ブーストが......。

ブーストが......。

ブーストがあまりかからん感じのBE5　Ｌｅｇａｃｙ　401Ｓのトラブルシューティングですｗ　この車ブーストが気持ちよく掛からないのでタービン交換して～みたいなリクエストですが取り合えず交換するタービンも思いあたらないしツインタービンの切り替えも何か不自然な感じなので症状チェックです！

 

実走するとブーストはプライマリー側で0.5ｋｇ/ｃｍ２まで上がって0ブーストに一度下がってセカンダリーが過給！また0.5ｋｇ/ｃｍ２まで上がる感じ？？まぁチョッと古い車なので色々調べたり聞いたりで複雑にツインターボをコントロールしている数個のソレノイドバルブやら交換された配管やらを新品交換する事に！

 

全部出来上がって走行チェックするとプライマリー側は変わらないがセカンダリーの過給はレブ付近で0.7～0.8ｋｇ/ｃｍ２あたり？まだまだ足りない感じ！ここから数日色々確認！ジェットが入っていなかったり配管が足りなかったりで色々見えてきた感じ！メカさん頑張って配線、配管図と睨めっこで色々修理❗️

結果は見事にトラブルシュートできて復旧出来たｗＳ４０１限定車なのでちとハイブースト！！プライマリーで0.8～0.9ｋｇ/ｃｍ２かかってそこから切り替え時に0.7kg/cm2まで下がってセカンダリーが回りだすと1.1ｋｇ/ｃｍ２まで上がる本来設定値？になった感じ！きっと色々なパーツ付けているうちに配管なと数か所間違えた感じ！間違いも一か所だと早いけど数か所となると時間が掛かる感じ