東京オートサロンも終わってしまいましたね。

無限から出品されていた中に市販を前提としたS2000の

Pre-Production MODEL

が非常に気になっています。

フロントバンパーにグリルが付いて無限エアクリーナー装着時の
ラム圧効果が期待出来そうです。
イメージ 1

リヤバンパーもディフューザー形状となり、パラシュート効果を
低減出来そうです。マフラーの選択肢も増えている事がいいですね!
イメージ 2

フェンダーも膨らんでいますが、ノーマルフェンダーにも
対応出来るようになっていればいいのですが・・・

価格によっては導入したいと思うパーツです。
うつ病からの完全復職に向けて、短時間勤務の期限が火曜日で終了し、
昨日からフルタイム勤務になりました。

昼夜逆転の改善と体力をつけるため、
今年に入ってから勤務時間を徐々に長くしてコントロールしていました。

短時間勤務最終日の火曜日にメンタルクリニックを受診。

主治医からは
『別人のように顔つきが変わっているよ!フルタイムになっても
無理せずにこっそり息抜きしながらやっていくんだよ』
とアドバイスされました。

フルタイム勤務に不安はありましたが、何とかなっています。

初日、そして今日と残業だったので、かなり身体は疲れていますが、
うまくコントロールしながら勤務していければいいと思います。

それにしても身体のアチコチが『痛い!』です。
鎮痛剤を塗りながら明日も仕事します!
FIAから2008年のF1世界選手権のエントリーリストが発表されましたね。

プロドライブのF1計画中断で、結局今年も11チーム22台のエントリーになってました。
フォースインディアのみ1台がドライバー未定となっています。

スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
No.1 キミ・ライコネン
No.2 フェリペ・マッサ

BMWザウバーF1チーム
No.3 ニック・ハイドフェルド
No.4 ロバート・クビカ

INGルノーF1チーム
No.5 フェルナンド・アロンソ
No.6 ネルソン・ピケJr

AT&Tウィリアムズ
No.7 ニコ・ロズベルグ
No.8 中嶋一貴

レッドブル・レーシング
No.9 デイビット・クルサード
No.10 マーク・ウェーバー

パナソニック・トヨタ・レーシング
No.11 ヤルノ・トゥルーリ
No.12 ティモ・グロック

スクーデリア・トロロッソ
No.14 セバスチャン・ブルデー
No.15 セバスチャン・ベッテル

ホンダレーシングF1チーム
No.16 ジェンソン・バトン
No.17 ルーベンス・バリチェロ

スーパーアグリF1チーム
No.18 佐藤琢磨
No.19 アンソニー・デイビットソン

フォースインディア・フォーミュラワン・チーム
No.20 エイドリアン・スーティル
No.21 TBA

ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
No.22 ルイス・ハミルトン
No.23 ヘイキ・コバライネン

昨年のスパイ騒動で最下位のゼッケンをつけることになったマクラーレンですが
今年もフェラーリとの2強となるのかな~。

是非、ホンダの躍進を期待したいです!