Japan Mobility Showのトミカブースで買って来た・・・・・。
2023 ジャパンモビリティショー開催記念トミカ No.12 トヨタ クラウン クロスオーバー！
早速、箱から出して見ましたよっ(｀･ω･´)ゞ
そして、何時ものエネオススタンドにて！ っと、パンパカパ～ン、ルーフに｢Japan Motility Show」の文字が！ まさに、ジャパンモビリティショー開催記念トミカでございますm(__)m
ボディカラーは、ボンネット＆ルーフがブラック＆ボディサイドがプレシャスブロンズのバイトーンカラー！ クラウン クロスオーバーに実在する色で、実車のカラーコードは｢2XZ」。
クラウン クロスオーバーのカタログの表紙と同じ色ですね！
そして、表紙を捲ると、またブラック×プレシャスブロンズのバイトーンカラー｢2XZ」！
まさに、クラウンクロスオーバーのイメーヂカラーをトミカにしたのが、今回の｢2023 ジャパンモビリティショー開催記念トミカ No.12 トヨタ クラウン クロスオーバー」ですね！ ちなみに、通常版トミカ クラウン クロスオーバーのボディカラーは、モノトーンのプレシャスブロンズです。そのトミカ クラウン クロスオーバーですが、良く出来ていますね！ この顔の雰囲気も・・・・・。
このお尻の雰囲気も、とてもリアルですよっ👍
クラウン クロスオーバー。この角度からのデザインが、まさにSUVテイストのクロスオーバーですね！ カッコいいでっす👍
こちら、カタログ写真です！ やっぱ、カッチェ～っすね！
それでは、歴代クラウンのトミカと一緒に！ 左から先代のAZSH20型クラウン、中央が主役のAZSH35型クラウン クロスオーバー、そして右がMS123型クラウン。
こう見ると、時代を感じますね。手前のMS123型は1983年(昭和58年)9月発売、当時のクルマは、MS123型の様な角ばったデザインが主流でした。そして、奥のAZSH20型は2018年(平成30年)6月発売、当時メルセデスベンツやBMWなどの輸入車を中心にクーペの様なセダンが人気で、その流れに乗り・・・・・。2022年(令和4年)7月、遂にSUVテイストなクラウンへ！
そんな「MS123型」クラウンのカタログです。
ペーヂを捲ると、カクカクなボディのクラウン！ この時代のクラウンのデザイン、魅力的です(｀･ω･´)ゞ
そして、｢AZSH20型」クラウン 特別仕様車｢エレガントスタイル」のカタログです。このクーペの様なセダン、カタログの表紙にもその魅力を伝えるべく、真横からの写真が！
テールランプも、その時代、時代で違いがありますね。1983年のMS123型は、当時の主流である横長の大きなテールランプ、2018年のAZSH20型クラウンは左右が離れた少し小柄なテールランプ、そして、2022年のAZSH35型クラウン クロスオーバーは横に細長いテールランプ！
そんなトヨタ クラウンのトミカ、こんな感じで部屋に飾っています。
トヨタ クラウン、これからも、その時代、時代で進化＆深化を続けて行くのでしょう・・・・・！
その一つの答えが、クラウンスポーツにも表れていると思います！