皆様は、１時間で何歩歩くか計測したことは有りますか？
私は数ヶ月前に計ってみて、街中、平坦地、歩道の上を、歩き出しから信号待ちなどの時間も含めた最初の１時間で、８，４００歩でした。歩く時間が長くなるに従って、歩みが遅くなり、休憩時間が多くなってペースが落ちてきます。
これまでの経験から、普通の人にとって１日に歩ける歩数は７万歩くらいが限界じゃないかと考えています。歩き方も、颯爽と歩くスタイルから、ペンギンさん歩きまで徐々に変わってきて、最後は、もう歩けないとなるのでしょう。
先ずは、６万歩歩いてみたいと思います。
明日は日曜ですが、台風の影響がありそうなので、何とも言えません。
富津岬では少しゆっくりしたいし。
ＪＲ内房線の青堀駅で帰りの電車を待ちました。次の電車は１７：１０分発の千葉行きです。駅舎とプラットホームを結ぶ連絡橋を渡ります。ここで気が付いたのですが、この辺りまで来ると、線路は単線になっています。
ここで、いつもベルトに付けている”歩数計”、ｉＰｏｄ ｎａｎｏを取り出して歩数の確認です。朝、家を出るときにスタートさせて、電車での移動や待ち時間、歩いている途中の休息時間も全て含めて１０時間。歩数は４万１千歩でした。１時間あたり４千歩歩いている計算になりますから、快調に歩いている時の約半分のペースです。
ホームで少し待ちましたが、定刻通り千葉行きの普通電車がやって来ました。
始めて乗った電車でしたが、隣の君津駅で下車しました。ここで、お勧めの快速電車、総武線・横須賀線直通の君津発・久里浜行きに乗り換えです。東京湾をぐるっとほぼ一周する、地味だけれども大物の電車です。
発車時刻は１７時３５分。始発駅なので、車内はまだ誰も乗っていません。
ボックスシートに座り、足をマッサージしながら発車を待ちました。この日も、横浜駅から自宅までの約１０ｋｍを歩き、歩数を稼ぐことにしました。行き帰りの移動時間が長くなり、歩いている時間が制約される分、電車で移動の間に疲れを取り、再び歩く作戦です。
定刻に発車した電車は、定刻の１９時３６分に横浜駅に到着しました。そごうの前を通り、日産自動車本社のショールームをくぐり抜け、港みらい地区に出ました。
勝手知った横浜の街で、この日最後の歩きです。まだ、街灯は消えているところが多いですが、コスモクロックは灯りを取り戻していました。
大岡川では、屋形船がのんびりと航行しています。
昼間は賑やかな、馬車道は既に眠りに入りかけているのか、人通りがめっきり少なくなっていました。
鎌倉街道を西に歩き、京浜急行の高架をくぐると、上大岡です。私の自宅ももうすぐそこです。時刻は午後９時４０分。午後１０時に無事に自宅に帰りました。
旅のログ－伊豆・湘南・東京湾・房総半島てくてく旅（その３）
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