前述しておきますがワタシハフォードガダイスキデス。
前回のヒトリゴトの続きです・・・

「嫌よ嫌よも好きのうち・・・の巻」

今日はトヨタ タンドラのお話です。CREW MAXです。5.7LのV8です。6速ATです。5.5'BEDです。4x4です。381馬力です。LIMITEDです。

先日納車したオーナーさんがHIDを装着しにご来店です。リアガラスは電動で上下します。

特筆すべきはリアシートのレッグスペースです。ワタシ身長176cmです。ちなみに前の座席はワタシが乗っていてもゆったりする広さに設定してあります。

さらにコレ!リアシートリクライニングです。こりゃ寝れますね。これでTRUCKですよ。さすが北米トヨタ。
さて今日のおさらいです。


トヨタ タンドラはとても良いクルマなのであ~る。
本年度の今乗りたいピックアップ選手権第1位です。
目を閉じて妄想してみてください・・・
CREW MAXのタンドラにファイバーフェンダーとリアベッドサイドのフレア加工、足元にはGT GRABBERとウォカーエヴァンス、その奥に鎮座するKING SHOCKとL/T KIT・・・でもリアシートにはチャイルドシートの付いたファミリーカー。今回はバンパーも外さないぜっ。

あっこんなところに素敵な実車が・・・。
アクスルペダルの件はさておき・・・
そろそろ買い替え検討のお父様がた!!これおススメです!!ガチマイナイ!
前回のヒトリゴトの続きです・・・

「嫌よ嫌よも好きのうち・・・の巻」

今日はトヨタ タンドラのお話です。CREW MAXです。5.7LのV8です。6速ATです。5.5'BEDです。4x4です。381馬力です。LIMITEDです。

先日納車したオーナーさんがHIDを装着しにご来店です。リアガラスは電動で上下します。

特筆すべきはリアシートのレッグスペースです。ワタシ身長176cmです。ちなみに前の座席はワタシが乗っていてもゆったりする広さに設定してあります。

さらにコレ!リアシートリクライニングです。こりゃ寝れますね。これでTRUCKですよ。さすが北米トヨタ。
さて今日のおさらいです。


トヨタ タンドラはとても良いクルマなのであ~る。
本年度の今乗りたいピックアップ選手権第1位です。
目を閉じて妄想してみてください・・・
CREW MAXのタンドラにファイバーフェンダーとリアベッドサイドのフレア加工、足元にはGT GRABBERとウォカーエヴァンス、その奥に鎮座するKING SHOCKとL/T KIT・・・でもリアシートにはチャイルドシートの付いたファミリーカー。今回はバンパーも外さないぜっ。

あっこんなところに素敵な実車が・・・。
アクスルペダルの件はさておき・・・
そろそろ買い替え検討のお父様がた!!これおススメです!!ガチマイナイ!