ster! ster! ster!! -"自称"日本で一番大きいNCロードスター乗り- -14ページ目

ster! ster! ster!! -"自称"日本で一番大きいNCロードスター乗り-

NCECロードスターオーナー 青砥大川堂のブログ。NCECのパーツ紹介や日々の徒然など。

きょうは仕込みのためお出かけ。

久しぶりの池袋では天下一品 を堪能。
昼間に歩くのは久しぶりだけれど、いろいろ取り壊しが進んでいる。

北口の方の廃墟は奇麗に片付いちゃったし、はせ川のところも人生横町も・・・
びくに通りや栄町通りもいずれ辿る運命とはいえとても寂しい。

お取り寄せを頼んでいたWord Import Tools でT40のロングノーズを引き取る。
ついでに1/2のソケットホルダーとスクレイパーを購入。

お目当ての品々はちゃんと買えたのでそのまままっすぐ帰れば良いのに、ついつい両国に寄り道。
横網公園 で日暮れどきをのんびりと過ごす。

晩ご飯は木場の麻婆豆腐 と思って行ったら月替わりメニューで乾焼蝦仁(エビチリ)が。
やっぱエビはうまいなぁ。普通のエビチリと違って豆板醤が効いていて、花椒 のしびれがいいアクセントに。

家に帰ってくるとヤフオクで落としたものが届いてた。
明日はやることが多そうだ(w
野暮用で両国までお出かけ。

昼時もちょっと過ぎてしまったので久々に外食。
両国駅のガード下でてんやとペッパーハウスとラーメン屋さんで迷う。

福福の豚骨が頭にあったのでラーメン屋を選択。

テーブルについて注文してしばし待つ。
出来上がったラーメンを口に運ぼうとしたときに漂う異臭。

ガスの匂いでもなく、豚骨でもなく、香水でもタバコでもない。
それはトイレの芳香剤。

かなり強烈な匂いは食欲を減退どころではなく撤収。

店内を動き回る店員さんは気づかないのかな。
ラーメンの味自体は普通なのですが、そういったことに気がつかない店主の作るラーメンは今後の進展が望めそうもないので二度と足を運ぶことはないでしょう。

昼食の反動で夕飯はがっつり青椒肉絲を自炊。
やっぱおうちご飯が一番幸せ。



昨日、コンソールを外したついでに取り付けました。
純正でついているカラーは樹脂製なので、LAILEさんの真鍮製カラー に交換することでカチットしたタッチを狙います。

まず、コンソールを取っ払ってから、ゴム製のシフトブーツを外します。
10mmのナットで締まっているのですが、ねじが長く突き出ています。
自分はSIGNETのギアラチェット を使いましたが、ソケットではできませんのでご注意あれ。

ブーツを外すともう一枚、ブーツが張り付いています。
これはモルトプレーンで張り付いているだけですから、端からゆっくり剥がせば大丈夫です。

それから3本の10mmねじで止まっているプレートを外せばレバーassyが登場です。
縦にそのまま引っこ抜けば取り外せます。



一番下についているのが今回交換するカラーです。
オイルでつやつやしているので固そうに見えます。実際、ウエスでしっかり握って外そうとしても外れませんでした。
覚悟を決めてknipexのコブラ でぐいっとやると拍子抜けする位に簡単に外れてしまいました。

外した純正カラーを観察。
周囲のバリがちょこっと気になるけれど、内面の処理は奇麗だし問題ないのかな。





ここでLAILEさんのカラーを圧入するのかなと思ったらするっと入っちゃいました。
そのままでは褶動に問題があるかなと万能薬DURAグリスの登場です。
自転車乗りに取ってのメンソレータムと言っても過言ではない(w



しっかりたっぷりのDURAグリス


戻すときの注意点は切り欠きの位置を間違えないようにすることぐらいです。
後は外すときと逆の順番で取り付けて行けば終了です。
作業時間自体は45分から1時間ってところです。

装着後の印象は、もともと好印象なシフトフィーリングがさらにかっちりした感じです。
入りにくかった2速や3速も心なしかしっかり入ってくれます。

純正の手が回らない所をブラッシュアップするこういったパーツは大好きです(w

※おまけ
センターコンソール内で見つけた迷子のコネクタ(w



設計当初からRHTが視野に入っていたことを示す痕跡でしょうか(w
ここから常時電源とかイルミなど取れれば楽しみだなぁ。
検証はまたの機会に。
昨年末に買って以来、取り付ける暇がないのでほったらかしになっていたsheonmeさま のアイテム。
ステアリングも交換したということで、こちらも装着してみました。

まずはエアコンダイヤルリング
高級感溢れる光沢ブラックアルマイト仕上げが所有欲を満足させてくれます。



取り付け自体は、リング内側に両面テープを縦に半分に切って3カ所ほど貼付けて、純正のエアコンダイヤルにかぶせるだけ。
イルミ用のアクリルパーツの位置には注意が必要ですが、12時位置に合わせておけば特に難しくないです。
所要時間は準備も含めて30分ほど。

取り付け精度がとても高く、両面テープをはがす前に仮組みしようと思ったのですが入らない位です。
取り付け後もガタもなく、またダイヤルの動きが阻害されることもなく申し分のないできです。

純正リングのちゃっちい出っ張りが無くなって、

続いてA/C 噴出しパネル。
こちらも両面テープで貼付けるだけなのですが、いかんせん線が細い。
そこで、大まかに張り付けて余った部分をカットしました。

全面に貼付けるのは面倒なので、周囲4カ所にテープを貼付けました。場所が場所だけに位置合わせには気を使います。
所要時間はやはり30分ほど。

取り付け後はこんな感じです。
下に移っているのはステンレスバフ仕上げのA/Cベンチリング



取り付け後に走って来たのですが、運転席側はフロントガラスに映り込みがあります。
気にならない程度ですが、神経質な方はご注意を。

これ、sheonmeさんで特別バージョンのプレゼント企画 やってるんですよね。
チタンゴールドって結構難しそうな色だけれど、アクセントにはいいかも。
日記ネタに困った所でしたので一筆啓上。

■□ ルール □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
「マイミク解除します」をタイトルにする地雷です。踏んでしまった人には
素直に答えましょう。マイミク様は足跡つけた瞬間に見たと判断されます。
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

●今のハンドルネームはなぜそれにしたの?
出身地名+学生時代の定期テスト前の短期集中型ビジネスの著者名(w

●お住まいは?
ちば

●どこ出身?
東京

●恋人は欲しい?いらない?その理由は?
必要。
幸せは2倍に、悲しみは半分にできるから。

●惚れやすい?
はい、分かりやすいそうです。

●血液型は?
B型

●チャームポイントはどこですか?
大きいとこw

●足のサイズはいくつ?
US10

●身長何センチ?
公称182cm。

●視力何?
両方とも0.1以下。

●お酒飲める?
ええ、人並みですが。

●ペット遍歴を教えてください?
淡水→海水まで

●カラオケは好き?
人の歌を聞くのが好き

●好きなら十八番は?
壮行会のたっきいさんの美声

●プチ野望、してみたいことは?
BMI25.0切り

●有名人、動物に似ているといわれたことは?
地べたに座って真面目に作業している後ろ姿がパンダに似ているらしい。

●常に側にあるもの、手放せないものは?
breeの小銭入れ。もう10年選手です。

●今一番の心配事は?
マフラーの納期

●行ってみたい国
アメリカ本土

●今をときめく○○な旬な落語家、三人
柳家喬太郎
柳家さん弥
春風亭一之輔

●嫌いな○○な人、3つ
直線番長
飲酒運転
マナーの悪い人

●お金のかけられるもの3つ


遊び

●好きなもの3つ




●今、欲しいもの3つ
・レイノルズ853でフルオーダーのハードテイル
・Globe trotter
・NCEC用ビッグキャリパー@brembo

●成績良かった?
定期テストの前に小銭が稼げる位には(w

●明日、地球が滅亡するとしたらどうする?
山に行く

●異性を見るトキ、まずドコを見る?


●持っている資格などあったら教えてください
上級救命講習 修了

●恋人に求める条件は?
きちんと目を見て話をしよう。

●もし自分が有名人だったら、出てみたい番組は?
GROOVE LINE

●一日で100万円使い切れって言われたら何に使う?
NCEC用のビッグキャリパーキット開発費用

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やりたい人はどうぞご自由に。
引き続き電子パーツのご紹介。
POWER ENTERPRISE さんのplay_tuner です。

optionなんかでも紹介されていましたが、ゲームボーイアドバンスSPと組み合わせることで外部メーター&追加メーターとして使用するものです。

M、F、FBと分かれており、Mはメーター機能+ロガー、Fは燃調マップ補正、Bはターボ車向けのブースト管理機能が装備されています。

FはNCロードスターで適合が出ていますので、他のMZREg積載車でも動くのかなと勝手に予想しています(w

NA向けのFに絞って説明すると、回転数/スロットル開度/インジェクター開弁率/エアフロ電圧を取ることができます。

肝心の燃調絡みですが、装着すると純正の燃調マップを表示しますから、そこから任意の回転数&アクセル開度に応じて0.1%単位で±50%まで増減させることができます。
さらに目的に応じて5個までマップを保存することができます。吊るしのデータと燃費仕様、本気仕様、スクランブル仕様など、どうぞご随意に(w

他にもマップトレース機能やPCを介してマップをやり取りできたりと便利な機能も満載。
センサーを追加で購入すれば水温/油温/油圧/吸気温度/排気温度を取得することも可能です。

さらに、一度セッティングを出せば、アドバンス自体は取り外してもマップ補正が効くのです。
インテリアを損ねることもなく、また運転中に現在使用してるマップを確認することもできるしいうことなしです。

これならコストパフォーマンスでご納得いただけるんではないでしょうか?(w



BLITZの電子メーター「R-VIT」 がフラッシュメモリを搭載し、対象車種を拡大。
アクセラ(BKEP)/アテンザ(GG3S)/RX-8(SE3P)/MPV(LY3P)/CX-7(ER3P)/プレマシー(CREW)/ロードスター(NCEC)など、CAN通信車種で表示が可能になりました。

ECUからの情報ですので、外部メーターとはちょっと違い情報の精度は落ちますが、運転席側のECU端子にハーネスを刺すだけで諸々のデータを取り出せる手軽さは評価に値します。

実売価格で3万5千円位ですかね。
取り付け自体は配線の取り回しにこだわらなければDIYで行けるレベルでしょう。
きれいに取り回すにはインパネ脱着の覚悟が必要でしょう(w

ボデーカラーは以下の2色

左:METAL BLACK 右:METAL SILVER

NCロードスターの内装にはMETAL BLACKがマッチしそう。

MAZDA車系は残念ながら燃圧/燃料補正、電動ファン強制ON/OFFはできないようです。
あとATF油温、A/F、ロックアップも取れないようです。

個人的にはWRCのように大型液晶にギアポジションを表示できればいいなと思ったのですが、できないようで残念。
とはいえ吸気圧は計れるようなので、ラムエアご利用中の方にはおすすめです。

NCだったらメーターと3連メーターの脇あたりに配置するのがいいかな。
で、センタースピーカー脇にはdefiのDefi-Link VSD X を設置。




ギアポジションにこだわるのであれば永井電子のシフトインジケーター No.4500 かな。
しかし、あの形状はNCのインテリアにはちょっと似合わない。
いっそ補機と考えて、インパネ内に仕込んで7Seg表示させるってのもありだな(w

なかなか攻撃的なコクピットになりそう(w
先週約束したMOMOステ交換のためにディーラーへ。

やっぱりk場の麻婆豆腐が恋しくてついつい足が向ってしまう。
4時間まで駐車場無料だし、シネコンもついてるしなかなか快適。

昼過ぎぐらいにディーラーについて作業をお願いする。
ついでにCDを飲み込んだままのプレーヤーも交換していただくことに。

3時間ぐらい「坂の上の雲」を読みつつ向かいのテーブルの商談を肴にのんびり過ごす。
ときどき艶女なお姉さんがお茶を持ってきてくれる。

やっぱレガシー300万は高いよなとか考えながら頭の中は日露戦争。
冷たいウーロン茶を飲みながらのうのうと流れる時間。

作業終了後の印象は「小さい」
やっぱ社外&D型はももに当たらないし、グリップもいいし言うこと無いです。

近所のスーパーの改装も終わったので明日のご飯を買いに行ってみる。
KIRINのハートランドがなくなり、なぜか金ミヤ焼酎がラインアップに。

黒ホッピーの在庫がまだあったなぁと思いながらアジのたたきとパルメザンチーズを購入。
氷を多めに入れて飲み干すと一味違う黒ホッピー。

外で飲むのと家で飲むのとは一味も二味も違うもんだなと。
のんびり飲みながら小肉が食いたいなとか考える。

締めるものも無いので夜更けまで続く はず(w
我が家のリビングに転がっています。

知人のつてで2柱リフトを占拠して取り付けるはずだったのですが、結局ディーラーでやることになりそうです。

人生初車高調ということでかなり楽しみです。
ベタベタにしてもどうしようもないので、基準高で取り付けてもらいます。

アクセラの頃はあんなに下げても擦ることが無かったから、今回も大丈夫かなと気楽に考えています。
リップも無いし、サイドも張り出している訳でも無いから大丈夫、大丈夫。

減衰コントローラーをどこに仕込むかが悩みどころ。
defiのコントローラーユニットと一緒にセンターパネルにぶっ込むか。