に...ETCゲートもびっくりなトレッドのトラックが...
スゥ～チャ～パ～ジャ～？？ww
追い抜かれた瞬間に自分のタンドラにもTRD S/CとL/TとリアチューブとDV10PACを付けなきゃいけないんじゃないかという強迫観念が...w
アメリカのセールスプロモーションにとんと弱いワタクシなのです...
このタイミングでこのタンドラとフリーウェイで一緒になるなんて...これは明日の商談を暗示する何かの予兆なのではないかと・・・ww
RAPTOR SLAYERでモチベーションが上がってしまった「長沼HOONIGAN」ことワタクシはもうお腹がペコペコです。
さてお待ちかね今日のコスタメサ飯！
JP先輩あらためS10アミーゴ先輩に贈るこの１枚！！
上から
社長ラーメン 辛味噌
ビーフ丼
それぞれ諸先輩方のオススメ料理を食してみました。ビーフ丼はS10先輩、社長ラーメンはBS鶴田さんオススメメニューとのこと。
baker stにあるコウリュウさん。ミツワも近いし、あのCLUB BRISTOLもすぐ近くです。
しかしアメリカでも日本でもBAKER STREETにはお世話になりっぱなしですねww
今日のリトルアメリカ
WAL★MARTは裏切らない！
本日のSG
…………………
もう朝なんでこれからの予定
午前中、SDRとKARTEK
午後、ディーラー回り
の予定です。
緊急連絡の方は普通にiPhoneの携帯に連絡下さい。普通につながりますんで。
おやすみニッポン
毎朝ワッフルなので今日はシリアルに挑戦してみようかと思います...
天候はカラッと晴れていて間野さん日和な感じです！
ジリジリと暑く日本の7月みたいな感じですね
夜は涼しくてクーラーいらずで大変過ごしやすいです。
さて本日は大きく予定が変更になりまして、、、
まずはシエナのお勉強会をしてきました。
コレは日本市場でも人気が出るわけだわ～シートレイアウトとかニッポンスペックですもん
良いクルマです。
さて、本日メインのお仕事は知人からの紹介で依頼されたシボレーコロラドの商談に行くことになりました。
VORTEC3.5L CAT 修復歴のチェックや鈑金跡、傷凹み、オイル滲み等のチェックを済ませて試乗に移ります。まずはエアコン、スイッチ回りの作動確認、ハンドルの遊び等、走る前にも様々なチェックを行います。
助手席にはアメリカに溶け込みすぎて現地人化した変わり果てた姿のSGです…
冗談はさておき、試乗に関しては単なる街乗りだけでなく、フリーウェイでの中間加速、高速走行以外にもNVH（音振動）やステアリング、サスペンション、駆動制動系のチェックを行います
今回はたまたまワタシが渡米中だったので車両購入の商談に立ち会える機会があったのでこういった現地でのチェックを行なって現地担当者とAPTCO間での協議の結果「OK」が出たクルマを皆さんにお乗り頂いているというわけです。ね？安心でしょ？どうやって自分の手元にクルマが来るのかを知るということは大切な事なんですよ
さていよいよ契約です。日本と違って書類の数がハンパなく多いしサイン責めです。この段階に来るまで来店してから2時間ほど経過してます...シッパーさんのお仕事を体験させて頂く良い機会でした。
alt="$aptco" border="0" />今回購入したのはORANGE COASTグループのダッジクライスラーのディーラーでした。ちなみにこのコロラドは先程の助手席のセールスマン：ロバートの友人のトラックだそうでワンオーナーのトレードイン車両でした。mileageも25000mileと低走行で外装内装ともにグッドコンディションな１台です。ご購入おめでとうございます。
予想以上に時間を取られてしまったのでトーランスで遅い昼食をとることに
また来ちゃった…
トーランスのミツワは初めてです。ワタシの胃袋はJDMなんです。お味もJDMです！
手早くランチを終えて一路アナハイムのオフィスに戻ります。
その道中に...ETCゲートもびっくりなトレッドのトラックが...
スゥ～チャ～パ～ジャ～？？ww
追い抜かれた瞬間に自分のタンドラにもTRD S/CとL/TとリアチューブとDV10PACを付けなきゃいけないんじゃないかという強迫観念が...w
アメリカのセールスプロモーションにとんと弱いワタクシなのです...
このタイミングでこのタンドラとフリーウェイで一緒になるなんて...これは明日の商談を暗示する何かの予兆なのではないかと・・・ww
RAPTOR SLAYERでモチベーションが上がってしまった「長沼HOONIGAN」ことワタクシはもうお腹がペコペコです。
さてお待ちかね今日のコスタメサ飯！
JP先輩あらためS10アミーゴ先輩に贈るこの１枚！！
上から
社長ラーメン 辛味噌
ビーフ丼
それぞれ諸先輩方のオススメ料理を食してみました。ビーフ丼はS10先輩、社長ラーメンはBS鶴田さんオススメメニューとのこと。
baker stにあるコウリュウさん。ミツワも近いし、あのCLUB BRISTOLもすぐ近くです。
しかしアメリカでも日本でもBAKER STREETにはお世話になりっぱなしですねww
今日のリトルアメリカ
WAL★MARTは裏切らない！
本日のSG
…………………
もう朝なんでこれからの予定
午前中、SDRとKARTEK
午後、ディーラー回り
の予定です。
緊急連絡の方は普通にiPhoneの携帯に連絡下さい。普通につながりますんで。
おやすみニッポン
