リニア中央新幹線、その名古屋までの中間駅が公表されました。
以下、時事通信より転載
中間駅、飯田市など４カ所＝リニア新幹線、東京～名古屋間－２７年開業へ前進（http://www.jiji.com/jc/c?g=ind&k=2013091800258）
ＪＲ東海は１８日、２０２７年の開業を目指す東京（品川）～名古屋間のリニア中央新幹線について、詳細な走行ルートや中間駅の位置を公表した。ＪＲ横浜線などが乗り入れる相模原市緑区の橋本駅付近、甲府市大津町付近、長野県飯田市上郷飯沼付近、岐阜県中津川市千旦林付近の４カ所で、相模原は地下駅、他の３カ所は地上駅とする。路線距離は２８６キロで、全体の８６％に当たる２４６キロが地下やトンネルとなる。
中間駅の具体的な場所が固まったことで、国鉄時代の１９７３年の基本計画決定から４０年を経て、リニア新幹線は開業に向けて前進する。最高時速５００キロで走行し、東京と名古屋を最短４０分で結ぶ計画だ。
ＪＲ東海は、路線が通る自治体や住民への説明など必要な手続きを経た上で、建設工事の実施計画を国に申請。１４年度に着工予定で、東京～大阪間の総投資額は９兆円規模に上る見込み。山田佳臣社長は名古屋市で記者会見し、「一日も早く着工したい」と語った上で、収益について「（既存の）新幹線と合わせて何とかやっていける」と強調した。
以上、転載終わり
総距離２８６キロ中８６％が地下やトンネルとは、すごい工事になるでしょうね。
それに開業は２０２７年でオリンピックには間に合わないとしきりにいわれていますが、これって…、「お金」出してくれればできますよ、ってことでは。
しかし、奈良通るんでしょうか。