イグニッションスイッチ交換

　をした。裏側を比べると

　同じなので、配線はそのままつないでOK。

　さっさとやって交換終了。

　時間があるので、気になっていたリアフェンダーにエンブレ時、チェーンがあたっていたので、そこをカットします。前付けていたフェンダーは短くなっていた。今回つけているのは、ちょっと深いタイプだ。あまり気にしないでいたが、そういう事だったとは！！

　灰色のフェンダーが、塗装がはがれて黒くなっています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑今はこんな感じです。　

　カナノコでやったが、全然切れていきません。で、サンダーで切った。

フェンダーを外して切れば良いのだが、タイヤ外したり面倒くさいので、そのまま切った。そしたら、チェーンが邪魔であまり大きく切れない。結局チェーン外した。カシメ式じゃないので、チェーン外すのはカンタン。

　こんな感じで切った。下のベロが残っているのは、これ以上下に切るとフレームにサンダーの刃があたってしまうので、横にカット。バリを処理してカット終了。

　そして、チェーンを取り付けようとしたら、事件発生！！

　　　　　　　　　　　　　　　　チェーンが、

　　　　　　　　　　　　　　とどかない！！

　いくら引っ張ってみても、届かない。しばらく格闘するが、あきらめ。アクスルナットをゆるめ、アジャスターをゆるめてチェーンをつないだ。そして、チェーンの張りを調整した。

　チェーンって結構ひっぱられてるんだねー。

　こんな感じになりました。またフェンダーを外す時が来たら、ちゃんと下までカットして、バリもよく処理しようと思います。とりあえず、しばらくはこのままで。

　明日はツーリングなので、これであたるかどうか、これまたテストです。

そして、残骸。

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