直線部の 位置固定を 行いながら
ＨＯレイアウト棟 東エリアの
大カーブの位置決めにかかります
ここは ＫＡＴＯ製 半径１６０６ｍｍ と
１５４６ｍｍ を使用
結構遊びの多い線路なので
注意して スムーズに曲がるよう
位置決めしていきます
外側を決めたら 内側の位置決めです
こうやって 一番外側線
（ 一番線 ・ 二番線 ） の
位置決めを 行います
更に 機関区内の増線です
次に 西エリアの カーブ
ここは 全線 ＫＡＴＯ製 半径 ８６７ｍｍ の
曲線を使用しています
本当はもっと大きなカーブを使いたいのですが
やはり 狭いので 仕方ないです
最外周線 （ 一番線 ） は そのまま固定しますが
次の 二番線 は このように 固定してゆきます
ＫＡＴＯ製線路には 半径７９０ｍｍ と ７３０ｍｍには
カント付き線路が出ていますが
６番ポイント用カーブには カントが有りません
よって 爪楊枝を利用して カントを付けて行きます
このような感じで 引き続き 進めてゆきます