パーカーのIMのボールペンに「ジェットストリーム」の芯を入れてみました。
といっても、俗にいう「ジェットストリーム化(改造)」ではなく、「ジェットストリーム」がパーカータイプの芯(G2規格)を出したこと知りましたので、早速地元の文房具屋さんに注文して、普通に「ジェットストリーム」の芯を入れてみました。
その前に・・・
パーカーの商品は今まで購入したことがなかったのですが、一度試したいという気持ちで、また、「もし書き味が悪くても「ジェットストリーム」に芯を替えれば何とかなるかも?」という気持ちでこの「IM」は購入したものでした。

上からシェーファー・センチネル シェーファー・VFM シェーファー・プレリュード
もうひとつ考えたのが・・・
上の3本のシェーファーのボールペンは、すべて同じ芯が入っているのですが、書き味が全く違います。つまり、同じ「芯」でも軸(本体)が変ると、書き味が変わってしまうのですね。
私は「ジェットストリーム」はペン先が滑りすぎてあまり好きではなかったのですが、「ひょっとしたら軸(本体)が変わったら書き味が変るかも?」と思って、それを試してみてもいいかも?と思ったのですね。
パーカーの芯は、「クインクフロー」という有名な芯なので、少々期待もしていたのですが、思ったほど滑らかさがなかったので、早速「ジェットストリーム」の芯を注文してみることにしました。
袋から出したら、ペン先には保護のためのチューブが付けてありました。
パーカーの芯と比較してみました。(後ろがパーカー、前がジェットストリーム)
全く同じ企画(サイズ)ですね。
パーカーと全く同じ企画の芯なので、普通に入れ替えただけです。
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感想ですが・・・
まずは、今まで「ジェットストリーム」を馬鹿にしていたところがありましたが、お詫び致します。
m(__)mペコ
ペン先が滑り過ぎることもなく、スムーズな書き味で、書き味最高です!(^-^)/
パイロットの「アクロインキ」も好きなのですが、アクロインキよりさっぱりした書き味で、今一番のお気に入りですね。
正直、軸が変るとこんなに書き味が変わるのかと。。。
シェーファーの3本で経験していたことなのですが・・・、学習能力が低いですね!(*^。^*)ゞ
それと、このパーカーのIMの「持った感じ」と「書くときの感じ」がとても良くて、この「IM」と「ジェットストリーム」の組み合わせが一番気に入っています。
と書きましたが、実は「IM」は見た目(デザイン)はそんなに気に入っているわけではなく、クリップの部分の「矢羽根」が今ひとつ抵抗があるのと、クリップ自体の質感があまり良くないのですね。
・・・なのですが、「書き味」という部分では現在最高に気に入っています。(^ ^)
「IM」の樹脂軸のツルツルした感覚と、重量バランスの良さ、ジェットストリームの滑らかさ、この3つが揃っているボールペンって中々ないですからね!
ただですね、芯の値段が少々高いです。
普通の替え芯は、日本製では大体1本100円前後なのですが、この「SXR-600」は1本600円です。
ネットでは、パーカーの純正でも300円台なのに、この芯はネットでは500円台で販売されていますね。
私は、理想の「書き味」が得られるのなら、気にならない金額ですが、というか、使っている時間の方が長いので、その「気持ちよさ」を考えると500円台の値段は決して高くないと思えるのですが、この辺はその人の価値観で大きく変りそうですね。
ただ、パーカーの他のボールペンにも使えますので、今後「パーカーのボールペンはジェットストリームの書き味を味わえる」と考えるととっても安心できる商品ですね!σ(^^)
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