２２日、２３日には９７式飛行艇が古仁屋へ飛来した。（註６５）これは飛行機を失ったり不時着したりて奄美大島に滞留している陸海軍の搭乗員２０名、及び喜界島基地から転進中の基地員約５０名を救出するためである。（註６６）そして２２日に５４名、２３日に２５名がそれぞれ救出された。（註６７）
この時救出された搭乗員の１人が、陸軍第２１４振武隊長當山幸一少尉だった。少尉は６月３日に知覧を出撃したが、機体の不調のため沖永良部島に不時着した。その後徳之島を経て奄美大島に至り、帰還の便を待っていたのである。（註６８）
２２日は２機、２３日は１機がそれぞれ飛来したが、いずれも夜間戦闘機を警戒して航空灯を消し、各機ともクルーを減らしての決死行だった。ちなみに２２日飛来した機うちの１機は、４月２７日にも救出作戦を行った加藤中尉が機長を務める機であった。（註７０）
これより先１１日に、古仁屋は９５１空から大島防備隊司令の所管に移され、沖縄戦前から同基地に駐留していた９５１空の残留員は、大島防備隊司令の指揮下に入った。（註５２）
また１５日に９５１空司令は、古仁屋の残留員指揮官を奥谷一三六少尉とし、残留員を下士官１名と兵８名と定めた。残留員以外の転進には潜水艦の使用を要望する無電を発信した。（註７１）だが実際は水上機で転進したようだ。（註７２）
これらの動きは実質的に、古仁屋の中継基地としての使用の放棄もしくは縮小と考えられる。だが実際にはことはそう簡単ではなく、海軍は古仁屋の使用を完全には放棄していなかった。
６３４空は桜島の瑞雲８機に古仁屋で燃料と爆弾を補給させ、攻撃させる作戦を計画していた。そのため７月２２日までに、玄界から基地員７名を古仁屋に進出させるよう指示している。（註７３）実際にはこの作戦は行われなかったようだが、状況次第では古仁屋が再び中継基地として使用された可能性がある。
３つの論考に及んでしまったが、このように沖縄戦の最初から最後まで瑞雲隊は、古仁屋基地を中継基地として敢闘した。その活動は主に夜間単機で艦船を爆撃するというもので、決して華々しくはない苦しい戦いであった。瑞雲隊の活動はほとんど知られていないが、もっと評価されてしかるべきである。
ちなみに６３４空が台湾に移った頃、搭乗員が歌っていた歌がある。それは「水爆離水よ、わしゃ、戦闘機乗りよー、誰とて見送る人さえないがー、泣いてくれるは鷲鳥が三羽よー」（註７４）である。瑞雲は夜間単機で出撃することが多く、見送りも基地隊員くらいであったことを象徴しており、瑞雲隊の活動を端的に表現した歌と言えよう。
（註１）防衛庁防衛研修所戦史室『沖縄方面海軍作戦』（朝雲新聞社 １９６８） ５８７頁
（註２）防衛研究所図書館所蔵『参考電報綴３／３ Ｓ２０・５～２０・７』 機密第１６１０５４番電
（註３）前掲註１ ５８７頁
（註４）「恩納村民の戦時物語」編集委員会『恩納村民の戦時物語』（恩納村遺族会 ２０
０３） ８８～９０頁
（註５）中村豊治『翔ぶ 大艇戦士の記録』（玉利義男 １９８２） １７０頁
（註６）防衛研究所図書館所蔵『大島防備隊戦時日誌 Ｓ２０・７』 １４４頁
（註７）前掲註６ １４５頁
（註８）瀬戸内大正会『体験文集 第１集』（瀬戸内大正会 １９９６） ４０頁
（註９）前掲註２ 機密第２１１５５２番電
（註１０）植松辰美『闘魂の詩 海軍特別少年兵の５０年』（佐世保第二期練習兵の会闘魂会 １９９３） ２６９頁