自作ウィンカー死亡

本日は曇天なり　風力1

大雨台風も去りましてやっと外に出れますよ、先日の帰路でリア右のウィンカーが点かないことに気づいてたので職場で原因究明にかかる。素子チェックは死亡、ドライバチェックは生存、配線はokとなりパワーLEDのみの交換。在庫最後の3Wを半田付けしたのだが+ｰがよくわからん。本体横に刻印があるはずなのに全く見えん。一通り組み上げて12vで通電チェックしたら無事点灯したので自宅へ持ち帰り車体へ取り付けて再度通電チェックしたら点灯せず、あーまた職場に行くのかと萎えるけど時間切れの為翌日にもちこし。

昨日再度作製、3Wはもうないため1Wへパワーダウン。前回と同じく組み上げて12vチェックはokし2回めの車体取り付けは無事点灯！懸念してた左右の照度差があるけどまあ範疇なので良しとしましょ。

車の方もオイル交換

本日は曇天なり　風力２

以前から愛車のオイルランプが点滅しだし一昨日ついに点灯。気にせず高速道路をぶっ飛ばしていたが念のために調べるとかなり危機的状態らしく最悪はエンジンが逝くとのこと。これはヤバイということでホムセンへGO！

予想はしていたが品数が激減、次の入荷も未定とのことで焦る。これまで自動車オイルなんぞ足したことないから未知の領域、検索をかけてみると「５Wー３０」か「０W-２０」だが棚にあるのは高級オイルのみ。すぐ車検があるから２カ月の使用にそんなもんは要らんわけで低グレードを探すが在庫なし。

そんな中「過走行の四輪車に最適！」の謳い文句があった。

１０－４０Wは硬めらしいのだが20万キロ超えにはちょうどいいとのことなのでとりあえず試してみる。

スポマフ復活

本日は雨天なり　風力1

以前からずーっと気になっていた五月蝿い排気音。幹線道路ではそれほどでもないが自宅周辺ではかなり迷惑。ってことでグラスウール交換を試みるがリベットを飛ばしても内筒が抜けない。チャッピーに聞いてトライするがガッチガチ。格闘する気はないのでアニキに丸投げ、タバコ一箱で交渉成立。

お蔭様で純正並に静かになった。めでたしめでたし