台湾情報ブログ
台湾滞在記angelakです
台湾東部花蓮の台湾鉄道で
起こった太魯閣號列車事故。
続報をお伝えしてと思って
ましたら、衝突動画が
先に公開されていました
台湾の國家運輸安全調查委員會、
略して運安會が
4月6日夕方ライブで
調査報告と共に
太魯閣號列車の
ドライブレコーダーに
残されていた事故当時の
衝撃の衝突映像を
公開しました
You Tube udnチャンネル
（他にも各社ライブ配信で
同じように配信していました）で
１時間を超える報告動画が
アップされています
台湾太魯閣號列車事故の詳細
誰もがきっとどうなって
いたのだろうと思う
衝突当時の様子がわかる
映像は動画の中の26:15
あたりから。
事故のあったトンネルの
ひとつ手前のトンネルを
抜けて現場となった
トンネルに列車が
向かいます。
既に線路に落ちている
作業車がすぐに目の前の
視界に入ってきますが、
もう次の瞬間には衝突
しています。
作業車が滑り落ちて
線路に落ちてから
わずか1分程後に
列車が衝突。
ここで取り返しの
つかない大惨事と
なったわけです。
おそらく咄嗟のことで
対応する余裕もなかったと
思いますが、運転手の方は
緊急ブレーキで必死に
危険を回避しようとして
いたと推測されます。
映像から事故現場トンネル
ひとつ手前のトンネルから
障害物である線路上の
作業車に列車の運転手が
反応対応できる
時間がわずか7秒
緊急と赤い線で囲まれた
資料を説明していますが、
そこは記録にある機器が
壊れたという数値で
実際にはそれ以前から
緊急ブレーキがかけられて
いたという説明でした。
動画の停止画面右側に
トンネルの左側の写真が
出てきて、説明されています。
ニュースでも何度も
登場している列車の
原型をとどめない
先頭車両。
右側が残っていましたが、
左側が欠損損壊していました。
これと映像などから
わかることは、
列車が障害物である
作業車にぶつかった後、
赤い四角い点線で囲った
部分に衝突したこと。
車両の頭と、車両の
底部分などが全く
車体から衝撃で離れて
飛んでいっています。
列車は作業車に
ぶつかった後、
トンネルの入り口に
ぶつかり、映像から
車体が斜めになって
いることがわかります。
説明によると、
トンネルのところで
衝突してからの後、
そのまま列車は前に
進んで行きますが、
おそらくはトンネル内で
左の壁にあたり、右の
壁にあたりなどしながら
トンネルの入り口から
320mくらいの中に
入った場所で最後に
列車が停まったと
いうことです。
作業車の車体の前面部分は
元の姿をとどめない鉄の塊と
化して、トンネル内の
前方から見て、第４両目の
車両のところにあったそうです。
作業車の走行経路
作業車の走行経路も
公開されています。
図で示された
①②③④⑤が
作業車が線路に
落ちる前の道路上
から、線路に落ちた
場所までの走行経路。
③のすぐ近くにある
黒く映ったものは
たくさん積まれた
タイヤだそうです。
①から前進していた
作業車は③と書かれた
場所の近くにある棒の
突起物の絵＝ショベルカーを
回避する形で曲がりますが、
少し道を外れた位置となり、
②の場所で木々に引っかかり
ます。
その後③ですが、
説明によればこの③の
部分の資料がないそうです。
そして④では既に
道をはずれ、⑤では
滑り落ちて線路に落下
した作業車ということです。
事故列車と作業車のドライブレコーダー
また、列車のドライブ
レコーダーだけでなく、
作業車のドライブレコーダーの
記録も運安會が手に入れて
いるそうです。
当初作業車のドライブ
レコーダーのメモリー
カードを見たら空で、
中の1cmにも満たない
ミニSDカードが
どこかへ飛んで行って
しまったのを、現場で
運安會が必死に捜索し
手に入れられたそうです。
現在検察側が調査中の
作業車運転手の案件が
あるので、この作業車の
記録は運安會が確認して
から、検察側に渡してある
そうです。
事故の調査分析はまだ
引き続き行われるようです。
痛ましく悲しい事故。
謹んでお亡くなりに
なられた方のご冥福を
お祈り致します。
また負傷者の方々の
1日も早い回復を
お祈り致します。
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