年末年始の日本へ一時帰国はスリランカ経由で帰ってみました。コロンボで時間があったので、少し周辺探索してみました。
そのときに思ったのですが
空港のすぐそばまで線路が来てるのに、なんで活かさないのだ！
ということです。
地元路線バスでコロンボ・バンダラナイケ空港に着くと、空港ターミナルから結構手前で降ろされます。ちょうど、すぐ目の前に国鉄のエアポート駅があります。しかし、空港アクセス機能はなく、もっぱら朝夕に空港周辺の通勤客が利用するだけだそうです。
駅があるから空港が近いと思ったら大間違い、ここから南国の暑い中を１５分くらい歩かされます。
まだ歩きます。
右手に道路、左手は空港との間にある緩衝地帯なのか林が続きます。
この木を切ってあの線路を伸ばせば、ターミナルのすぐ近くに駅を作れるのに、、、、、と思うわけです。
この給水塔を移転して駅舎を持ってくれば、空港のターミナルはすぐ目の前です。
地図で見るとこんな感じ。
青い線がバス停から空港ターミナルへの道のり、だが、木を切って赤い線のルートを線路を伸ばせば、
バンダラナイケ空港から市内へはバスが頻発していて、高速道路もあって決して不便ではないですが、せっかく複線（空港付近は単線）の線路があるのだから、環境問題や省資源を考え鉄道も使うべきではないかと、
中国に港湾作ってもらったはいいが、ローンが払えず９９年中国に使い放題にされたスリランカですが、こういう時だからこそ、日本は、小さくてもこうした地道なところでODAを行って存在感を示してはいかがでしょうか？
なんて妄想しながら飛行機に乗ったのでした。
bangaihen