@「じい」とテスラモデル３ーー⑤四国お遍路
2026.5.1-6
ゴールデンウィークの期間中、5泊6日で四国お遍路に行きました。60代になってから初め、長い休みが取れるときに出かけ今回で4回目となりました。1回目、2回目は歩き遍路でしたが、テスラに乗り換えてからは自動車によるお遍路となりました。
今回は、高知県の第39番札所「延光寺」さんから愛媛県の第64番札所「前神寺」さんまでお参りできました。
初日（5月1日）
仕事から帰り、車に荷物を積み込み、午後7時半頃に自宅を出発、東京ICから東名高速に乗りました。ゴールデンウィーク中でもあり初めは大渋滞となりましたが、夜の出発でしたので最初だけ渋滞、あとはスムーズな流れとなりました。ほぼ全てを自動運転に任せ、私は監視のみの運転です。自動運転がなければ、1人で四国まで運転して行こうなど思わなかったでしょう。前のボルボにはACCがついていまいたが、ハンドルまで自動となると格段に疲労度が変わります。自宅出発時の電池充電量は98％です。途中、道の駅「もっくる新城」に休憩がてら普通充電器で充電しようと新城ICを降りました。ネットでは普通充電器があると書いてありましたが、実際は急速充電器しかなく、NACS規格のテスラでは充電はできませんでした。次に栗東ICで降りて大津スーパーチャジャーで充電しました。これ以降の充電はテスラ車が推奨の80％充電としました。新城IC及び栗東ICともに一時退出可のICとなります。通算した高速料金となるとのことで計画しました。もし、通算料金適用とならない場合には栗東ICを入場した時間が朝方5時を超えていましたので大きな出費となります。
2日目（5月2日）
栗東ICから入場し、名神高速で京都、大阪、神戸を通り、本四架橋を利用し淡路を通り鳴門ICで降りて鳴門スーパーチャージャーで充電しました。まだ半分以上の電池残量がありましたが、次は高知までありませんので安心のための充電です。鳴門スーパーチャージャーでは朝方にもかかわらず私の車を含め3台が充電していました。本四架橋は混雑していました。80％まで充電後、下道を通り三好市までは住宅地を抜ける普通の道路を黙々と走り、三好市から高知までは川沿いの山道を走りました。当日は天気が良くまたゴールデンウイークでもあったことから行楽の車、バイク集団が走っていました。台数は多いですが道路の混雑はありませんでした。但し途中の道の駅は駐車場待ちで道路上にも長い列がありました。山々の若葉はたいへん綺麗で走行していて気持ち良かったです。高知から目的地の延光寺までは高速道路がある箇所は利用して目的地に16時頃到着しました。途中、岩本寺駐車場のフラッシュ充電器で80％に充電しました。本日は、1箇所のみお参りし本日宿泊する「ホテルセレクト愛媛愛南町」へ向かいました。このホテル1泊2食付きで6140円でした。寝泊まりには十分なホテルです。疲れていたのでぐっすり眠れました。朝起きて窓を開けると畑と山が広がるのどかな風景が見れました。
徳島県三好市 吉野川沿い 大歩危・小歩危
3日目(5月3日)
第40番札所「觀自在寺」さんから開始です。昨日のお天気は快晴でしたが、この日は朝方は小雨が降っていてだんだん雨が強くなり45番札所は山の中に入るのでさらに強くなってきました。海沿いの道は走っていて気持ち良かった。山道は道が細く急坂で大変です。この日は第45番札所「岩屋寺」で終了です。途中の道の駅では雨にもかかわらずイベントを開催していました。この日の宿泊施設「いよプリンスホテル」に向かいました。このホテルは隣接する温泉浴場が利用できました。1泊朝食付き6380円です。夕食は近くのスーパーで値引きされていた刺身、寿司を買い、ビールを飲みながら食べました。充電は道の駅どんぶり館にあるフラッシュ充電器で80％まで行っています。
愛媛県宇和島市 津島
4日目（5月4日）
第46番札所「浄瑠璃寺」さんから開始です。前日は雨でしたがこの日は曇り、お参りには良い天気だと思います。街中にあり距離が短いので多くの札所がお参りできました。第55番札所「南光坊」さんで終了です。松山市、今治市と回りました。充電のために松山市まで引き返し松山スーパーチャージャーで80％まで充電して西条市にある「HOTEL AZ 愛媛東予店」に向かいました。ホテル到着が20時以降になりそうなのでこの日もスーパーで刺身、弁当を買いビールを飲みながら食べました。「HOTEL AZ 愛媛東予店」は5750円で1泊朝食付き、これまで泊まったホテルと比べると綺麗なホテルでした。また知らなかったですが、22時まで1200程度のバイキングもありました。バイキングで食べるという手もあったと思います。
愛媛県松山市 第51番札所 石手寺
5、6日目（5月5、6日）
お遍路参り最終日になります。第56番札所「泰山寺」さんから開始です。この日も天気は良くお参り日和りになりました。第64番札所「前神寺」までお参りできました。ほぼ平坦な所にお寺さんがありましたが、第60番札所「横峰寺」さんは山の中腹にあり、自動車で登ったので体への負担はありませんでしたが、車1台がやっと通れる細い道やカーブの連続でたいへんな箇所でありました。通行料、駐車料金として2000円かかりましたが道路の整備にはたいへんな費用がかかると思います。また、歩き遍路としては「遍路ころがし」として難所箇所とのことです。シャクナゲが咲き誇り綺麗なお寺でした。次の第61番札所「香園寺」さんは今までと変わって、本堂や大師堂の建物が分かれてなく、1つの近代的な建物に収められているとこれです。愛媛県の最後の第65番札所もお参りしたかったのですが、到着予定時刻が17時頃となりましたので次回としました。鳴門、本四架橋、神戸から名神、東名高速を通り帰宅しました。途中の充電ですが、神戸三宮、富士川スーパーチャージャーで充電しています。帰りの渋滞は本四架橋で渋滞しましたがそのたの場所はスムーズでした。夜間走行であったためでしょう。
右上写真は第60番札所 横峰寺 左下写真は第64番札所 前神寺
右下写真は淡路島南PA（上り）
走行データ
今回 走行距離：2,379km、使用エネルギー：290.1kWh、平均エネルギー：122.0Wh/km
合計 走行距離；12,627km、使用エネルギー：1,700kWh、平均エネルギー：134.7Wh/km
今回は7回の充電を行った。充電は確かに大変です。特にNACSの充電器は数が少ないため、充電のため余計に数十キロ走ったり、高速道路を一時退出しなければならなかったり苦労します。全てのホテルに普通充電器を設置して欲しい。普通充電器でも8時間充電すれば48kWh充電でき、393km走ることができます。途中で充電する必要がなくなります。また、高速道路内にNACS充電器を設置して欲しい。これはまもなくABB製の充電器が設置されるのではないかと情報があります。
自動運転（標準仕様：レベル2）について
今回、高速道路はほぼ自動運転を使用しました。高速道路ではほぼ問題なく使用できましたが、1度大きく左右に振られました。ラインの問題ではないかと思っています。その時ハンドルを握っていたので自動解除しています。また、工事区間等は予め自動解除して手動での運転としています。一般道路でも一部使用しています。一般道路では右カーブ時に大きなトラックやバス、バイクとすれ違う時に急ブレーキが動作する場合があります。一般道路ではまだまだでしょう。
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