インターホン修理

気づけば半年以上放置していましたブログ。

冬にハワイに行った写真でも載せようかと思っていましたが、なんやかんやで時が過ぎていました。

最近は時々インスタに携帯で撮った写真を貼るくらいで、あまりちゃんと写真を撮っていませんね。

バイク乗ったり、レザークラフトしたりと、日常はそれなりですが(^^)

　

さて、何年か前に交換したインターホンが壊れてしまいました。

応答しても外に声が出なくなりました。

外だけ変えようかと思いましたが、なんとこのカメラのついた屋外機、単体で買うと2万円以上もするという驚きの価格です。

同じような機能のパナソニックの新品でも2万5千円くらいくらいで、理不尽なことこの上ないです。

仕方ないので買い替えようと思いました。

そうと決まれば出来ることがあります。

ついてるソレを分解して、簡単な原因なら直せるかもという実験です。

早速取り外し分解してみましたが、水が入ったりした形跡もなく、破損しそうな電子部品もみあたりませんでした。

それなら、音の出ない一番身近な原因から探ろうということで、スピーカーの抵抗値をテスターで測ってみると、まさかのエラー。

スピーカーは単なるコイルで電極は繋がってるはず…。

もしやと思い、ネットで調べてみると、ありますね、同じ症状で修理した記事が。

パナソニックのインターホンでこのスピーカーの故障が多いようです。

ご丁寧に互換部品の型番まで掲載されています。

互換スピーカーを熱帯雨林で注文しました。

屋外機VL-V571Lに適合するのは28ミリサイズの8Ω0.5Wのもの、東京コーンのS28G10K-15がぴったりだそうです。

　

修理は簡単。

本体正面したのネジ蓋を開けてネジを緩めると屋外機が外れます。

電源と通信の電気の線を2本外すと完全に取り外せます。

裏面上部のネジ3つを外すと蓋が取れます。

下の基板を持ち上げるとスピーカーが見えますので、ソレを取り替えます。

　

スピーカー前面に粘着で防水シートが貼ってあるのですが、劣化して破れていたので再利用を諦め自作します。

　

用意したのは、粘着の付いた1mm厚の発泡ゴムシートと、ポリエチレンのフィルム(ゴミ袋の破片ですが)。

気をつけるのは、ポリプロピレンのものを使用しないこと、ポリプロピレンは紫外線に弱いですので。

　

ゴムをリング状に切ってフィルムを貼ってスピーカー前面に来るように設置。

あとは、スピーカーを半田付けして逆の手順で元通り組み立て取り付ければ完了。

　

交換したら2万5千円から4万円くらいになるはずだったので、妻に部品工賃込1万円ですと言ったら却下されました(^^;;

スピーカーは熱帯雨林で千円くらい、秋葉原で探して買えば600円くらいですが、時間の都合で熱帯雨林を選びました。

恒例の、入間

今年の入間は、珍しく天候が芳しくありませんでした。

それでも、なぜかブルーインパルスの時間になると雲が切れる「入間マジック」を信じて、入間基地の航空祭に足を運ぶ…

予定でしたが、昨日から腹痛に襲われ、今朝も腹痛で目覚め、トイレに限りのある入間への遠征は危険と判断し今年はやめることにしました。

調子が悪いので朝ご飯を食べなかったのが良かったのか、おなかの調子は上り気味、天気は下り気味…。

それでも今からバイクで行けば場外で観れるギリギリの時間に家を飛び出し、バイクで空港近くまで行ってみました。

離陸少し前に到着、無線のスイッチを入れて交信を聞きながら観てきました。

天気は御覧のドン曇り。

シーリング（一番高い空を覆う雲の雲低）は4000フィートほどなので、演技はあまり期待できませんでしたが、予想通りフォーメーションパスだけでした。

それでも一糸乱れぬフォーメーションは、かっこいいです！！

空港南のランウェイ延長線上に近いところにいましたので、着陸時はすぐ近く。

少し残念な天気でしたが、見れて良かったです。

ブルーインパルス終了後は、雨の降らないうちに即帰路につきましたが、途中、百里に帰投するＲＦ－４が派手な離陸とパスをやって見せていました。

入間では珍しいことですが、詳しい後輩に聞いたところによるとＲＦ－４は今年度で退役だそうで、入間航空祭にサヨナラしていたのですね。

来年は、青空の下でブルーインパルスを見たいです。

渡良瀬渓谷鐵道と旧足尾線

気まぐれ更新になっています。

最近は、週末は天気が良ければバイクでうろうろするという習慣になっています。

暑い夏も終盤を迎え、そろそろツーリング日和かと思いきや、関東は現在台風が直撃中です。

強い台風なので、バイクが転倒の恐れもあり、風の当たりにくい場所に避難しました。

電車が止まっており、出勤は少し遅れそうです。

さて、そんな台風が来る前の土曜日、渡良瀬渓谷にプチツーリングしてきました。

Google Mapで目星をつけておいたポイントで渡良瀬渓谷鐵道をパチリ。

持って行ったレンズが長すぎてイメージと違う写真になりましたが、せっかく撮ったので載せてみます。

静かな渓谷をのんびり走る渓谷鐵道は、とても良い雰囲気です。

しかし、ここは歴史でも有名なあの足尾銅山の下流で、鉱毒汚染となった場所でもあります。

上流まで行くと、銅山跡が随所に見られます。

銅山近くの旧足尾線は渓谷鐵道として復活することなく、廃線となったまま放置されています。

100年を超える汚染との闘いの歴史も決して忘れてはいけませんし、現在もなお完全に浄化された状態でないようです。

またゆっくりと訪れてみたいと思います。

渡良瀬渓谷鐵道、旧JR足尾線

台風前の晴れ間

 

梅雨明けが待ち遠しいですが、久々の晴れ間なので、ちょっとバイクに乗って筑波山を一周してきました。

気温はほぼ夏でした。

青空も綺麗。

はよ、梅雨明けぃ！

ザ・ヒロサワシティ

以前ブログで拝見してから気になってた、ザ・ヒロサワシティにバイクで行ってみました。

 

出発前。

うちの偽ジャスミン、スタージャスミンの花が咲き始めました。

良い香りです。

短い期間ですが楽しみたいです。

そして、ザ・ヒロサワシティに到着。

 

ゴルフ場のレストランが入り口というわかりづらいつくりで、私だけじゃなく他の方も戸惑っていました(笑)

 

これが見たかったわけです。

D51が見たかったのですが、保存状態はなかなか良さそうですね。

火を入れたら走れそうでした。

 

薔薇も綺麗でした。

いっぱい咲いているのに人はまばらで、静かでよかったです！

他にバイクや車展示もあるとの事でしたご、そちらはどうもやっていないようでした。

 

で、ラーメンが食べたい気分だったのですが、ザ・ヒロサワシティのラーメンは何か違う感じがしたので、すぐ近くの「らぁめん 和(のどか)」へ。

正解でした(^^)。

今時600円でこの味と分厚いチャーシューは、お値打ち。

満足したので、筑波山まで一走り。

 

つつじヶ丘駐車場で、プチツーリング恒例のソフトクリームタイム。

 

限定イチゴミックスをいただきました。

今日は暑くも寒くなく、梅雨前の快適なバイク日和だったかもしれませんね。

ちゃんと計画してもっと遠出しないともったいなかったかなぁ(^^;;