今回、入手したN700系は通電カプラーのセットでした。
こんな感じで各車両の車輪から集電した電気をこのカプラー(連結器)
を通して共有しあいます。
この方式のメリットですが、例えばトラス鉄橋やトンネル等レールの
メンテナンスが行き届きにくい部分で動力車が集電率が悪い場合でも
その部分以外の通電性の良い車両から共有された電気を使用可能なの
で安定した走行や室内灯への給電が可能となる筈です。
もちろん長い区間の通電不良では対応難しいかもしれませんが新幹線
の様に16両編成とかなら大概大丈夫かも？(笑)
先頭車両の端正な顔つきがかっこいいですね。
初期700系の間抜けな顔も可愛いですけど・・・