本日は毎年恒例、諏訪湖祭湖上花火大会でございます。
例年諏訪の花火と言えば、観客輸送に他区の車両が応援に駆けつけたり、
ＪＴ車を仕立てて観覧ツアーが企画されたりと、花火自体は興味なっしんでも
趣味的には普段走ることのない列車を観れたりして、こっちはこっちでお楽しみいろいろ。
今年も２３３中原車とかが応援に派遣されたりしたみたいですけれど、
某ＤＪ誌が発売日を理由に詳細を割愛・・・てか、何のためにお金払ってるのよ！？
てコトで、どの時間のどの列車にＥ２３３系とか充当されるのかさっぱり。
ＪＴ車のツアーもないみたいで、唯一、Ｅ２５７系団臨があるだけっぽい。
今更、余剰で疎開留置してるＥ２５７系撮っても、普通の「あずさ」と変わらんじゃん？
なんて思っていたあたしでしたけれど、よくよく見たら妙味有りな雰囲気。
てコトで諏訪方面へ向かう渋滞に巻き込まれつつ、ひと山越えて富士見界隈へ。
E257系 NB10 団臨「諏訪湖祭湖上花火大会」号 9822M
信濃境 － 富士見
Ｅ２５７系はＥ２５７系でも、諏訪の花火の団臨に充当されたのは幕張車。
幕張車と言えば、同じＥ２５７系の松本車の０番台と違って５００番台じゃん。
お顔黄色くて窓下が青の房総カラーがやって来るとなれば、
これを見逃すって手はありますまい。
あ、「あずさ」で走ってるＥ２５７系０番台は白一色に武田菱の意匠ですわ、参考までに。
狙い撃つポイントもあちこち考えましたけれど、
お誂え向きの薄曇り、幕張車定番の５両編成となれば、
立場川鉄橋東詰の掘割がばっちりカモ？ てコトでこのポイントをチョイス。
同じＥ２５７系でも色が違うだけで違う車両に見えるから新鮮ですな。
特急「あずさ」で先頭車両に貫通扉あるとカッコ悪くてしょっきんですけれど、
幕張車だとまるっきり気にならないところがあたし的には不思議なところ・・・
どうしてでしょうね？
諏訪の花火と言えば例年、雨率高いんですけれど、
今日も御多分に漏れず午後から雨予報。
レインコートに傘にと重装備なあたしでしたけれど、
どうにかこうにかお天気持ちこたえてくれました。
それにしても往復４時間、滞在４０分・・・て、
正に一撃必撮ですよね？