もう大変！💦
何がもう大変って元デモカーのVAFですｗこのＶＡＦってＶＡＢの左ハンドル版ですｗ北米仕様でかなり弱っちいエンジンＥＪ２５が乗っていますｗＥＪ２５エンジン文字通り2500ｃｃなのですがこのエンジン国内で売られているＥＪ20とは全く違ってＥＪ２０並みにブースト掛けると秒殺ですｗ なので北米のチューナーはＥＪ２０欲しがるし国内はＥＪ２５の弱点のピストン＆コンロッド交換してチューニングベースに！！
な感じですのでピストン＆コンロッド変更して丈夫なエンジンに早変わりかと思いきやこれが大変！！タービンももともとハイブースト用ではないしブーストも1.2kg/cm2近辺がターニングのベースなのでブースト上げようにも色々変更しないとですｗブーストが何とか上がってくると今度は変なリミッター効くしオーバースケールするしでなかなか時間が掛かる感じ💦
修正しなければいけないパラメーターってこんなにあるのって感じだしダイナパック回しては少しづつ変更！トライ＆エラー？ン？エラーはしていないので少しづつあわせていく感じですがあってくると他のパラメーターに引っかかる感じ？やっぱりこれはエラーっていうのか？って自分でも嫌になる位ですｗ でも結構な台数こなしているＥＪなので何となく症状から触るパラメーターわかったので諦めずにですｗ
まぁ時間が掛かるだけでやる事は一緒なのですが燃料も北米とは異なるのでそこいらも変更ですｗ国産ベースのＥＪ２０からＥＪ25に変更するのとは別物！おなじに考えていたら甘い！！って感じ！国産ＥＪ２０を２５したデータと比較しながらケツが居たくなるまでセッティングした感じ！ ホント大変でマウスパットだと指が攣りそうになったので一回ノートパソコンやめて車から降りて卓上にしようかと思ったｗ