私のＺＺＲ４００Ｎ４は全くカスタマイズはしておらず、カワサキの工場出荷状態で２０年使用している。今回の長旅で天候の変化を予測し切れずに防寒が一時上手く出来なった事で冷えからくる筋肉の強張りが起きた。この冷えによる筋肉の痛み以外には目立った身体への負担は認められない。片道１３時間の道のりで翌日に関節や筋肉のストレスを持ち越す事は無かったのである。
端的に言えばこのＺＺＲモデルは毎日長距離走行が可能な人間工学的な観点から設計されていると感じる。ツアラーのカテゴリーでは”名作”と呼んでも問題はないだろう。確かに設計年度は２０年以上前の前世紀の代物。しかし未だその機能は２１世紀の製品に対して一歩もひけをとらない。
亡き友人が北海道から鹿児島までＺＺＲ４００Ｎ６で駆け回っていた理由が今更ながら納得出来るのである。特別な日に食べる御馳走がリッターバイクならこのＺＺＲ４００Ｎは毎日食べる白米と言ったところかな。