前の記事の補足は・・・
SAがすべて
上り
のランキングだったことです。
基本的に下りはあまり使わないんです。
運転始めたばかりで比較的元気なので、少しでも早く先に行きたくて。
結構一気に大津SAまで行っちゃうからです。
そう。よくわからないだけなんです。ごめんなさい。
で、今回のテーマ（？）
大阪！！！（イェ～ィ）
ですが。
なんとなくイメージで、大阪って、「なにわ」ナンバーとかじゃないですか？
なんとなく運転が「荒っぽい」とか、「譲り合い」がなさそうとか、
勝手に思い込んでいたのですが。
去年、通天閣に行きたくて、
ナビで示されたまま運転してたら・・・
梅田からなんだか環状線にのってしまって、
そしたら、6車線（間違ってるかも！）くらいある環状線で。
しかも、一般道よりも狭い車幅感覚で、車がぎっちりそれこそ
「すし詰め」
状態で走行してて、
そんな中、降りたい場所で降りれるの？自分！！！（冷や汗）
状態だったんです。
降りる場所に辿り着くまで、何回車線変更しなければならないの？って。
もう、私一生この環状線をぐるぐる回るしかないかも・・・。って
覚悟もきめたのです。（やっぱり大阪こわい～！！って）
でもね、結果的には
車線変更
スムーズでした！！
降りたい場所で
降りられました！！（ドンドン！！←太鼓をたたく音）
あんなに車幅なかったのに、なんで軽やかに車線変更が何回もできたんだろう？って。
考えました。
自分的に出した結論。（インタビューできる状況ではないので）
・ウィンカー見たら、入れてあげよう精神がある。（素敵）
・山梨ナンバーだったから、やばいと思って入れてくれた。（危険防止）
・・・。
自分的にはたぶん後者の理由かなって思います。
田舎者の特権？
でもね。
首都高では全く譲ってもらえなかった。
大阪の人・・・。やさしいな。
全然危ない運転してないじゃん。（風評被害）
ありがとう。大阪のドライバーさん。
それでも・・・。
もう、あんなごった返した環状線は、田舎者の私には
二度と運転できないでしょう。
迷惑かけないうちに卒業します！！
本当に怖くって、冷や汗かきながらの運転だったんです。
いやぁ～・・・。良い経験でした。
譲り合いの精神・・・。本当素敵！私もします！！！！！！！！！