本日は風邪ウィルスに冒されて今日は自宅休養してました。
ご来店頂いた皆さんには申し訳ないことをしました。どうもすみません。こんな時はSGがいてくれるので助かります。
とはいえゆっくり休んでいられないのも事実でして、、、今日は溜まった事務仕事と今後の展開を考えていました。
プレランナースタイルの人気が年々高まってきているのはカーショーを見たりメディアのエディターさんから直接話を聞いているので間違いないと思います。APTCOとしてはそれを見せるカスタムではなくて走れるカスタムにしたいと言うのが本音のところです。ローライダーやトラッキンはショー要素の強いカスタムに対してプレランナーやラリーカーは走るための要素が強いカスタムですからやはり走らせないと、、、と思うわけです。それがTRY OUT開催のキッカケです。実際に開催したのはまだ2回ですし、APTCOのユーザーさんがメインなので台数的には大した事ないのですがこういったイベントを主催して行けたらなと考えています。
確かに高額なクルマにこんなハードな事をさせるのはちょっと、、、と思う人が殆どなのでしょうが、現にアメリカではそんなことするために高価なパーツを組んでいるのもまた事実です、、、走るとこはAPTCOから車で15分のところにあるわけですからそこで楽しく走るカスタムをしませんか？まさにこんな感じで、、、、
自分達のプレイグラウンドに合わせたカスタムスタイルってのも悪くないですよね。そうすれば自分のクルマの限界もよく分かるだろうし、、、現にこのストークしっ放しのTacomaはフロントがL/TにC/Oが1本でリアはオンリーフの貫通BYPASSっぽいライトカスタムでこの走りですもん。親近感湧きますよね！
今後の方向性で悶々としていた自分のベクトルがこの動画を見ることによって定まった気がします。それに気付かせてくれたSGとTKMには感謝ですね。これからを担う若い世代からも色々とインスパイアされるのは有難いことです。
そんなこんなで最近はTACOMAやRANGER、COLORADOが気になって仕方ありません、、、がSxSはモット気になってます、、、RZR XPかWILDCATか、、、
ちなみにこの動画はおフランスのレースです、、、
マー君コース作ってください！！ww
ご来店頂いた皆さんには申し訳ないことをしました。どうもすみません。こんな時はSGがいてくれるので助かります。
とはいえゆっくり休んでいられないのも事実でして、、、今日は溜まった事務仕事と今後の展開を考えていました。
プレランナースタイルの人気が年々高まってきているのはカーショーを見たりメディアのエディターさんから直接話を聞いているので間違いないと思います。APTCOとしてはそれを見せるカスタムではなくて走れるカスタムにしたいと言うのが本音のところです。ローライダーやトラッキンはショー要素の強いカスタムに対してプレランナーやラリーカーは走るための要素が強いカスタムですからやはり走らせないと、、、と思うわけです。それがTRY OUT開催のキッカケです。実際に開催したのはまだ2回ですし、APTCOのユーザーさんがメインなので台数的には大した事ないのですがこういったイベントを主催して行けたらなと考えています。
確かに高額なクルマにこんなハードな事をさせるのはちょっと、、、と思う人が殆どなのでしょうが、現にアメリカではそんなことするために高価なパーツを組んでいるのもまた事実です、、、走るとこはAPTCOから車で15分のところにあるわけですからそこで楽しく走るカスタムをしませんか？まさにこんな感じで、、、、
自分達のプレイグラウンドに合わせたカスタムスタイルってのも悪くないですよね。そうすれば自分のクルマの限界もよく分かるだろうし、、、現にこのストークしっ放しのTacomaはフロントがL/TにC/Oが1本でリアはオンリーフの貫通BYPASSっぽいライトカスタムでこの走りですもん。親近感湧きますよね！
今後の方向性で悶々としていた自分のベクトルがこの動画を見ることによって定まった気がします。それに気付かせてくれたSGとTKMには感謝ですね。これからを担う若い世代からも色々とインスパイアされるのは有難いことです。
そんなこんなで最近はTACOMAやRANGER、COLORADOが気になって仕方ありません、、、がSxSはモット気になってます、、、RZR XPかWILDCATか、、、
ちなみにこの動画はおフランスのレースです、、、
マー君コース作ってください！！ww