修理代があまりにも高かった為に、今後の事もあるだろうし…
自分で修理しよう
とロッドドライヤーも自分で作り、ようやくコーティングも出来て修理が一応は完成しました…
1番ガイド!!
このガイドは今回は無事だったんですが、以前にガイドが外れて…アロンアルファで簡易補修してコーティングも一部欠けていたので、今回一緒にスレッドも巻き直しました
形がイマイチ…
2番ガイド!!
ピンラインが傾いてる…(￣▽￣;)
3番ガイド!!
まあまあの仕上がり
けど…全体にピンライン(一番下の飾りライン)が細すぎた～
もう一巻き巻いても良かったな～
4番ガイド!!
出来映え的にはまあまあの仕上がりだけど…
よく見ると、コーティングの上側が不格好
こんな感じで…初めてだったけど一応完成しました…
ぱっと見はそんなに分からないけど、やっぱりズームアップで見ると目立つなぁ～
多少はコーティングの仕方のコツみたいなのが見えた気もするし…
何回かやれば、コーティングも上達してくると思うだけど…
やっぱり気になるなぁ～
よし
練習あるのみだ～
って事で…
昨日、仕事終わって帰宅後に…
全てやり直すことに!!(*´艸`)
また、全てスレッドやガイドまで撤去して…
ガイド付けて…
スレッド巻いて…
一回目のコーティングまでやっちゃいました～(ノ´∀｀*)
今回、ガイドが3ヶ所も破損して…
前に外れてしまった1ヶ所を含めて4ヶ所の修理なので…
こんな感じで、最初に寸法を計測して全て撤去してもちゃんとガイドの間隔とコーティングの幅を分かるようにしてから修理してます
それと…これだけまとめて修理すると厄介だと分かったのは…
ガイドの位置&向き
一ヶ所なら簡単に真っ直ぐ出来るんですけど、4ヶ所となると何回も何回も確認してやらないと、中々真っ直ぐいかなかったです(笑)
って感じで…
ガイド修理完成は持ち越しですが、自分でやれば3日＋乾燥の時間で修理出来るんで、今週中には完成予定です
上手く行けばですけどね～(*´艸`)
こういう細かいことは好きだし、やっぱり自分での修理だとは言え妥協はあんまりしたくないですからね～(笑)
今回の事で、他のロッドもチェックしてみたら…
ちょっと浮いてる？っと思って引っ張ったら…
FMロッドのガイドが2ヶ所も、外れちゃいましたぁ…(￣▽￣;)
ダイワだからなのか…
ブラックレーベルだからなのか…
純正はこんな感じなんですけど、何かの衝撃でガイドに負荷が掛かると、上には簡単に抜けちゃう感じなんですよね～
皆さんの高級ロッドもこんな感じなんですかね
とりあえず、抜けたガイドは元に戻して…(笑)
今のロッド修理が終わったら、FMのロッドも修理ですね…
それでは…
完成したら、また報告しますね～!!
そうそう!!
よっぷさんからリクエストのあったジークラックのルアーキーパーの装着写真も載せておきますね～(*´艸`)
とりあえず、ベイトフィネス用のルアーキーパーはちょっと加工して使ってみます