ここ数日ご機嫌ナナメ
前からちょいちょいあったんデスが、エンジンがかからなかったり(セルが回らない)
ここ数日なんて、キーレスのはずなのに、車のロックが解除されなくって
キーを使って車を開けて イモビが発動される前にエンジンを…と思っても
やはりセルが回ってくれず
そのうちイモビ発動
ビービー鳴って朝からご近所迷惑だわ、仕事は遅刻寸前だわ、一体なんなの～
…で
仕事の合間でディーラーに電話して訊いてみたところ
「たぶん、キーが電池きれかけてますね～」
とのこと。(なんとなく想像してたケド
)仕事中だからディーラーには行けないって言うと、自分で電池交換すれば大丈夫ですって事だったので
人生初のキーの電池交換チャレ～ンジ
これ、はいじキー
あれれ
だけど、どうやって電池とりだすのケータイで検索
ざっと書くとこんな
四角(カードっていうのかな…)の部分からキーをぬいて～
さらにフタ？をスライドオープン
すると中に封印された電池が眠っていて～
精密ドライバーで開けて、電池を交換～
意外にカンタンにできました
ちなみに、電池切れの車のエンジンのかけかた。
四角の カード？をキーのところに近づけてエンジンかけるとかかるそぅ。
(完全に電池切れだとアウトのようデス
)って、クルマ好きな人からみたらジョーシキでしょか
キーレスの電池って２～３年で寿命らしいデス。
タントも現在３年半。
確かに 替え時だったのかもしれませんね～～～
