VFR
３発化の原因もだいぶ絞れて来ました。
パンクする迄好調保ってた
MOSFET
で純正のSHに戻しすと再発
で純正のSHレギュレータ－は、
交換することにします。
さすがにカウル外してレギュレータ－外すのに５分かからない
配線をリサイクルします
黒焦げになったのは、レギュレータ側の
コネクター
ジェネレータコイル側のコネクターは、無傷
若干長めに着くたので取り回しの問題は、ありません
FH０２０AAに交換
黒いステーは、カウルの取り付け用のネジ穴が
有ります。
それとレギュレータを停める為のボルトは、
頭の２cmは、溝を切っていませんなので
ボルトを２本用いするか カラーが必要です。
これで終了か？
いえ 始まりなのです。
アイドリングは、します。
１４、１V有ります
でも 吹け上がりが悪い。
なんとも煮え切らない
どうも１番シリンダーが悪いのは、ほぼ確定
点火しているかプラグを見て焼け具合
チェック
焼けておる
ダイレクトイグニッションに戻しシリンダーに当てがいセルを押すと凄いスパーク
と言うことは、インジェクター
最悪コンピューター。
燃料いっていない
本当にコンピューターは、しゃれにならない。
うう いや過ぎる。
