土曜日迄に仕上げろと無茶ぶりを受け
８／２１金曜日の夜門扉の明かりでステッカーを張り終え。
８／２３
７：００出発。 県は、跨がん。
ルート
途中 失火をした マックで朝食をとり。
何事も無く アイドリングが安定し
これが普通なのに 感動したりする。
水分補給の為
道の駅 あずの里に寄りました。
メロンソフトクリーム ３５０円
おいしい
凄く美味しい
マスクメロンのオレンジ色の部分を食べてるみたいだ。
此処でGSXR１０００Rに乗り換えてツーリング
再開
たいした道のりじゃないの知っているだろと
人のバイクじゃ飛ばさんと。
いやいや いつもの部活のペースじゃないか。
でもね。
VFR相手にするなら ３速で充分
初めて乗ってもそうなので
リアのイニシャル少し抜いたらもっと楽しく安全に開けれるなこれ。
デイリーヤマザキで再び給水。
VFRに乗り換え 鴨川方面へ
県道２４号赤橋付近で バッテリー警告灯
メーターを見ると １１、９V
アクセル開けても電圧が上がらない。
ジェネレータコイルを疑い
道の駅 ふれあいパーク きみつにVFRを停める
ここなら ローダ－が入って来ても大丈夫です。
しかし もし電圧計を付けていなければ
バッテリーもダメになり。
ロードサービスの作業で道を塞いででしまいます。
コネクターも確認
問題無し。
ロードサービスの連絡をして
待つこと ５０分
因みに帰りの交通費は、２００００円出ます。
タクシー呼ぶにもどうなのと言う位
君津駅迄は、遠い。
チ コロナのせでタクシーを使って下さいと
ロードサービスのお姉ちゃんは、言っていた
ドライバーにお願いをして
久留里駅迄乗せていただきました。
(マスク着用 消毒の上)
在来線を乗り換え
バイク屋に着くと
VFRは、すでに到着。
ローダの影も形も無い。
改めてお礼をと思っていたのに。
バイク屋の店長が言うには、
後半に続く。
