１月に“旧あずさ色”のＭ５０編成が引退した八トタの１８９系。
それでも“国鉄特急色”Ｍ５１編成と“グレードアップあずさ色”なＭ５２編成の、
文字通り２枚看板がまだまだあたしたちを楽しませてくれる・・・なんて思っていたのですけれど、
先月のダイヤ改正で両編成ともに運用離脱。
“いつかやってくる、その日”がついに現実として目の前に突き付けられちゃいました。
先日、夜中に豊田を出発して未明の長野へと廃車回送されたＭ５２編成と違って、
最後の国鉄特急色なＭ５１編成は本日、往きて還らず・・・な長野への片道切符の旅に就きましたわ。
あたしはお仕事お休みを頂戴して、しっかりちゃっかり八トタ１８９系最後の雄姿をお見送り。
１８９系が１番大好きなあたしですもの、当然と言えば当然なのでございます。
泣いても笑っても正真正銘、Ｍ５１編成最後の雄姿ですもの、失敗は出来ません。
ここは一発、確勝を期して富士見方面へと車を走らせます。
189系 M51「さよなら189系M51編成ラストラン」号 9189M
すずらんの里 － 青柳
天気予報では文句なしで“晴れ”なハズでした本日の富士見町方面。
現地に着くと文句なしで“ドン曇り”・・・どうひいき目に見ても花曇りなんて言えません。
期待に反してちょっちがっかりな空模様でしたけれど、山笑う季節を迎え、
幾重にもパステルカラーを重ねたような山を背に、
走り慣れた中央東線を駆け抜けて往く１８９系Ｍ５１編成。
こんな秀逸な風景もついに過去帳入りかと思うと言葉もありませんわね。
沿線へのサービスなのか、タイフォンをバンバン鳴らしてくれたのですけれど、
タイフォン・パッカーンにならないか冷や汗ものでしたけれど、
運よくカバーが閉じてくれましたわ。
「すずらん築堤」でＭ５１編成のラストランを見送ったあたしは迷わず諏訪南ＩＣへ。
高速ワープ使って一気に長野市内をめざします・・・てか、
これってＭ５０編成ラストランの時とまるっきり一緒やん？
189系 M51「さよなら189系M51編成ラストラン」号 9189M
川中島 － 安茂里
エロ光線・・・て言うにはちょっち早いですけれど、斜陽を浴びて犀川を渡る１８９系Ｍ５１編成。
天気予報ではこの時間は曇り予報でしたけれど、良い意味で期待を裏切ってくれましたわ。
本日は篠ノ井線内のあちこちで停まりながらの運行でしたので、刻もうと思えば刻めた感じですけれど、
あたしは一撃必撮、予定通り計画通りなのでございます。
運転台下に再現された「ＪＮＲ」マークが何とも郷愁を誘いませんか？
このマークがあってこそ、国鉄特急型車両って感じがしますよね。
１月のＭ５０編成ラストランの時はこのポイント、あたし独りだったのですけれど、
本日はさすがに１０名近くの同業者さんが参集して、粛々とお見送りいたしましたわ。
５月や７月、９月の連休なんかには臨時特急「あずさ」に充当されて、
さながら「１８９祭り」の様相で楽しみだったあたしでしたけれど、
本日のＭ５１編成ラストランをもって八トタの１８９系は陥落。
残された唯一の１８９系長ナノのＮ１０２編成の余命もそう長くはないし、
ＥＦ６３との協調運転で横軽を越えた名優も時代の移ろいとともに終幕を迎えようとしています。
今はただ、、長ナノＮ１０２編成をワンシーンでも多く記録したいと強く思うあたしです。
そして最後まで第一線で活躍を続けてくれた八トタの１８９系・・・
長い間、お疲れ様でした。
そして、
ありがとう・・・