今日は冷たい雨、。家族は出かけてて小生1人です。 こんな日は暖かい部屋の中で出来る作業・・・
小生のヨタハチ、スピードメーターケーブルの痛みが進んでメーターの針が小刻みに震えます。この際なのでメーターケーブルを取り替えることにします。
ミッション側のアウターは硬くなり破れ、インナーはささくれたヨタ用純正ケーブルです。
小生のヨタハチ、スピードメーターケーブルの痛みが進んでメーターの針が小刻みに震えます。この際なのでメーターケーブルを取り替えることにします。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/75/1b/j/o0415033514473146211.jpg?caw=800)
交換とはいってもスポーツ800用メーターケーブルなんて持っていません。部品供給もありません。
そこで自作することにします。
そこで自作することにします。
まず、70年代位のトヨタか三菱のメーターケーブルを用意します。同形式のメーターケーブルで、長さがヨタハチ用より長ければ何でも可です。まだ補給している車種もあるので安価で手に入れられます。
とりあえず手持ちの車種不明のケーブルを使います。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/6c/e9/j/o0450033214473146215.jpg?caw=800)
もちろんワイヤー用専用工具なんて持ってませんし、買う気もありません。手持ちの道具で長さ調整します。
まずアウターから金具を外します。外すのはメーター側です。これは簡単、金具をライターで軽くあぶるだけで、あっけないくらいスポッと抜けます。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/1a/b2/j/o0300019614473146221.jpg?caw=800)
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/ac/8d/j/o0200028714473146224.jpg?caw=800)
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/1a/b2/j/o0300019614473146221.jpg?caw=800)
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/ac/8d/j/o0200028714473146224.jpg?caw=800)
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/52/28/j/o0400020214473146229.jpg?caw=800)
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/c6/0c/j/o0200018114473146236.jpg?caw=800)
この仕上げでエッジやバリがあるとインナーに傷をつけたり磨耗させてしまうので慎重に仕上げます。
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/78/f2/j/o0200004314473146242.jpg?caw=800)
![イメージ 13](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/c7/1e/j/o0300014814473146244.jpg?caw=800)
![イメージ 14](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/55/bc/j/o0300022514473146246.jpg?caw=800)
![イメージ 9](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/c6/1b/j/o0150005514473146249.jpg?caw=800)
ワイヤーがばらばらになったら、1本ずつ金具から引き抜けば、金具が抜けます。あせらず地道に1本ずつ行います。
金具もアウターのときと同様にワイヤーと同じ径の棒を叩き込んで拡げます。
ワイヤーを挿入したら、やはりポンチで叩いてカシメます。![イメージ 10](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/02/b1/j/o0150022314473146254.jpg?caw=800)
ワイヤーを挿入したら、やはりポンチで叩いてカシメます。
![イメージ 10](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/02/b1/j/o0150022314473146254.jpg?caw=800)
最後にグリスを塗ってケーブルを通し、手で回転させてみて引っかかりや重くないか確認します。
![イメージ 11](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/6f/3a/j/o0400027514473146259.jpg?caw=800)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/4c/ed/j/o0400012514473146263.jpg?caw=800)
ヨタハチ用スピードメータケーブルの完成です!
内側のぼろいのが純正、外側が今回製作したものです。
今回の予算はドナーになったケーブル込みで約日本酒1升瓶1本分でした!
![イメージ 11](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/6f/3a/j/o0400027514473146259.jpg?caw=800)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/4c/ed/j/o0400012514473146263.jpg?caw=800)
![イメージ 12](https://stat.ameba.jp/user_images/20190619/22/anpan-hgr/73/73/j/o0400029714473146267.jpg?caw=800)
内側のぼろいのが純正、外側が今回製作したものです。
今回の予算はドナーになったケーブル込みで約日本酒1升瓶1本分でした!