クインキーちゃん 180cc作業開始～♪

とうとうエンジン降ろす日が来てしまいました…。

本当はエンジン壊れてないので、やりたくなかったのですが…
まあ円高なので～

久しぶりにおりゃ♪

あ～やっぱり。前期は拡大加工不向きシリンダーなのね～

と作業の話を書いてますが金曜日に降ろしちゃって
昨日は次男坊君と一緒にダウンしてました…

今日はまだ次男坊君調子悪く、私は長男君と一緒にバスケとお買い物
５時過ぎから少しエンジン組み立て作業を開始したのですが…
今日の作業は全部やり直すハメに…

スナップオンのトルクレンチ使っててもどうも怪しいな～？
絶対ナメているっぽいな…
ドンドン回るの…

もしかして…

はっ！

そりゃないよ～スリーボンド…

クランクのセンターガスケットを１ｍｍ厚の物を使用したのですが
どうもトルクかけすぎでうすーくなってしまった模様…

６３mmシリンダーもモチロン入ってくれませんでした。

う～ん…こんな事は初めて♪

じわじわとトルクかけないで一気に１㌔まで締めちゃったほうがいいのかな？
やっぱり分厚い紙ガスはダメなのかな～？
スタッドボルトとベースガスケットのフィッティング具合はセンターガスケット1ｍｍ厚のほうが
あっているので今回そうしたのですが…

ん～結局もう一枚１ｍｍ厚のセンターガスケット製作してみました。

明日は紙ガスのつぶれ具合を見ながら締めこんでみよう～っと
ダメなら０．５ｍｍ厚にしよ～っと。

あとね、スタータークラッチのスプリングを交換しておきました。
もちろんＨＯＮＤＡで♪

うちのね、スプリングへたってました。しかも２本も…
そのおかげでクラッチのローラーが暴れてたみたいでワンウェイクラッチのケースを叩いてました…
これも予備があったら交換したかったけどこれも２個目…

ここもそのうち強化品に要交換なのかな？