ラフテールツーリング | AME'S MOTORCYCLE HISTORY

ラフテールツーリング

 今日はラフテール 主催のツーリングに行って来た。


                TWで!!


 ナックルはまだ走れるまで完成していないのでね。


 朝の集合から凄い台数でした。150台だか180台来たそうです。何グループかに分かれて団体で走ります。


 久しぶりに



この人と走りました。相変わらずおもしろくて、いいペースで走ることが出来ます。このペイントと雰囲気でどこの出のバイクか、なんとなく分かる人は分かりますね。さすがに渋滞ではまいってましたね。


 早目にお昼になりました。抽選会もありましたが、自分は何も当たりませんでした。しょぼん


 ガソリン満タンで出発してきたわけではないので、すでに予備タンで走ってました。昼食後ガソリン補給です。そして出発


                    台数多くてカメラに入りきりません!!

                    右の方にも沢山います。


 このまま日塩もみじラインに行った。止まっていると暑いけど、走ると丁度いい。山走って、下り、止まるくらいの渋滞。料金所で先頭が話でもしているのかと思ったが、動き出したらだれか転んだらしく途中で止まっている人、数人いた。団体で走るときは危ないので、車間距離を開けた方がいいですね。初めて走る人同士だし。前の人との距離詰めて走っても、な~んもいい事ありません。景色見れないし。


 宇都宮経由で帰りでした。渋滞で止まっている時、福島旧車会 のyuuさんとすれ違いました。偶然です。お互い呼び合っているのでしょうか?yuuさんも分かったようで、手を上げました。

 朝集合した所まで行って、解散になりましたが、何人かで飯に行くことになりました。そして、ファミレスに行こうとして走っている時に事件は起きました。やはりタダでは帰してくれません。


 辺りは真っ暗の田舎道、突然シートの下の方からガチャンと音がして、TWのリアタイヤ


         ロック!!



クラッチがすべり気味だったのは分かっていたので、”エンジン壊れたか?クラッチ焼きついたか?”のどちらかかと思いクラッチを切る(この間コンマ数秒)。


が、ロックのまま。仕方がないので、止まるまで転ばないようにニーブリップして、ハンドルを右に左に切りながらバランスをとった。で、停止。転ばず止まれました。

それなりにスピード出てたので、ロックのまま10メートル以上は走ったね。確かめようにも田舎道で外灯すらないのでやめた。今までのTWで一番リアブレーキが効いてた。スゲー減速してたもん。


何事?と思い、確かめると


                    なんじゃこりゃーーーーーーーーーー!!

                    ナンバーとテールライトが!!


挟まってます。しかも引っ張っても、ぬけねー。手前に見えているテールランプ配線、ブッちぎれてます。
これじゃクラッチ切ろうが、ロックしっぱなしな訳だ。バックして取って、再スタートです。とりあえず、走るには支障ないので、ナンバー積んでファミレス行って食事してきましたよ。ナンバーなんか積んで走ったのなんか初めてだ!


 帰りは前を自分が走って、後ろについてもらって、無事帰ってきました。ウィンカーは問題なかったです。別配線なので。



                    テールランプ死んでます。


 どうやら、矢印のフレームから出ているべろが折れたらしい。正規のとめる位置なんですが。こんな事って!!


 あー直すのめんどくせーなー。


総走行距離 262.6キロ




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