細かい所を

　進めていきます。

　ダッシュベースの高さ調整をします。

　今までは、ダッシュベースが高すぎて、タンクとダッシュカバーの隙間が開きすぎでした。低くして、タンクとの隙間を少なくします。そしたら、キーの高さも高すぎになってしまったので、直し。ダッシュカバーを付けながら合わせていきます。メーターもつけました。

　最近手に入れたフットボードも交換しました。40年代用のものです。なんか新鮮に感じます。写真はナシです。

　タンクを付けて、クロスオーバーラインを合わせます。ハイ、合いませんね。各所曲げて、伸ばして、合わせていきますが、ヘッドやフレームに干渉してしまったりして、時間かかります。また付けたり外したりの連続です。1度壊したことがあったので、気をつけながらやっていきます。なんとか形にして取り付けまではいきませんでしたが、今日は終了です。

←ハード系の部品が付くと進んだように見えるなって思ったら、クリック