いつも心配ばかりかけてきているのに、ありがたいものです。
予めインターネットで公言して、実行し、答えを出す。
例えそれが失敗でも。
このスタイルで書いてきたブログも、続けられるか終わりになるか背戸際のところまで来ました。
６年前、もしこの命があと５年持つなら、何か残して行けるものがあるだろうと決意しました。
毎日、一生懸命歩き続けたおかげで６年経っても、予想以上に元気です。
しかし、判っていたことだけれど、本当に、難しい時代です。
日本全体が閉塞感に満ちている。
この酷い様子見社会、なんとかならんかなぁ。
さて、昨日の大阪から横浜までの家路は、普通電車を乗り継いで帰ってきました。
さすがに飽きるくらいにタップリと電車の旅を楽しんできました。
１５時２９分、先ずは京阪電車の普通で丹波橋に着きました。
新しい７０００形です。
近鉄京都線は、１５時３５分発のベテランの急行電車でした。
１５時４４分に京都駅に到着しました。
京都駅の窓口で横浜までの乗車券を購入しました。
７，６７０円。
窓口のお姉さんに
「長旅、気をつけて行ってらっしゃい。」
と、励まされての出発です。
１６時ちょうど発の新快速敦賀行きです。
長い１２両編成。
昔の草津川の下をくぐります。
現在の草津川は、別の所を流れていますが、昔は珍しい天井川でした。
子供の頃、いつも見ていた懐かしい風景です。
１６時５３分に米原駅に到着しました。
米原からは、１７時 ６分発の新快速豊橋行き乗りました。
ロマンスシート主体の快適な車内、６両編成です。
途中で乗ってきた山ガールのグループが、オシャレで爽やかな一行でした。
山のぼりたい～っ
１９時 ７分に豊橋駅に到着しました。
豊橋で１９時１１分発の普通電車浜松行き普通電車に乗り換えです。
こちらもロマンスシート主体のちょっと豪華な車内です。
乗り換え時間が短かったので写真が撮れませんでした。
浜松駅で降りた際に撮影しましたが、ちょっとピンぼけでした。
１９時４５分に浜松駅に到着しました。
浜松からは、１９時５８分発の静岡行き普通電車普通電車です。
車内はロングシートでした。
すいていて、ゆったりと座れました。
２２時 ７分に静岡駅に到着しました。
静岡からは、２２時１３分発の普通電車で熱海まで向かいます。
先頃、関東の東海道線からは姿を消した車両です。
３両編成の短い電車でした。
昔、難工事の末に多くの犠牲を出して開通した丹那トンネルを抜けて、２２時２９分に熱海駅に到着しました。
伊豆半島のてくてく旅で何度も利用した懐かしい駅に戻ってきました。
２２時３３分発の品川行きで出発です。
長い１５両編成です。
２３時４１分に戸塚駅に到着しました。
戸塚駅で横浜市営地下鉄に乗り換えです。
２３時４９分発の新羽（にっぱ）行きです。
そして、２３時５９分、日付を跨がないで上大岡駅に帰ってきました。
道中、少しでも遅れる電車が出て来ると帰り着けなかった行程ですが、自分の運の強さに賭けてみました。
久々に夜ぐっすりと眠れました。
今日からまた、忙しい一週間の始まりです。
まだもうちょっと。がんばれるかな。
＊正確を期すために、時刻は「乗り換え案内」で調べた定刻を記載しています。
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