リアスプロケ交換

　今日はキャンプの時乗りずらかったので、リアスプロケの交換をした。

51丁→46丁

です。今リア側で付いてるのは、最大の51丁。これを最小の46丁にします。

　チェーン外して、タイヤ外します。このスポーツは楽ですね。キャリパーはアクスルと共どめなんですね。

　ボルト5本外して、付け替えるだけ。う～ん、楽だ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　左　51丁、右　46丁。見た目結構違いますね。

　メッキがいやらしい。汚れがつきにくいからいいか。安物だし。

　チェーンのコマをいくつか抜いて、張りを調整して、終了。途中クリップが変なことになってたので、そこだけ新しいのにしました。帰ったら、チェーン全体注油しておこう。

　帰りながら様子を見ます。か・な・り・乗りやすくなりましたよ！！1速1速の幅が出た感じで、停止からの出だしも問題ないですね。今までフケ切っていたのか、うなっていたのか、振動がすごかったですが、今回はその振動が、回しても、もっとゆっくりやって来るようになりました。

　帰ったら、オイルとオイルフィルター交換しておきました。この前のツーリングで高速100キロで走ってたら、オイルタンク内の油温240°Fになってたので、多分オイルとしての機能は死んでいると思ったから。やっぱりスプロケに対して、回しすぎ？だったのでしょうか？。

　これでまた少し快適使用になりました。

　あ～、何かと金かかるな～。

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