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本日はオメデタイ新年１本目のEXHAUST製作です。

そのおクルマはコチラ、、、土屋さんのE150です。


まずは純正のEXHAUSTを外します。

次にインストールするFLOWMASTER50の溶接位置を決めます。

ビビビっと溶接します（フラックスワイヤー使用）

再装着します。

完成です。

V8はF50、V6はF40がAPTCOではオススメです。大体間違いないんで！肝はマフラー本体のIN&OUTです。これぞまさに「百見は一聞」にしかず！！です。。。NICE DEEPです。


さて話変わって新年早々にウィルスに冒されたワタシと巻き添えで行けなかったSGが参加したかった雑誌取材の記事が掲載されていたのでご紹介しておきましょう。

LIGHTNING別冊「ピックアップトラック＆SUVバイヤーズガイド」に掲載されています。
今回は雪山にトラックで行こう的な感じの内容だったそうです。RYUのアナウンスの下にAPTCOの常連さん達が集まってくれたそうです。参加していたみなさんも楽しめたそうでよかったです。


同じく同誌のラストの方ではうちの「お嬢」が単独で取材を受けました.

前日の間野さん宅の鍋パーティで夜更ししていたにも関わらずA26と二人できちんと取材を受けてくれました。二人ともお疲れ様でした。メグはまだ2500HDを諦めていなかった事が笑えました。

今年は昨年以上にオーナーさん達のトラックが脚光を浴びそうな1年になりそうです。ワタシの頭の中ではプロジェクトビークル製作予定が既に４台もあるので各オートショーやイベントにてスケールアップした「APTCOらしさ」を皆さんにお見せできるかと思います。

プレランナーだけでないAPTCOのバイタリティってヤツを色々な場所でご披露できたらと思っていますのでどうぞご期待下さいませ★

アメリカ車はもちろん、ピックアップやオフロードにご興味のある方のご来店は大歓迎です。是非今年こそはAPTCOに遊びに来てください。とにかく一緒に楽しみましょう。


あとPROCOMPの新作です

ご興味がある方はお問い合わせください。