いろいろ塗装（長文)

　以前付けていたリアフェンダーと、新品のフロントフェンダーを交換してもらった。夏の暑い頃に。新品だけどブレスが付いていないので、取り付け加工必要です。最近サビてきたので、内側だけ塗装した。外側は本職に塗装してもらうから、そのままです。

　よく見るとノスタルジア製。

刻印があります。何か「ヘビーって書いてあった」と聞いたから、持ってみると確かに重い。でもフロントフェンダーだから重くて当たり前か？と思ったけど丁度

カッパさんからいただいた47か48の純正フロントフェンダーがあるので、計ってみようと思います。

これは、いずれ純正スタイルにする時の最終兵器なので、今回は使わないで取っておきます。

純正フロントフェンダーは、約5キロ弱です。

ノスタルジア製は

なんと、6キロ超、1キロ以上重いです！（ブレス付きで）

でも、カットして使用するので、結局は純正より軽くなるでしょう。

で、塗装に入ります。全体的に

こんな感じにベタベタして汚れているので、ボロ布に灯油を染み込ませて、拭いたらカナリきれいになりました。

そして、ペーパーをかけて荒だたせて、シリコンオフで脱脂して錆止めペイントを塗った。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何回か重ね塗り。

　乾いたら、ローバルで塗装。これ、結構強力です。

　ちょっと失敗してヒビ割れしてしまったので、ペーパーかけて再塗装したりした。裏側だからいいか？と思ったけど、表側よりハネ石などで過酷な状況なので妥協せずにやった。

　これで裏側塗装は終了。

　今日はガソリンタンクも同時進行です。

　まず右側。塗装はく離します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これ↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　を使って

このタンクにハケで塗っていきます。結構くさいです。

そしたら、すぐに反応し始めました。スゲエ、ベリベリはがれていきます。

プラスチックのへらでそぎ落としていきます。手に付いたらピリピリします。体に悪いんですねー。手袋をしましょう。赤の塗装の下の塗装は、結構頑固でなかなか取れませんでした。何回かスケルトン塗ったり、へらでゴシゴシやったりして、できる所までやった。

ここまで落とした。鉄の地肌が出ています。パテ処理部分が出てきたので、削っておいおた。このタンクは2ヶ所ほどパテ処理してからの塗装になるので、このまま塗装屋さんに出します。出すまでにサビなければいいな～。タンクエンブレムをつけるステーが無いので、付けたいけど、位置が難しそう。

　そして、左側タンクも同時進行です。

塗装ハゲの段差など全体的にペーパーをあてていきます。水とぎです。その後荒い流して水分を乾かしている所。

その後サビ止め塗装をして

塗装屋さんに出します。これで少しは安くなるかな～。

塗装って時間かかるな～。

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