来年、100周年を迎えるルート66から、
89Aへ。
以前、17号線が熊の事故で通行止めになった時、
この89Aを南下したのですが、なかなか良いルートだったのです。
で、その時は、↑この
ぐじゅぐじゅってなったところの部分を、
大渋滞で超ゆ〜っくり走ったので、感を味わえなくて、
今回はさて、どうなのかと……
……普通なクネクネでした 
オーククリーク沿いを走りまして、
セドナ入り。
ランチでもぉと、セドナ空港(SDX)んとこにある、Mesa Grillへ。
天気良いし、ガラスの向こうの半外席に座りたかったけど、
いっぱい。
というか、テーブル席全て満席だったので、
バーカウンターで食べる事にしたので、
酒瓶が景色を隠してまってる 
ケール&アップルのサラダを注文。
美味しかったんだけど、
フルーツ、ゴルゴンゾーラ、ナッツ類を、お茶碗3杯分ぐらいのケールで固めてあって、
量が多すぎて途中で飽きながらも、ひたすら食べて、
身体の中でケールが膨れ上がってる感が半端なかった。
食後、飛行機を見に外へ。
レストランの外側の席に座っていたとしても、
木、ブッシュ、フェンスなどが邪魔して、
うわってなるビューではなかったかなというのを確認。
ここから、
ヘリコプターやセスナで、
セドナや、グランドキャニオンを上から眺めるというツアーも出ていたりします。
近くにエアポートメサがあるので寄ってみました。
ミトンリッジから右へスヌーピーロック…
…からのツインビューツ
まだまだ右へカセドラルロック、ホースメサ、ベルロックを見渡して、
サミットへ
ここではいつも、飛んで…の撮影を試みるんですがね、
体感を遥かに裏切ったジャンプ力の低さに、いつもガッカリでして、
もう飛びたいなんて言わないよ絶対〜って誓ったはずなのに、
誰もいないという好機(？)に今回は恵まれてしまい、
飛んでしまいました。
ここまで5分ほどで登れるってのがこのトレイルの良いところ。
さて下山
実は、反対側の岩山ビューがステキだったりなんかします。
