昔はいやがってたのにねぇ。。。。



ホンダ「FCXクラリティ」、成田国際空港のハイヤー走行実証実験車に
(サーチナ)
 Hondaは5日、水素供給・利用技術研究組合(HySUT:ハイサット)からの要請に応え、
成田国際空港を拠点とするハイヤー走行実証実験に燃料電池電気自動車「FCXクラリティ」
を提供すると発表した。なお、提供する「FCXクラリティ」は、全日本空輸株式会社によ
り、国際線旅客サービスのハイヤー車両として同日から運用される。
 「FCXクラリティ」は、燃料電池電気自動車専用のデザイン、パッケージとして独自開
発されたモデルで、その走行性能は異次元のドライブフィールを実現している。走行中に
CO2を全く排出しない究極のクリーン性能をはじめ、クルマとしての新しい価値と魅力を、
ハイヤーサービスの利用者に提供する。
 また、Hondaはこのハイヤー走行実証実験を通じて得られた様々なデータを研究開発に
フィードバックするとともに、燃料電池電気自動車の普及と量産化に向けた開発に取り組
む。
 水素供給・利用技術研究組合(HySUT:ハイサット)は、経済産業大臣の許可を得て2009
年7月31日に設立された法人。2015年のFCV(燃料電池自動車)の一般ユーザーへの普
及開始を目指し、実証研究の実施を通じて水素供給インフラの社会的受容性と事業成立性
の課題を検証・解決することを目的としている。組合員は18社・団体。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110905-00000043-scn-bus_all

家庭用燃料電池の生産計画を当初比1・2倍に パナソニック(産経新聞)
 パナソニックは6日、平成23年度の家庭用燃料電池(エネファーム)の生産台数を当
初計画比1・2倍の6千台強に上方修正したことを明らかにした。東日本大震災以降、家
庭で発電できる燃料電池への注目が高まっているためで、生産態勢を整え、さらに上積み
をはかる。
 同社は21年にエネファームを商品化。年産2千台からスタートし、22年度は3千台
を生産するなど、着実に事業を拡大してきた。今年度は当初5千台を見込んでいたが、今
春投入したコンパクトサイズの新機種が好評なことに加え、全国的な電力不足を受けて関
心が高まったという。
 草津工場(滋賀県草津市)では、大阪ガスや東京ガス、東邦ガスなど大手ガス8社向け
にフル稼働が続く。業務効率化で昨年より工程を3割削減するなど生産性を高め、需要増
に対応している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110906-00000590-san-bus_all

ENEOS創エネハウスにSOFC型エネファーム 公開(レスポンス)
 JX日鉱日石エネルギーは、住宅向けエネルギー機器の実証試験を行なっているモデルハ
ウス「ENEOS創エネハウス」(横浜市港北区大曽根)にSOFC型エネファーム(家庭用燃料
電池)を設置し、一般見学を開始した。
 ENEOS創エネハウスは、高断熱・高気密性能に加え、空調負荷の低減を図った先進的な
住宅に、家庭用燃料電池エネファーム、太陽光発電システム、蓄電池システムなどの最先
端のエネルギー機器を設置したモデルハウス。
 2009年3月のオープン以来、行政関係者や取引先、一般消費者に公開し、9000人を超
える人が来場した。
 今回新たに設置したSOFC型エネファームは、現行機と比べ約40%小型化するとともに、
定格発電効率45%を実現した家庭用燃料電池コージェネレーションシステム。今年10月
に市場投入する予定。
 同社はSOFC型エネファーム設置後の創エネハウスの一般見学を開始した。毎週火曜日
の午前、毎月第1・第3土曜日の午前・午後を一般に開放する。申し込みは同社ウェブサ
イトから。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110907-00000022-rps-bus_all

オバマ大統領、新しい燃費基準を発表し燃料電池車にも言及(20110729日)


 オバマ大統領は、13の主要な自動車メーカーとの歴史的な協定発表。政府の国家自動車計画の2017~2025年のプログラムとして、自動車や小型トラックの燃費を2025年モデルから1ガロンあたり54.5マイル(約23km/L)にする、というもの。フォード、GM、クライスラー、BMW、ホンダ、ヒュンダイ、ジャガー・ランドローバー、起亜、マツダ、三菱、日産、トヨタ、ボルボの13社で、計画は海外からの石油輸入を減らすことと、二酸化炭素排出削減を含む排ガス規制を目標にしている。

 政府はこの結果、1車両あたり8000ドル以上の平均燃費が削減され、アメリカ全体では1兆7000億ドルの節約になると予想している。また、石油の消費は合計120億バレルを節約して、2025年にはアメリカが石油輸出国機構(OPEC)から毎日輸入している半分にあたる日産220万バレルの石油消費を劇的に削減するつもりである。

 目標を早期に達成するために、考え方を根本から変えるような効率改善を実現する先端技術に対して政府は、幾つかの刺激的な計画を用意しており、その一つに燃料電池自動車が取り上げられている。

http://www.whitehouse.gov/the-press-office/2011/07/29/president-obama-announces-historic-545-mpg-fuel-efficiency-standard


公式発表は下記ですが、シェールガス革命で、天然ガスは

100年以上大丈夫です。この方法を使うと石油の埋蔵量も

大幅に増える可能性があります。


可採年数は資源エネルギー庁「日本のエネルギー2010」
 では、下記のとおり。
  石油:   42年
  石炭:  122年
  天然ガス: 60年
  ウラン: 100年
  下記ホームページの図18に記載があります。
 
http://www.enecho.meti.go.jp/topics/energy-in-japan/energy2010html/world/index.htm

東レにはこういうことはできないでしょう。

Sさんベンチャー嫌いですから(苦笑)


DuPont has purchased Innovalight, a startup that found success after switching business models.

Innovalight makes a silicon ink. When added to crystalline silicon solar panels, it can boost efficiency by 1 percent to 2 percent at a relatively low cost. Three percent is on the horizon. Back in 2008, the company planned to make solar modules, but it could not raise the $50 million to build a small production facility. As a result, it switched to being an intellectual property company.

Since then, the firm has signed deals with JA Solar, Yingli, Motech and others. Most of its customers are in Asia, with the majority in China.

Innovalight also tweaked the conventional intellectual property business model. The company technically sells silicon ink powders to its customers as well as collecting royalties under an intellectual property license. The unusual structure solves two problems. First, customers feel they are getting something for their money. They aren't just paying for an abstract right; they are obtaining powder. Conversely, having a sales contract and an IP license gives Innovalight more legal leverage, the company's general counsel told me earlier this year at a conference. (Editor's note: We suspected something was up at Intersolar two weeks ago when Innovalight execs canceled all speaking appearances, but our gut feeling was that they might file for an IPO.)

The deal underscores the ongoing shopping spree among multinational conglomerates in greentech. Simply put, conglomerates have worldwide reach and established relationships with customers. Startups have novel technologies. Hence, companies that are more than 100 years old are busy buying companies founded less than seven years ago. Getting bought by a so-called Green Giant is the quickest path to liquidity and big accounts these days.

Electricity equipment makers ABB and Schneider Electric have collectively purchased more than 10 companies in recent months for billions of dollars. Last year, DuPont purchased industrial enzyme maker Danisco for $6.3 billion. Danisco not only already makes a green rubber for tires, it also produces a large number of additives for food. The chemical giant is also a large provider of sealants, backsheets, encapsulants and other materials to the solar industry. DuPont says it garnered $1 billion in revenue from solar in 2010 and wants to double that figure by 2014.

The company additionally is a general partner with BP in Butamax Advanced Biofuels, which is currently embroiled in a lawsuit with Gevo. (DuPont also has a French heritage and French outfits like Schneider, Total, Areva, Veolia and Saint-Gobain have been at the forefront of the shopping spree. However, DuPont was founded in the U.S. in 1802.)

This acquisition also highlights one of the more unusual trends taking place, namely, the interest among Asian manufacturers for American intellectual property. Although companies often complain about intellectual property protection in China and other parts of Asia, Asian conglomerates have seemingly been more actively interested in U.S. know-how than their Western counterparts. Innovalight does not have U.S. customers, for instance. Pinnacle Engines, which has created an energy-efficient gas engine that it will license, landed its first deal with an Asian manufacturer. EcoMotors, another engine maker that hopes to license its technology, is seeking its first customers in Asia.


http://www.greentechmedia.com/articles/read/dupont-snaps-up-innovalight/