新年第一弾
冬場は寒くてなかなかバイクに乗れないので、この時期にできる限り不満点を改修しましょう。
寒くてなかなか作業は進みませんが・・・・(^-^;
でも今日は暖かかったのでやりましたよ!
ツーリングの時にお尻が痛くなるので、昨年中に内蔵型のゲルザブ を買いました。
実は今のシートには低反発ウレタンを入れており、ノーマルシートに比べればお尻が痛くならないのですが、それでも200kmが限界でした。
それ以降はいろいろお尻を動かして乗らないと耐えられません。(^-^;
上に乗せるタイプのゲルザブは見た目がイマイチなので、内蔵タイプにしました。
まずはシートの表皮を剥がします。
そしてゲルザブの大きさに合わせてマジックでウレタンを削る範囲を印します。
まずは四辺を削りました。
後は全体に1cm凹むようにカッターナイフとワイヤーブラシを使って削っていきます。
もう全身ウレタンまみれ・・・・
またゲルザブを合わせながら削っていくのですが、なかなかいい感じになりません。
ウレタンと戦うこと30分!
ようやく完成しました。
この凹みにゲルザブを置いて、シート表皮をかぶせて、タッカーでシート表皮を固定して完成です。
完成したシートは見た目は変わらないので、写真は無し・・・・(^-^;
そんなこんな作業をしているとI井さんが昨年買ったハスクバナーで登場です。
ちょっと乗せてもらいましたが、暴力的な加速に、超よく効くブレーキは最高です!
こんなバイクだと免許が何枚あっても足りないかも・・・・(^-^;
また栃木からA川さんもBMWで来ていました。
18年選手ですが、ちょっと放置が長かったようで、みんなでいろいろ綺麗にしていました。
そんなBMWにまたがるユタカ君。
旧車が似合う、珍しい新成人です。(笑)
寒くてなかなか作業は進みませんが・・・・(^-^;
でも今日は暖かかったのでやりましたよ!
ツーリングの時にお尻が痛くなるので、昨年中に内蔵型のゲルザブ を買いました。
実は今のシートには低反発ウレタンを入れており、ノーマルシートに比べればお尻が痛くならないのですが、それでも200kmが限界でした。
それ以降はいろいろお尻を動かして乗らないと耐えられません。(^-^;
上に乗せるタイプのゲルザブは見た目がイマイチなので、内蔵タイプにしました。
まずはシートの表皮を剥がします。
そしてゲルザブの大きさに合わせてマジックでウレタンを削る範囲を印します。
まずは四辺を削りました。
後は全体に1cm凹むようにカッターナイフとワイヤーブラシを使って削っていきます。
もう全身ウレタンまみれ・・・・
またゲルザブを合わせながら削っていくのですが、なかなかいい感じになりません。
ウレタンと戦うこと30分!
ようやく完成しました。
この凹みにゲルザブを置いて、シート表皮をかぶせて、タッカーでシート表皮を固定して完成です。
完成したシートは見た目は変わらないので、写真は無し・・・・(^-^;
そんなこんな作業をしているとI井さんが昨年買ったハスクバナーで登場です。
ちょっと乗せてもらいましたが、暴力的な加速に、超よく効くブレーキは最高です!
こんなバイクだと免許が何枚あっても足りないかも・・・・(^-^;
また栃木からA川さんもBMWで来ていました。
18年選手ですが、ちょっと放置が長かったようで、みんなでいろいろ綺麗にしていました。
そんなBMWにまたがるユタカ君。
旧車が似合う、珍しい新成人です。(笑)





