韓国の水素飛行機

水素燃料電池で飛ぶ無人飛行機のテスト飛行に成功
（朝鮮日報日本語版）
　韓国国内の技術で製作した水素燃料電池で飛ぶ無人飛行機が、初めてテスト飛行に成功
した。
　材料研究所（慶尚南道昌原市）のヤン・チョルナム博士は9日「水素燃料電池を動力源
とする無人飛行機で、60分以上の連続飛行に成功した」と発表した。同研究所によると、
韓国国内の技術で作られた燃料電池を使って無人飛行機のテスト飛行に成功したのは、今
回が初めてだという。
　今回の飛行機は胴体が全長2.7メートル、翼の幅は5メートルだ。1.1リットルの水素
を炭素複合材料で作られたタンクに300気圧の高圧で充填（じゅうてん）し、これを燃料
として使用する。離陸の瞬間はバッテリーを使うが、一定の高度に到達すると、燃料電池
だけでプロペラを回す。
　高度は100－200メートル、速度は時速40キロほどだ。燃料電池を使った無人飛行機の
うち、これまで世界で最も長時間飛んだのは、米海軍研究所の「イオンタイガー」だ。2009
年に圧縮水素ガスを使って23時間17分の連続飛行に成功した。
　燃料電池は水素と空気を反応させて電力を生み出す仕組みになっている。水素と酸素を
結合させて水を生成させる際にエネルギーが発生するが、これを電気に変換するというの
が基本原理だ。燃料電池は騒音や振動、排気ガスなどがないため、無人偵察機のエンジン
として注目を集めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130110-00000444-chosun-kr

汚泥ガス＆燃料電池

固定価格買取制度のおかげで、日本でもこんなビジネスモデルが

出てきました。下水汚泥から水素にして、それを燃料電池で発電

に使う。確かに高効率ですね。。。凄い。

下水処理場でクリーン発電、汚泥のガスから水素を抽出して燃料電池へ（ス
マートジャパン）

　栃木県は下水道浄化センターで、下水の汚泥を処理する過程で発生するメタンガスから
水素を取り出して、発電に利用する計画を立てている。電力は再生可能エネルギーの固定
価格買取制度を利用して、全量を東京電力に売電する予定。年間の売電収入は1億円程度
になると見込んでいる。
　栃木県はメタンガスを利用した発電設備を「県央浄化センター（河内郡上三川町）」に
設置する。同センターでは、汚泥の処理過程でメタンを主原料とするガスが年間およそ130
万m3発生している。
　メタンガスを発電に利用する方法は主に3通りある。1つ目はメタンガスを燃焼させて、
タービンを回して発電する方法。2つ目はメタンガスを燃料にしてエンジンを動作させる
方法。3つ目はメタンガスから水素を取り出し、その水素を燃料電池に供給して発電する
方法だ。
　県央浄化センターでは水素を抽出して燃料電池で発電する方法を採用する。出力105kW
の燃料電池を3台導入する予定だ。発電能力は合計で315kWとなる。栃木県は燃料電池を
選んだ理由として、発電効率の高さ、排ガスが発生しないこと、騒音・振動がほとんどな
いこと、メンテナンスが容易であることを挙げている。
　栃木県は年間発電量をおよそ250万kWhと見込んでいる。下水の汚泥を使用した場合、
再生可能エネルギーの固定価格買取制度では1kWh当たりの売電価格は40.95円となる。
これにより年間の売電収入は1億円を超える。
　栃木県は2013年3月中に経済産業省からの設備認定と、東京電力との系統連系協議を
済ませる。発電設備の建設は2014年までかかる見込みで、2014年末の発電開始を目指す。
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130117-00010000-biz_it_sj-nb

2週間保つポータブルUSB燃料電池

リリピューシャンの新製品です。

http://www.nectarpower.com/

2週間保つポータブルUSB燃料電池 nectar 発表、スマートフォンを10～14回充電

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130107-00013480-engadget-sci

Lilliputian Systems は、MIT発の燃料電池ベンチャー企業。MEMS活用で薄膜ＳＯＦＣ

" Silicon Power Cell " が主製品で、ロシア政府のナノテクＶＣ RUSNANOほかから

出資を受けています。

価格は299ドル、交換ポッドはひとつ9.99ドル。一般的なモバイルバッテリーと異なり

時間(と電気代)をかけて再充電する必要がない代わりに、ポッドを買い足すランニン

グコストがかかる。
既存の二次電池を圧倒するわけではありませんが、乾電池程度の重さのポッドをい

くつも用意しておけば、再充電せず2週間どころか4週間でも数か月でも給電できる

点は魅力。出荷予定は今夏。

優秀中小企業訪問記

関東経産局の良い企画で、優れた中小企業を次々に訪問し、紹介しています。

http://www.kanto.meti.go.jp/webmag/series/chiiki_kouza/1301_chiiki_kouza.htm

地域産業振興講座第８回　～株式会社金子製作所

　埼玉県さいたま市の株式会社金子製作所は、金属・樹脂・セラミックの精密切削加工・仕上げ・組立に優れた技術を持ち、医療機器部品、航空機・人工衛星部品、光学機器部品等を製造する企業です。その高い技術力は、国内大手メーカーはもちろん欧米の完成品メーカーからも高い評価を受けています。

　今回、同社本社工場で金子社長より企業概要を、秋山総務部長より海外展開等の各種取り組みをご説明いただいた後、精密切削加工・仕上げ・組立の工程を見学させていただきました。

以下、同社概要をご紹介します。 （続きは本体で）

驚異のフリーオ

知的財産も「フリー」の時代に合わせないといけないのかもしれませんね。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071217/144314/?ref=ML

日本のデジタル放送に掛けられたコンテンツ保護の枠組みを根底から揺さぶる、地上デジタル放送チューナー「Friio（フリーオ）」。実際にFriioによって地上デジタル放送の受信や録画、そして録画済みコンテンツの複製ができることを第1報 で示した。

原価はわずか3000円前後、利益率9割の荒稼ぎ

デトロイトで注目の日産の新型ハイブリッド

http://techon.jp/article/EVENT/20130120/261132/?ref=ML

日産自動車は15日、「The North American International Auto Show（通称：デトロイト・モーターショー）」（米国デトロイト、開催期間は2013年1月14～27日）でHEV（ハイブリッド車）の「Resonance（レゾナンス）」コンセプトを世界に先駆けて公開した。4輪駆動で、排気量の小さいガソリンエンジンにモータとLiイオン2次電池、CVT（無段変速機）を組み合わせた1モータ2クラッチのハイブリッドシステムを搭載した。（続く）

水素ステーション100か所

燃料電池車投入と同時に水素ステーション100か所...経産省要求（レスポ
ンス）
　経済産業省は2013年度予算の差し替え概算要求で、水素ステーション設備関連事業に
71億円を盛り込んだ。
　水素燃料電池車（FCV）の市場投入に先駆け、水素供給設備に対しての補助に50億円。
より低コストの水素供給設備を実現するための技術開発に独立行政法人向け交付金とし
て21億円が計上される。
　水素ステーションの設置には1か所で約1億円が必要。設備補助で2015年までに約100
か所の先行設置を目指す。
　独法向け交付金は、水素ステーション設置費用をさらに低減する技術開発のため。低コ
ストの水素ステーション構築で、設置拡充に弾みを付ける。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130115-00000030-rps-soci

米のレアアース研究拠点

http://www.nedodcweb.org/dailyreport/2013%20files/2013-1-10.html

エネルギー省、レアアースのエネルギー革新拠点としてエイムズ研究所を選定

エネルギー省（DOE）は2013年1月9日、米国のエネルギー安全保障に不可欠なレアアース他重要原料（critical materials）の国内供給不足に対する解決策を策定するエネルギー革新拠点（Energy Innovation Hub）を設置するため、エイムズ研究所（アイオワ州エイムズ）(注:1) の率いるチームに5年間で最高1億2,000万ドルを授与することを発表した。(中略)

エイムズ研究所の率いるCMIには、アイダホ国立研究所・ローレンスリバモア国立研究所（カリフォルニア州）・オークリッジ国立研究所（テネシー州）の3つのDOE国立研究所の他に、ブラウン大学（ロードアイラインド州）やパデュー大学（インディアナ州）やラトガーズ大学（ニュージャージー州）といった7大学、及びゼネラルエレクトリック社やモリコープ社（コロラド州）といった民間企業7社がパートナーとして参加する。

観光とICTの融合＋クラウドファンディング

この方の実力は不明ですが、クラウドファンディングの話も出てくるようです。興味深いですね。

以下、お知らせです。

最先端のIT技術・デジタルコンテンツ技術の活用により、「地域や街の観光名所・伝統品などの観光資源を国内外へ幅広く発信し、多くの来訪者を呼び込み、魅力を十分に楽しんでもらい、消費拡大に繋げる先駆的なITビジネス事例が生まれており、本セミナーでは、独創的なビジネスモデルと新規サービス事例をご紹介し、多様な連携を促進することにより、新ビジネスの創出を目指します。

【日　時】平成25年2月8日(金）セミナー：13：10～17：00　

【参加費】セミナー：無料

【場　所】港勤労福祉会館　（港区芝5丁目18番2号）

【定　員】80名(先着順)

13：10～13：40　

「日本の伝統工芸品を全世界へ展開する「越境Ｅコマース」とクラウドファンディング」

アレックス ディレクター、クラウドファンディング 黒田 俊平氏

13：40～14：10　

「Webサイトの高品質・高速・多言語翻訳エンジンによる外国人観光客向けサービス」

八楽 マーケティングディレクター 湊 幹氏

14：10～14：40　

「デジタルサイネージと”LANシート”による観光情報配信システム”ココからなび”」

イトーキ ソリューション開発統括部 ICT事業企画開発室 大橋 一広氏

14：40～15：10　

「屋内GPS”IMES”を用いた屋内外シームレス観光ナビゲーションシステムの実現」

測位衛星技術 国際営業部 大薗 伸吾氏

15：20～15：55　

「ドットコード”Grid Onput”による観光ガイドブックとデジタルコンテンツの融合」

グリッドマーク社長 吉田 健治氏

15：55～16：30　

「興味と行動を繫げる次世代デジタルメディア「tab」と街の魅力発信」

頓智ドット株式会社 CEO 谷口 昌仁氏

16：30～17：00　

「先端IT技術を活用したまちづくりプロジェクト「東京ユビキタス計画」

ユーシーテクノロジ ユビキタス事業部 部長 峯岸 康史氏

▼詳細http://www.open-innovation-portal.com/topics/entry/itkankou.html

トヨタ自動車と独ＢＭＷの提携

ウィンウィン連合になるでしょう。期待できますね。

＜トヨタ・ＢＭＷ＞共同開発の契約締結…燃料電池車など（毎日新聞）
　トヨタ自動車と独ＢＭＷは２４日、燃料電池システムなど４項目での共同開発の契約を
締結したと発表した。
　共同開発するのは他に、スポーツカー▽強化樹脂などを活用した車体の軽量化技術▽ハ
イブリッド車などに搭載される次世代充電池「リチウム空気電池」。
　燃料電池車についてトヨタは、１５年にも市販する計画を既に公表しており、ＢＭＷと
も２０年をめどに基本システムを共同開発する。スポーツカーは年内に具体的な仕様を決
め、デザインはそれぞれが行い、車台などを共通化する。
　名古屋市内で記者会見したトヨタの内山田竹志副会長は「（契約の）全ては自動車産業
が抱える問題に正面から取り組むもの。両社にとってわくわくする内容だ」と述べた。Ｂ
ＭＷのヘルベルト・ディース上級副社長も「両社が組めば今後の市場で中心的な役割を果
たせる」と語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130124-00000084-mai-bus_all