TANK!
こんばんわ。アップルビデオ高津店 出不精☆ライダー・ブルームです。旧エボ・スポーツスターに乗り換えてから半年以上になりますが実は未だに高速道路などの“長距離”を走っておりません。と云っても、買い換える前のバイクでも、千葉や埼玉や山梨にある「サバゲーフィールド」への移動でしかバイクで長距離移動ってしてませんでした。まぁ、都心近くに住んでいると電車移動にも困らないし何よりも、バイクすら気軽に留められないこんな世の中じゃポイズン。そのサバゲーも、今の「アップルビデオ高津店」の再開とその直後の骨折事件などありまして、すっかりご無沙汰しております。さておき、そろそろ普通のツーリング的な、ただ“走る”ために走りたいな～と思いまして、まず用意したのがコレ。携帯ガソリンタンク。2.5リットル。なぜこんなものを買ったのかと言うと、今のバイクのタンク容量が8.5リットル（2.25 gal）しかないからです。これは大型バイクでは極めて少ない容量なのですが、スポーツスターのカッコよさのひとつがこのスモールタンクこと「2.25ガロンタンク」。このタンク、元々は125ccの小さなハーレー用のもので、その後レース仕様のスポーツスター・XLCHに流用されたことで脚光を浴び、スポーツスターのシンボルマークとも呼べるモノとなったのです。その後、後部が長くなって12.5リットルになりましたが、現行車種で一番人気のある「XL1200X forty-Eight」（トップ画のやつ）には敢えて小さな2.25galタンクが装備されているのです。今のバイクは元は15リットルくらいの大きなタンクが乗ってましたがオークションで見つけたスモールタンクを自家塗装して換装しました。今のところ、燃費は街乗りで13~15km/l。85キロくらいでリザーブに切り替えることになるのですがコックが固くて切り替えが面倒なので、常にリザーブで走って90キロくらいで給油するペースです。通勤車両ですし。おそらく高速道路の燃費は２倍近くに伸びるのですが、やはり不安なので携帯の予備タンクを買ってきたのです。以前使用していたサドルバッグにもこの通り、辛うじて縦向きに入れることができるようで一安心。横向きはなんか不安なので。ホントはリアボックスに平置きがベスト。問題はこのサドルバックを車体に取り付けるために必要なリアキャリアをまだ入手していないことです。つづく。
